2009年，一个名不见经传的安徽人，悄然登上了"胡润百富榜"榜首。
对此，胡润在新闻发布会上曾对媒体公开表示：
"在全球汽车产量走下坡路的一年，能够出现汽车行业的中国新首富，我很惊讶。但我知道，他当之无愧。"
可以说，王传福顺应了创新、科技、新能源、环保的时代大趋势，真正的引领了一个新的世界汽车行业大格局。
01 梦醒了，转移主战场
据媒体报道，当初被誉为"电池大王"的王传福之所以会选择进入汽车行业，选择打造新能源帝国，很大原因是在于当时的比亚迪手里已经掌握了大量的电池领域的核心技术，而王传福要做的事情很简单，那就是将自己所研发的电池优势准确无误的应用于电动汽车行业。
或许是因为当年的石油价格飙升，或许是低碳概念的悄然盛行，又或许是王传福有其独特的领袖风范，无论是什么原因，"比亚迪"这3个字，彻底成为了世界的主题，而新能源也一度与比亚迪关联在了一起。
只要一谈到新能源，人们第一个想到的，总是中国的比亚迪。
对于王传福和比亚迪来说，都不知道这股"新能源风"来的这么快，而在这股风发生的前一个十年，一个依然在做着美梦的年轻人才刚刚梦醒，准备干一番大事业。
02 嗅到商机，创办比亚迪
1995年2月，出身安徽老家，年仅29岁的王传福，和表哥在那一年里一起做梦，联手创立了比亚迪，而仅创立不到1年的时间里，当时还在做电池的比亚迪就获得了中国最大制造商大霸的电池订单。
此时，身处鸿海集团，任富士康"厂长"的郭台铭，却还没有意识到这两个小家伙在内地掀起的风浪有多大，还安之若素，并没有意识到比亚迪会成为他在电池行业的头号劲敌，没有嗅到危机。
03 "我什么都造得出来"
1997年，金融风暴席卷全球，所有电池产品的价格暴跌30%-50%，许多的电池厂商基本都处于亏损状态，而就在此时，就连王传福也么有意识到，比亚迪的低成本优势，突然而然就爆发了。
也正是从那个时候起，王传福带领毕业地大力发展，短短不到几年的时间，就已经成为全球第二大的电池供应商，足足占据了全球近28%的电池市场。
也就在那个时候，正当人们为王传福在电池行业咄咄逼人的态势惊叹时，他却做出了令所有人不解的事情来：转移红海市场，全力发展汽车行业。
当时的这一举动，被无数人诟病和质疑，有人平价王传福公然蔑视商业秩序和游戏规则，但王传福却霸气回应：
"我什么都造得出来，国外的技术都是纸老虎，难登大雅之堂！"
04 "不就是一堆钢铁吗"
王传福改变了中国企业家的形象。
那些在全球市场苦苦挣扎，为了别人的技术而低下头的人群中，终于走出来了一位"技术派"革新人物。
他以拆解跨国公司的技术壁垒为已任，狂热追求技术创新，并组织起了一支真正能征惯战的本土化的技术研发和制造队伍。
比亚迪内部高层对王传福这么是评价的：
"他什么都不怕，什么都不担心。别人有，他敢做，别人没有，他敢想。王传福是真正的中国之大拿，是中国制造业的顶梁柱。"
针对中国企业普遍存在的"技术恐惧症"，王传福回应，"不要给自己的人生设限，不就是一堆钢铁吗？"
05 "中国一定会走在世界前列"
然而，最终将王传福捧上天的，却是投资界的传奇人物——股神巴菲特。
2008 年，巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%的股份。并在股东大会上,向在场的所有人称："王（王传福）是真正的明星，是我的偶像"。
也许是有了这层铺垫，王传福所说过的话似乎就更加显得顺理成章了。
2010年3月，王传福在参加第80届国际车展时明确表示："在新能源方面，中国一定会走在世界前列，一定会成为汽车界的神话。"
21世纪，王传福创造了"比亚迪奇迹"，这是王传福的时代，是新能源的时代，更是我们中国的时代。
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