隨著蔚來在上海投入使用最大充電功率105kW的快充樁充電站，意味著繼長春、西安、開封、蘇州、紹興、溫州、文昌 等城市，上海是第八個佈局超充站的城市，對於蔚來而言，最為熟悉莫過於蔚來的換電站了，而有了換電站，還在八個城市佈局超級充電站，和蔚來自身的發展，以及對於充電市場看好等方面有關。
首先佈局超級充電站對於蔚來說，在超級充電站尚未完全成熟之際推出這個，有提前佈局市場之意，搶佔市場的先機。其次通過佈局超級充電站也可以說是蔚來對於自身產品重視，通過佈局超級快充站可以間接的為自家車的做一定的宣傳，當然最終的目的是達到銷售。佈局超級充電站帶來一定的經濟效益。
再者從技術上面來說，佈局超級充電樁意味著車輛技術和充電技術的成熟，通過佈局吸引一些人來體驗，也可以通過超級充電站的佈局，來打造服務的差異化，畢竟對於超級充電站來說，目前市面上佈置的車企還是少數甚至是屈指可數，而通過超級充電站的佈局，使得其服務佈局差異化越來越明顯。
綜合來說，蔚來作為推出超級充電樁服務的造車新勢力企業，把全國各地的有利位置先佔上， 提前佈局充電站行業，這個先機必須要有。同時也能夠為更多車主提供了極大的充電便利性，帶來良好的用車體驗，從而帶動車輛的銷售。
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