為什麼感覺現在的機動車上保險後非常得理,司機肇事後如同沒發生事故一樣,而且非常牛?

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題主說:

“感覺現在的機動車上保險後非常得理,司機肇事後如同沒發生事故一樣,而且非常牛”,個人認為“非常牛”的那部分司機還是非常少的,不是沒有,每個人身邊或多或少會遇見或是聽說,但大部分都是積極賠償,爭取諒解的。


另外一個,“感覺現在的機動車上保險後非常得理”,這個“現在”實際上也說明題主在作一個對比,跟什麼時候比,跟以前嗎?具體時間我們不細究,當然可以肯定的是,現在的司機開車肯定相比以前,心理上有一個較大的變化。下面我們來扒一扒這個心理變化:


馬路上只有兩種司機——


我們自己開車,也坐過很多朋友的車。我發現一個有趣的現象,就是甭管平時多溫文爾雅的人,只要一坐到方向盤後面,就變得暴躁起來,我把這種現象稱為“方向盤後的野獸”。


沒車前,天天抱怨擠公交、坐地鐵,罵司機不禮讓行人,沒有公德。

有車後,天天罵行人,罵二輪摩托車、電動車、自行車,不講規矩。



反正只要開車,嘴裡就沒好人,開的比自己慢的是傻X,開的比自己快的是傻X,從對面過來的也是傻X,總之路上只有兩種司機——傻X和自己。



對於這種現象,心理學家稱之為“網絡無限制效應”(online disinhibition effect),這名字來自於互聯網上的語言暴力,當人們藏在屏幕後、隱瞞好自己的身份時,一個在現實中懦弱的人,也可能變成一個出口成髒的怪獸。


所以,這就是為什麼“司機肇事後如同沒發生事故一樣”,因為司機覺得自己佔理,發生交通事故的主要原因在對方。


再講保險。


2017年的時候,網上流傳著一篇名為《萬一開車撞人了不要怕,老交警告訴你怎麼辦!一定要記住!》

的文章挺火爆,直到現在依然在網絡上流傳很廣。這個方法總結起來叫做“三不一沒有原則”三不,指的是事故發生後不墊付費用、 不去醫院探望 、不主動調解。沒有,指的就是沒有錢。我們來看看文中的辦法具體是怎麼做的:


1、撞到人後給110和保險公司打電話,對方傷重的話趕緊打120,你留在現場等交警。


2、不要墊付費用,如果交警要扣車,就讓他扣。


3、15個工作日後你直接去交警大隊要驗車報告,如果交警大隊不給你,你就馬上到交警同一棟辦公樓找到一個叫"行政科"的地方提出行政複議。然後拿著驗車報告去提車,停車場1分錢都不要給他,拿著驗車報告你直接就可以拿車,如果對方不給你車,你直接打110,說有人非法扣車。如果你擔心自己的車扣了以後被損壞,你可以提前自己拍照,找車衣蓋起來。


4、不要主動打電話調解,等他們聯繫你,或者交警通知你處理事故。任何關於醫院的費用都不墊付,請和我的保險公司聯繫。如果告我的話,請連我的保險公司一起告。你連面都不用出,保險公司就會請非常專業的律師幫你打官司,最後要賠多少,完全不用自己管。


通過以上四步,這時候對方要麼接受調解,簽字,保險公司賠錢。要麼不願意調解, 那就去告,結果是要麼保險公司答應賠,要麼傷者自己接受調解。


修車部分,保險勘探現場的時候會有一張現場單,開去4S店,其他他們會搞定。


營養部分,誤工部分,不要私下答應,當地有一份很完整的賠償標準,對方拿出所有的發票和證明後交警開具調解書,你拿去保險公司都能報。


好了。現在全天下的人都知道,買了保險按照上面講的三不一沒有原則就可以搞定了。所以,從這個方面來講,買好了保險,心理不虛,不怕來事。


當然,即便如此,有保險不擔心虧錢,但發生交通事故或多或少自己有責任,都有個理虧。所以,大多數人都是心平氣和地積極賠償,題主說的“得理”、“非常牛”,畢竟還是少數,可以有些人說話方式不對,或者平時就囂張慣了,但最終都還是會按責任進行賠付,且一分都不會少。


邊聽故事邊吃瓜


不知道你所說的,發生事故後司機非常牛,牛在什麼地方?

機動車發生交通事故後,首先報警,有人身傷害的報120急救,保險公司報案。

之後按照交通事故處理流程,司機要留在現場接受交警事故調查,事故造成的人員傷害賠償和財產損失,全部由保險公司根據事故責任進行賠償,如果需要急救,保險中交強險也有墊付急救費用的責任。

所以,發生交通事故誰都不願意,按照交警判定的事故責任,各方承擔自己的責任就好,只不過機動車每年花幾千塊買保險,由保險公司替車主承擔了事故賠償責任而已。



百科大神OMG


1、這個只能說明一些司機的德行有問題,不過這個可不是說上保險不好,畢竟上保險就是為了轉移風險,畢竟一筆大額的開支,一般人都應付不起的。

2、有些司機是因為沒有人傷,所以比較牛哄哄的,他有車險,一切都可以賠,但這個絕對不是沒禮貌的資本,畢竟自己全責的話,也是理虧的主。

3、話說回來,假如人沒受傷,對方對於責任沒有異議,也不能太得理不饒人了,畢竟事故已經形成,誰也不能時光倒流回去啊!

4、車子上保險,就是為了更加安全的上路,可不是肇事牛氣的資本,說句不好聽的,那個車險保費就是對於自己開車行為的一種保障。假如自己的開車水平一直不中,未來真的可能只能買上交強險的。


我是小保貝


只要不是故意的,意外發生了,自然有保險去負責,難道不應該順其自然麼?意外發生了,千萬不要有同情心,因為好多司機就是被所謂的同情心害死,本來保險處理這些事故就是專業的,自己覺得理虧,受害者覺得一切都是司機的錯,就會沒有底線的索取。

任何買了全險的司機,都要遵守交通規則,認真小心得駕駛,但是有時候意外還是發生了,切記,要在保證自己安全的前提下,配合保險公司去處理任何責任,碰到任何蠻不講理的受害者,都可以不用妥協,讓保險全權處理,自己只負責保險外的責任,因為每年幾千塊的保險,就註定了需要保險去負這個責任。

最後祝大家萬事如意,永遠不要出險,每個行人都健康快樂!


yila71259271


就目前的市場情況來看大部分的司機購買的商業保險(三者險)保額都是在50萬-100萬之間,那麼如果在發生意外的情況下由保險公司來進行賠付,大不了明年車輛保險上調幅度;但如果司機並沒有購買三者險或者商業保險那可夠司機受的了


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