特斯拉中國工廠2019年年底正式投產，其中國工廠規劃總產能是每年50萬輛，而特斯拉2018年一共就賣了不到25萬輛電動汽車，且一直處於供不應求的局面，也就是說特斯拉的產能限制了其銷售量，如果特斯拉中國工廠投產順利的話，就意味著特斯拉在2020年時產能至少可以翻一倍以上。在這種巨量市場面前，我相信特斯拉一定會像蘋果及華為那樣，給自身的上下游企業帶來巨大的投資機會。有些特斯拉概念個股已經漲幅不少了，但特斯拉指數還在年線附近，從這個角度來說現在關注可能剛剛好，畢竟特斯拉上下游跟蘋果、華為一樣，是一個大機會，特斯拉指數如下所示：
我目前挑了7只特斯拉概念股，每隻個股寫了個非常簡單的介紹，具體如下所示：
【1】聯創電子：聯創電子之前是當作5g應用的AR標的而關注的，實際上聯創電子還在給特斯拉供車載攝像頭。
【2】旭升股份：旭升是最正宗的特斯拉概念股之一，目前公司約6成的收入來自於特斯拉，是特斯拉全球十大供應商之一。
【3】拓普集團：拓普在特斯拉上海廠拿到了內飾件、底盤、減震等產品的訂單，單車配套價值約5000元左右，是特斯拉中國廠的核心受益標的之一。
【4】德賽西威：德賽西威在【5g應用之自動駕駛、車聯網】這篇文章中有過介紹，德賽西威的技術很牛，2017年德賽西威的智能駕駛輔助產品(包括算法、硬件在內)已實現量產並交付；2018年3月，德賽西威參股成立國家級智能網聯汽車創新中心，並在6月對外發布自主研發的L3級別的自動駕駛系統；2018年11月，德賽西威與英偉達和小鵬汽車達成合作，在英偉達自動駕駛芯片的支持下，研發L3級別的自動駕駛技術；與此同時，德賽西威也在尋找更多生態圈夥伴的加入，2019年4月，德賽西威正式投資Nullmax紐勱科技，並與之達成戰略合作；德賽西威是中國目前唯一掌握24G毫米波技術的企業。從三季報來看，有業績發轉的跡象。
【5】保隆科技：保隆科技作為特斯拉TPMS產品的唯一定點供應商，是技術圖形目前走的最漂亮的特斯拉概念股之一，可惜關注的有點晚，錯過了最佳買點。
【6】四維圖新：四維圖新是特斯拉中國的獨家導航地圖提供商，具體在【5g應用之自動駕駛、車聯網】這篇文章中有比較詳細的闡述。
【7】均勝電子：均勝電子是中國國內汽車電子的龍頭，目前均勝電子主要給特斯拉供應車窗按鍵、BMS傳感器、電池電路保護系統。
技術走勢上我最看好保隆科技和旭升股份，但可惜關注的有點晚了，需要等一個合適的買點，同時看好德賽西威的專利技術和其業績反轉的預期，也看好均勝電子在汽車電子領域的龍頭地位，所以我計劃在保隆科技、旭升股份、德賽西威及均勝電子這4只個股中挑選出一個組合倉位出來作為特斯拉概念股的一箇中長期建倉倉位。大家給給意見建倉哪隻或哪幾只好呢？三人行必有我師，歡迎大家積極留言討論。
免責聲明：以上只是筆者的投資記錄與心得而已，不是推薦股票，請勿據此操作。
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