期待!江陰城區核心景觀帶上開建一座“景觀”橋樑

江陰城區又將新建一座橋!

新建一座景觀橋!

是滴~你沒聽錯

雞凍嗎?高興嗎?

期待!江阴城区核心景观带上开建一座“景观”桥梁

繼續往下看

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近日,

跨錫澄運河橋樑之一

——林蔭大道橋開工建設啦!

這是今年開工的第3座橋樑

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林蔭大道橋樁基施工

林蔭大道橋長啥樣?

橋樑概況

林蔭大道橋西起通江北路,上跨錫澄運河後,東至規劃君山路,包括起終點 2 個完整交叉口全長539.75米,規劃紅線56米,採用雙向6車道的規模。該工程由同濟大學建築設計研究院(集團)有限公司負責設計,中國建築股份有限公司負責施工,江陰市交通規劃勘察設計院有限公司負責監理。

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地理位置

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橋位處平面圖

林蔭大道橋橫跨錫澄運河,包括主橋、引橋、梯道橋。主橋跨徑為136米,東西引橋跨徑分別為60米和90米,橋樑全長286米。主橋、引橋均分幅佈置,單幅橋寬19米,主橋、引橋南北兩幅間隔18米,為無錫S1線軌道交通預留通道;主橋兩側每幅邊墩處設置一座螺旋式梯道橋,梯道橋對稱佈置,全橋共4座,寬2.2米。

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林蔭大道橋效果圖

從交通功能來看,林蔭大道是整個濱江地區東西向的貫通性道路,服務於整個濱江地區,保證了濱江地區內部的橫向聯繫;從景觀性效果來看,林蔭大道西側緊鄰望江公園,東側直通鵝鼻嘴公園。因此,林蔭大道作為江陰的一條城市綠帶,為廣大市民提供了一個生態休閒空間,且為道路兩側的高層建築提供了良好的城市視野。從錫澄運河公園綠道設計來看,林蔭大道能將兩岸的步道連通。

橋樑採用變截面預應力混凝土連續梁,

通過設計效果可以看出,

本方案整體外觀效果流暢協調、簡潔有力,

彰顯了橋樑的結構美和力學美。

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林蔭大道橋白天

為了使林蔭大道橋

從各個方面都能夠成為

運河上亮麗的風景,

對其進行了夜景燈光亮化設計,

突出其夜景效果。

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林蔭大道橋夜景

注:以上圖片均為模型效果,僅作參考。

目前施工單位已進場施工,計劃2020年年底完工。

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期待橋樑完工的一天,

江陰又多了一條徒步線路

來來,給大家展示一下錫澄運河橋樑景觀效果圖

錫澄運河城區段將被打造成貫穿城市南北的親水景觀長廊,新建臨江路橋(已開工)、毗陵路橋(已開工)、花北路橋、塘前路橋、林蔭大道橋(已開工),改建西門橋、黃田港橋等共7座運河橋樑,這些橋樑將成為錫澄運河景觀軸線上的重要節點,將東西城區聯為一體。

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