徐长明:中国消费者对自动驾驶的偏好高于美国和德国

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徐长明:中国消费者对自动驾驶的偏好高于美国和德国

2019年11月12日,由国家信息中心信息化和产业发展部与现代汽车(中国)投资有限公司合作举办的“第七届中韩汽车产业发展研讨会”在京顺利召开。

作为中韩两国汽车产业界重要交流平台,中韩汽车研讨会已经成功举行六届,凭借专业性的内容以及高层级的嘉宾演讲,获得业内一致好评。 本届研讨会主题为: 以东方智慧驱动自动驾驶新时代。

中国是全球最大的汽车生产与消费市场,也是引领未来移动出行的技术创新核心发展地之一; 韩国是亚洲第四大经济体,以全球Top 5现代汽车集团为最主要的汽车工业代表,而现代汽车作为全球首家推出氢燃料电池汽车的企业,在氢燃料电池技术的研发和应用走在世界的前列。

为此,本届研讨会成功邀请两国业界权威专家,就自动驾驶技术最新发展及未来方向进行深度研讨。

国家信息中心副主任徐长明从消费者特征和城市形态两个角度,诠释了中国自动驾驶的发展潜力。

徐长明指出,调查资料显示中国消费者对自动驾驶的接受程度明显高过美国、德国等发达国家,并且愿意为自动驾驶支付更高的费用。 中国消费者对自动驾驶高接受度的背后,是数字经济在应用领域的快速发展和大数据、云计算、人工智能等领域全球领先的独角兽公司布局、论文、人才积累。 与此同时,随着中国汽车市场目标受众年轻化,对自动驾驶接受程度更高的90后、00后人群未来将会成为购车主力,自动驾驶市场也将越来越大。

从城市形态的角度,中国人口密度高、人口规模大的特点最适合自动驾驶技术的应用,这也是中国发展自动驾驶的先天有利条件。 中国城市环状发展的形态与城市化进程,也将会为中国的自动驾驶提供广大的空间。

与此同时,在政府的大力支持下,中国的基础设施水平始终保持全世界领先,在自动驾驶方面,中国也有信心在基础设施建设上走在世界前列。

因此,今天的中国,在自动驾驶领域拥有全球第一的潜力规模。 但是在自动驾驶发展过程中,中国一定要解决车与车的混合、机动车与非机动车混合的问题,提升交通规则意识,才能让自动驾驶在中国有更好的发展。

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