国产皮卡顶配20万，进口ranger也就28万，单纯玩皮卡，越野性我选进口皮卡，给我一个买国产皮卡的理由？
这是笔者听到的关于买国产皮卡的疑问（也可以理解为质疑）。
皮卡在国内的发展是比较不顺利的。目前部分地方已开始解禁，国产皮卡正逆流而上，一些品牌纷纷推出自家新产品，大有强势崛起的意思。
长城在这其中扮演了十分重要的角色，一直以来长城也没有让众多消费者失望，每次的出新都可谓是诚意满满。尤其是今年10月上市的长城炮系列皮卡，再一次惊艳了皮卡爱好者们。
值得称赞的是，长城将皮卡的乘用性、舒适性以及颜值，在此提升很大一个档次。定价上也很让人心欣喜，不到10万，很多人都能接受，商务、乘用版的炮，实实在在让皮卡爱好者感受到了久违的可信感。
也因为这种踏实的可信感，是很多人认为，国产皮卡超越美式皮卡近在眼前了。
美式皮卡，尤其是F系列的猛禽畅销了二十年+，美国上世纪20年代已经开始做皮卡，是皮卡界的老行家了，销量口碑一直领先。
而之后上新的Ranger显著的越野性、霸道凶狠的外观，更像一种带有入侵性质的越野玩宠。“越野皮卡就选福特”在消费者心中发了芽。
这是长城炮越野皮卡与福特Ranger性能的大致数据：
Ranger的动力水平有明显优势，其官方售价29.98万，长城炮越野皮卡售价18—20万（顶配），两者价格上是近十万的差距，。能看出来，长城炮越野皮卡主要还是从较高的性价比上优胜。
长城炮系列商、乘用版，也是如此。
不过不管怎么说，产品线丰富对车友是好事。
长城炮的这种充足准备、来势汹汹的硬刚进口皮卡的车型，已在大程度上让玩皮卡不再是小众乐趣，同时让国人享受到皮卡带来的快乐。
你们怎么看呢？
文章内容全部为原创，欢迎转载，转载请注明出处，请勿用作商务用途，否则本公司保留追究其法律责任的权利。
部分图片来源于网络，如果侵犯到您的权益，请联系我们。
閱讀更多 皮卡世界 的文章
