滴滴停運夜間出行服務幾天之後，有網友反映，有些地區因為夜間打不到車，一些黑車收入“翻倍”
而滴滴在經過整改之後又傳來消息，9月15日起，滴滴將按原計劃恢復深夜出行服務，同時將試行深夜運營規則。
試運行期間，快車（含優步、優享）及專車司機在深夜期間（23:00—5:00）需滿足註冊時間超過半年、安全服務超過1000單等條件才能接單。
經過整改的滴滴，增加了什麼功能？
一鍵報警功能
在搭乘的過程中，乘客使用一鍵報警功能時會自動發送乘客位置和車輛信息給緊急聯繫人，但因客觀條件限制，暫時無法將信息自動同步給警方。
新版一鍵報警上線後，平均每天有18萬人點擊進入該頁面，其中99%以上的用戶以瞭解功能為主，實際撥打110的為個位數。
司機人臉識別
持續面向入駐的滴滴司機進行安全審核，要求無犯罪記錄、通過三證驗真（身份證、駕駛證及行駛證）、每天出車前通過人臉識別後才能接單。
全程錄音
全程錄音功能於9月8日試運營，錄音文件直接加密保存，保障司乘隱私，無行程糾紛將於7天后自動刪除。
錄音功能試運營後，不僅對潛在的言語性騷擾及不文明行為起到震懾作用，同時也有利於公正解決司乘糾紛；目前錄音功能已覆蓋全部訂單的78.9%，建議尚未更新滴滴APP的用戶儘快更新，以增加出行安全保障。
設置緊急聯繫人
9月4日至14日期間，共有698萬乘客添加了緊急聯繫人。
為確保親友在需要時與警方迅速聯動並及時獲取行程信息，滴滴建議用戶儘快添加緊急聯繫人，並使用行程分享功能。
司機安全考試
9月13日啟動了司機安全培訓計劃，其中安全知識考試覆蓋了當天所有上線的司機，考試通過率為99.3%，未通過的司機無法出車接單。
防疲勞駕駛
司機充足的休息是出行安全的重要保障，目前司機端APP已上線防疲勞駕駛功能。系統觸發後，司機必須休息後才能繼續提供服務。
近日，一篇名為《滴滴消失的第一夜：司機走投無路 乘客也無路可走》的文章刷爆網絡。文中截取多個場景，渲染著滴滴深夜停運後，乘客打車難的無奈和黑車司機漫天要價的貪婪，有意無意地營造了一種“人們根本離不開滴滴”的感覺。
確實，網約車已經成為人們不可缺少的一部分，但是經過滴滴的幾天夜間停運之後，新的整改過後，滴滴能否重新喚起廣大用戶的信心呢？
有專家稱，任何行業，只有在充分競爭的環境裡，生產者、經營者才會有動力與壓力去改善產品和服務質量、提升用戶體驗、提高管理效率。
我們期待有更多便捷安全的出行選擇，屆時，相關企業自然會將重視消費者安全視為第一責任，而非討價還價的籌碼。
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