誤區一：轎車二檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
誤區二：加檔超車
駕車者普遍認為高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭力，高檔位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減慢一檔，自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力。
誤區三：轉彎同時剎車
轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎後，緩慢加油車身才能保持平穩姿態。
誤區四：反手打方向盤
老款汽車中，方向盤較重，反手打方向盤比較省力，而新款汽車這樣操作比較危險，反手打方向時，若車輪軋到障礙物會突然反跳，手腕會受到嚴重傷害，所以要養成良好的習慣（一般左手放9或10點位置，右手對應放3點或2點位置，一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動方向盤），不要交叉手，反手打方向盤。
誤區五：先踩離合器後剎車
有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，合進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器。
誤區六：下坡空檔滑行
有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空檔滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險隱患，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的檔位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。
誤區七：放空檔可以省油
化油器車放空檔是可以省油，但是電噴車則不一定省油，因為有些車在加速中鬆開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶檔滑行時會省油，放空檔反而費油。
誤區八：磨合期車速越慢越好
磨合期是要一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的範圍，才能實現較好的潤滑。若磨合期發動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的衝擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照發動機轉速而不是車速，汽油發動機轉速在2000-3000轉之間，柴油發動機在1000-2000轉之間。
誤區九：高檔位小油門比較省油
這種做法發動機易發生爆震，燃油爆發的力量不能完全做功，並衝擊連桿機構，造成早期磨損，則於低轉扭力不足，加速無力，反而耗油會有增高的可能，最佳的節油而又保護髮動機的方式是在最大扭矩轉速偏低的區域工作可能得到最大的動力和最好的節油效果。
誤區十：汽車啟動預熱10分鐘
汽車啟動前預熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預熱時間不宜過長，能使潤滑油到達所需潤滑部位即可，一般建議5-8秒。時間過長，只會造成油耗和發動機磨損大。自動波的車，讓車從啟動時的轉速降到800轉左右較適宜，當然老手從聲音可以聽出來。
誤區十一：抗磨劑可延長機油壽命
抗磨劑抗磨性能越好，抗氧化性卻越弱，使用量越多反而機油受損越大。
教你三招倒車入位的曠世絕學
開車二十年後得到的真實的26條教訓！開車的人一定看看！
1、剛拿到本時，什麼都想開開，連拖拉機也沒放過；現在是能不開就不開，覺得自己車還是最好開的。
2、正試開車前一個月，覺得五檔沒有什麼用（開不快），拿本五個月，覺得一檔沒什麼用（自我感覺用二檔起步技術好），現在覺得一檔到五檔都很管用。
3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什麼車都敢超，什麼車都不讓，路就是我家的；三年後，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什麼巧事都有可能發生，車速也放慢了不少；現在知道了市區裡公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪裡都得讓著他們。-
4、開熟了以後，覺得黃燈亮了就是用來搶的；後來覺得黃燈是用來停的；現在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。-
5、剛開到車，就覺得自行車，MOTO車和行人真讓人心煩；現在經常騎騎車，走走路，發現汽車才是最不講道理的東西。
6、從前覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人；現在知道，能讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，後面的車也不是你能停他也能停的住的。
7、從前給人迸道時，還要向前擠一把；現在只要有個迸進來了，就讓一把，心裡琢磨著此人是不是急著去醫院
8、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現在發現只要選的路好，並不比那些開F1的人慢到哪裡去。
9、從前覺得在人流中穿行，是車技的象徵；現在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。
10、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多；現在知道到達時只比開160的慢那麼半個小時，而且不用到了地頭到處找廁所。
11、從前覺得偶爾違章沒有多大關係；現在知道偶然性與必然性之間的關係只是在於次數的不同，運氣的好壞沒有多少因素。
12、從前發生事故總想暴打對方一頓；現在被人追了尾都想私了算了，吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。
13、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。
14、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
15、從前覺得車停哪裡都一樣；現在停車要看看邊上是什麼車，後面是什麼車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想的挺多的。-
16、從前後面向外頭向內，現在後備箱頂著牆，能有多後就多後，小偷就沒有光顧過後備箱。-
17、從前停車頂著前車停；現在停好車都要向後多倒個半米，哪怕後面再停個車頂上來，自己也能出的去。
18、從前停車總是要把後視鏡給收起來；現在能不收就不收，因為它可以幫別人遠離你的車，就算壞了也比做漆來的實惠。-
19、從前修車聽師傅的；現在師傅叫我：師傅，您看這東西換不換？
20、從前保養，覺得常換的機油好壞都一樣；現在知道，換好機油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的。
21、從前覺得10升油耗只比九升多二塊錢（五年前）；現在知道了，一萬公里可以省四五百元，一年可以省個養路費。-
22、從前覺得保險保的越全越好；現在只買三責和車損，加上小心駕駛，但三責買的很高，最少二十萬起。
23、從前覺得裝了倒車雷達，倒車的時候可以不用操心，現在知道倒車雷達也有盲區，並且車後面隨時可以出現障礙物，還是相信自己的眼睛最保險。
24、從前去加油總是很有錢的說：“給我加滿”！現在知道了加滿一箱油在市區拉著幾乎等於拉著一個人，學會只加半箱油。
25、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼，現在知道了，如果對方什麼也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。
26、以前路邊停車急著下車時開門就下，現在再著急也要看看後視鏡，看後面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。
車輛出險保險索賠技巧——讓每個車友都能學習
車輛出險保險索賠技巧——絕對有用的帖子，您一定要珍藏！！！（希望能讓每個車友都能看到）
車輛出險保險索賠絕對技巧
有車的朋友一定都買了車險。但是如今的保險公司的車險條文中，卻是陷阱重重！
今天就發文揭露保險公司的陷阱和條文中的疑團，看了以後要是有收穫，請大家幫我頂一個！
包括N多的出險案例，很有實際指導意義，希望對大家有幫助。
最清晰的講解，唯一普通人能看懂的保險條文。
（一）車損，第三者
（二）丟車
（三）撞車
（四）索賠
保險條款精解（一）-車損，第三者
咱們先說說最主要的車損險和三責險。
車損險和三責險是車輛保險的基本險，主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失！
您大概覺得即使是自然災害造成的車輛損失，保險公司也照賠不誤！
這話對了一半，大部分的自然災害造成的損失都賠，惟獨一樣除外－－－－－－－－地震！
案例1：如果您的車有幸在地震中被建築物砸到的話，哈哈
應對方法：等地震過後幾天再申請賠償
出險陳述：大概由於地震造成牆體鬆動，終於在某一天倒下了（不要提及地震時出險）
★★案例2：如果您的愛車在一次急剎車中，車裡的東東飛到了風擋上造成玻璃破裂。您該怎麼說呢？
你老老實實的對保險公司說：“我的紙巾盒飛起來打中了玻璃，“譁……”（內功夠高，呵呵）”
你慘了……那個理賠員會指著自己的嘴：“請看我的口型－－－－－－－－-NO！！”
正確的應對方法：小小的改變一下事實
出險陳述：我的一個練過鐵頭功的朋友在剎車時撞碎了風擋，OK！
記住，受車內物品的撞擊所受損失，保險公司不賠的！！
★案例3：您如果在拖車時與別的車發生了碰撞時
應對方法：忽略一些事實存在的東西
出險陳述：別提你在拖帶車輛或者被別人拖帶，否則不管你有沒有事故責任，保險公司一律不賠
★案例4：如果你在事故時，打破了自己的玻璃又沒有上玻璃險時，你會向保險公司索賠嗎？
沒上玻璃險找人家索賠能行嗎？？行，絕對行！
玻璃險的全稱是：玻璃單獨破碎險，是指停車和使用時造成的玻璃損壞，而事故造成的玻璃損壞應由車損險來負責賠付
如果您沒上玻璃險，當您早上起來發現自己的汽車玻璃不知道被哪個混蛋打破了，怎麼辦呢？？
呵呵，老招法－－－－－－－－-開車時急剎車造成的，又是腦袋惹的禍！（記得找一個身高差不多的朋友來當擋箭牌啊），如果是側面的玻璃破了，就說側滑時腦袋撞的好了，呵
案例5：如果您的車在撞車時，打破了一個小燈，您該怎麼辦呢？
找保險公司，他絕對不敢不賠您，那您賺了？？沒，您大概要賠了
沒聽明白？？告訴您，每輛車的全險大概在2500-5000之間（太好的車，您就自己算吧，我數學不好），如果您在一年的保險期內沒有索賠，您將在下一年投保時獲得10％的無賠款優待，這筆帳您自己算算，如果索賠數量太小，哎，就這樣算了吧……
★★★保險條款精解（二）-丟車
謹以此文獻給丟過車和有可能丟車的朋友！
車輛在停放和使用的過程中難免會讓人有煩心的事，其中，丟車是最倒黴的事了，不過，如果你按照我說的去做，您的損失會降到最低點。
記得啊，一旦丟車，要做的第一件事情是什麼？
報警？
錯！車已經丟了，哪那麼容易立刻找到啊，您也未免太高估中國JC的能力了，還是想想怎麼減少損失吧！
減少損失？哪那麼容易啊，車都丟了，怎麼減啊？
首先記得先看看自己的保險單裡有沒有上車輛盜搶險。
什麼，沒有？那你認倒黴吧，再買一輛吧
如果你上了盜搶險，首先，我要恭喜你，你的損失可以降到最低了，不過，也要小心啊！這時你要做的是閉緊你的嘴，踏踏實實的看完我的帖子，否則你一定會後悔的！
案例1：盜搶險中規定，被保險人丟失行駛證、購車原始發票、車輛購置附加費憑證每一項增加0.5％的絕對免賠。丟失車鑰匙增加5％的絕對免賠。這些規定在保險單中用顏色最淺的字體印刷，不信，您可以拿出單子仔細看看，肯定在某個不顯眼的角落裡能發現這段話。
所以不管你是否有一把備用鑰匙曾經丟失過，或者是在您被開跑了的車裡有一把鑰匙，請您記住一定要忘記這件事，否則……5％的損失您自己抗定了
案例2：如果您的車在收費停車場或營業性修理廠中被盜，保險公司負責賠償嗎？
答案是：不賠！！因為上述場所對車輛有保管的責任，在保管期間，因保管人保管不善造成車輛損毀、丟失的，保管人應承擔責任。保險公司不負責賠償。
所以正確的方式是找停車場去索賠，所以，每次停車時記得收好停車費收據啊，雖然上面印著丟失不管，但根據我國合同法中關於格式合同的規定，這屬於單方面推卸自己應負責任！你儘管放心大膽的告他好了，呵呵，給您一個好消息，已經有人打贏了這樣的官司，所以根據案件推溯的原則，以後的案件審判可以依照這個案例來判決，哈哈！
案例3：如果，停車場是您的朋友開的，或者您從側面打聽到這個停車場根本無力賠付您的愛車，您是否可以考慮改變一下丟車的地點呢？哈哈，我可什麼都沒說啊
案例4：再有，如果您是一位老闆，因為一些帳物上的問題和朋友鬧翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的車偷走了，您猜到會是他乾的，您會找保險公司賠償嗎？
告訴您，保險公司可不負責賠償。因為條款規定：被保險人因與他人的民事、經濟糾紛而致車輛被搶、被盜為責任免除。
所以，您大可忘記您的經濟糾紛，直接到公安局報案，記住，千萬別說出您的懷疑對象，否則就會把經濟問題扯進來了，以中國法院的工作效率，您大概半年之內得打車出門了！
案例5：如果您剛買了一輛新車，上了全險，但沒有來得及領牌照（現在的交管規定：驗車後的15個工作日後方可領牌證），出險後保險公司負責賠償嗎？
不負責賠償。因為在出險時，保險車輛必須具備兩個條件，一是保險車輛須有公安交通管理部門核發的行駛證或號牌，二是在規定期間內經公安交通管理部門檢驗合格。但一般經特別約定對政府部門規定需先保險後檢驗核發號牌的新入戶車輛可負責車損險和三責險。所以負責丟車賠償的盜搶險並沒有生效，自然，您也得不到賠償。
看來如果您不是仗著膽子改一下丟失的時間，新買的車就算送人了！我可又什麼都沒說啊
案例6：如果您的車失而復得，保險公司如何處理賠款？
被盜搶的保險車輛找回後，如果保險公司尚未賠款的，應將該車輛歸還給您，但是全車被盜搶期間，車輛受到的損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用，保險公司負責賠償。如果保險公司已經賠償，應將車輛歸還您，同時收回相應賠款。若您不願收回原車，則車輛的所有權益歸保險公司。
保險條款精解（三）-撞車
謹以此文獻給撞過車和有可能撞車的朋友！
只要是撞車，保險公司全賠嗎？當然不是
你只要認真看看手裡的保單賠償免責條款就知道了，保險公司有一大堆不賠的東西呢，想把損失降到最低，還是來找我吧，哈哈！
案例1：假設你是一個新手，剛借了一輛車（當然也沒準是租的車），在路上練車的時候，把你弟弟給撞了，你知道這輛車有三責險，你會找保險公司索賠嗎？
答案：如果你去了，你就是神經病，保險公司會一腳把你踢出去，為什麼？？
首先，你要知道什麼是三責險，全稱：第三者責任險。（第三者插足人家可不管，呵呵）
那什麼是第三者呢？
第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。
現在明白了，你作為當時的駕駛員，撞傷你的家人，保險公司是不賠的，好了，你知道該怎麼辦了！
什麼？還不知道？氣死我了，換個駕駛員撞的不就完了嘛，真是的，害我什麼都說出來了
案例2：如果您有幸開車撞人了，而且全是您的責任，法院判您賠償您包賠對方的經濟損失、精神損失費、傷殘損失費……你該如何處理呢？？
還能怎麼樣，給錢就是了！錯！
你應該和對方家人商量，加大經濟損失賠償和傷殘損失賠償，儘量把精神賠償降到最低，沒有當然就更好了
為什麼？你問我為什麼？這不是五馬換六羊嘛
老兄，你又錯了，保險公司不是無條件地完全承擔’被保險人依法應當支付的賠償金額’，而是依照《道路交通事故處理辦法》及保險合同的規定給予賠償。而條款明確規定，因保險事故引起的任何有關精神損害賠償為責任免除。所以無論法院判決被保險人是否應賠償精神損失，保險公司均不負責賠償。
明白了？？別的保險公司都替你賠，精神損失可不管，所以，寧可多給對方點錢，也別答應精神賠償，總之，慷保險公司之慨唄，呵呵！
案例3：如果你又有幸撞車了，這回不是您的責任，而對方又不想賠錢，您可以找保險公司索賠嗎？
答案：可以，不過您必須先向第三方索賠，才有可能獲得保險公司的賠償。如果您放棄了向第三方索賠的權利，而直接向保險公司索賠，保險公司不賠。因為您放棄了向第三方追償的權利，同時也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。
所以，切記，切記，一定要先找對方賠，最好是有法庭的強制執行未果的證明，然後您就可以理直氣壯的找保險公司了，剩下的爛攤子儘管讓它們收拾去吧，誰讓它們每年收了您那麼多的保險費呢
案例4：記得以前有個倒黴的司機在JC的指揮下，撞向了正在逃竄的罪犯，結果兩車相撞，那叫一個慘啊，保險公司會賠他嗎？
當然不會啦，保險條款寫的明明白白，駕駛員的故意行為不在賠償之列，所以只能自己修車了：
所以，如果您沒有足夠的經濟能力，在當英雄之前要考慮一下噢！！
保險條款精解（四）-索賠
★保險案例一不可不看，因為您以前可能沒聽說過。）
壇中一知名DX的朋友丟失一愛車，已上全險，找保險公司索賠，未果，保險公司拒賠理由：到車管所查詢，此車未年檢。
案例分析：保險公司所做所為，十分合理，於保險合同條文也有根據：保險只對合格車輛生效，對於未年檢的車輛只能視為不合格車輛，就算您保養的再好也沒用，結果只能是丟了白丟，保險也上了白上，頂多退回保險現金價值
案例結論：您的愛車，千萬要按時年檢，切不可後延，否則，罰款事小，拒賠事大，此時即使發生交通事故造成第三者損失，也將由您自己承擔，保險白買了
案例解決辦法：按時年檢，即使是一天，也不要晚；
如果真的發生不幸，也要記住千萬不要立即報案，儘快花銀子把驗車手續補齊後再辦理報案索賠手續！
不好意思，剛才一陣頭暈，我什麼也沒說吧？說了也是胡話
★保險案例二：
與上相通，駕駛員年審未做的請注意了，您在駕駛中發生的一切問題，保險公司不負責賠償，理由與上例相似，恕不贅述。
★保險案例三：
這是一個經常被問到的問題：我的車剛買，還沒有上牌照，保險是否生效
解釋：
車輛在出險時，保險車輛必須具備兩個條件，一是保險車輛須有公安交通管理部門核發的行駛證或號牌，二是在規定期間內經公安交通管理部門檢驗合格。
但一般經特別約定對規定需先保險後檢驗核發號牌的新車輛可負責車損險和三責險
所以，這時您的車丟了就算倒黴了，撞了人啥的還算湊合有保險公司給您頂著，現在清楚了吧！
★保險索賠證明材料原則因為這個問題有N人問起，所以在此做一解答
保險索賠時分幾種情況
1，事故經交通隊出面解決的
由交通隊出具處罰單或調解書，經法院判決的，用判決書即可。
這些材料絕對好使，在保險公司肯定一路綠燈。放心索賠好了
2，在小區內發生事故的
重大事故：即車損嚴重的，還是要到交通隊開證明，很麻煩
一般剮蹭：到小區物業開證明，因為經常受懷疑，一般也很麻煩
所以，最好報案時報在城市道路上，否則－－－－－－－－－－-累死你！
3，在道路上發生小事故的，包括停車時的剮蹭
（此類事故壇中DX發生的最多）
此類需要證明的原則是：是否涉及第三方
如涉及第三方賠付的，還是需要交通隊證明。
如事故雙方自行了斷的，可以在索賠時註明：事故第三方自修，然後按車損險中的自責索賠，保險公司要是讓您到交通隊開證明，您一定得咬住了別鬆口，就說沒地兒開去，保險公司一般也不會太較真。您要答應去開證明，別怪我沒提醒您，您就跑去吧，賠的錢不定夠不夠油錢呢
4，最背的人
如果被別的車撞到後，肇事車逃逸，無法查找
情況嚴重的就比較麻煩，要通過交通隊解決，可以由保險公司代為追償。
不嚴重的話，最好也是以自責來解決索賠問題，而且要在索賠時注意到車身是否粘有對方車油漆，以及撞的方向，一定得自圓其說，否則你慘了！
最後提醒一下各位DX：報案時一定要在48小時內報案，否則有可能直接被拒賠！！切記，切記，不在48之內也要說成48啊！
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