仅8.58万起！9月份卖出16545辆，这款“特供车”比朗逸都大

大家好，欢迎关注本期内容！在全球范围内，中国汽车市场，向来都是各大车企眼中的香饽饽，毕竟，想要找到一个既人多，又有强势购买力的国家，可是很难的，正好，我们国家就完全符合这个标准。所以，很多纯进口车型除了会选在入华国产做合资之外，还会配备一个“特供车”选项，好比大众朗逸，就是一个最鲜明的例子，在华多年，不仅能压制世界级销冠丰田卡罗拉，甚至还很少被人骂，这就相当了不得了。仅8.58万起！9月份卖出16545辆，这款“特供车”比朗逸都大。

而除了大众朗逸，本田系也在国内布置了一款“特供车”——本田凌派。虽然在国内的销量一直不愠不火，但在最新一次的换代中，本田凌派可是收获到了不小的惊喜。9月份销量产出16545辆，强势登陆紧凑型车领域前十排名，可谓一舒多年怨气。仅8.58万起！9月份卖出16545辆，这款“特供车”比朗逸都大。

本田凌派的突然爆发，与其精准的市场定位密不可分，贴合年轻消费者的主流刚需，以8.58万起的终端成交价开路，可是比大众朗逸和丰田卡罗拉要实惠多了。所以，显而易见，本田凌派新车的打算就是在价格上做出让步，而我们也相信，这并不是它的临界点，所以，面对一款小型车价位的紧凑型车，你敢担保不动心？仅8.58万起！9月份卖出16545辆，这款“特供车”比朗逸都大。

此外，本田凌派除了相当到位的价格优惠，对于尺寸和内部实用空间也作出了更加全面的优化。老实说，4756*1804*1509mm设计的长宽高尺寸，绝对不像是一款紧凑型轿车能给到的规格，毕竟，在车身的长度上，这款车也就比雅阁短了那么100mm左右，再加上突出设定的2730mm轴距，在相同等级的竞争者中，还真挑不出多少对手，朗逸够大了吧？但比起凌派何止小了一圈。而且，考虑到本田一贯以来的“内饰特优”属性，这绝对会是一次“大打小”的碾压局。仅8.58万起！9月份卖出16545辆，这款“特供车”比朗逸都大。

然后是动力机制，本田发动机驰名全球你以为只是吹出来的？当然，有人会觉得本田凌派全系只匹配1.0T小排量引擎有点拖大，是不尊重消费者的表现，但你要知道这款发动机的功率总成输出可以轻松飙到122马力，不能说稳压大众朗逸，甩开一个丰田卡罗拉还是没有问题的，而且，最低5.5L的油耗标准，以及40L的油箱配置，在满油情况下，跑个800公里续航，还是很给面儿的。仅8.58万起！9月份卖出16545辆，这款“特供车”比朗逸都大。

此外，如果有心的小伙伴对比过凌派和朗逸的顶配版就会发现，在凌派低了2万的基础上，这款车却能标配车道保持防偏离预警、自适应巡航、主被动刹车等安全配置，可朗逸在多了2万的情况下，却根本做不到这些，所以，什么叫经济实用的家庭好车？凌派就完美诠释了这一切。仅8.58万起！9月份卖出16545辆，这款“特供车”比朗逸都大。

所以，这样一款低价格，但高配置的本田凌派，才是现在年轻人的首选车型啊，大空间、丰富配置、超低价格，在能接受的范围内，凌派几乎给到了你它能给到的一切，不成爆款，似乎说不过去啊？仅8.58万起！9月份卖出16545辆，这款“特供车”比朗逸都大。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！