11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

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最近

一篇名為

《交通部確認:11月1日起

C1駕照將發生重大改革,望相互轉告》的文章

在網上瘋傳。

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

文章稱,

現在考駕照實行全國通考,

C1駕照有不能準駕的車型,

超過三年沒換證需要重新考駕照,

這些新規將於11月1日起實施,

這是真的嗎?

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

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“駕照全國通考”並非11月1日起實施

文章稱,“現在考駕照實行全國通考,只要帶著自己的身份證,在11月1日之後,就可以在全國範圍內的任一地區進行報名參加駕考。”

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

其實,這裡提到的

“新規”是2019年4月10日公安部召開新聞發佈會時推出的五類“異地通辦”的業務之一。即小車駕駛證“全國通考”,申請人可以持本人身份證在全國任一地直接申領小型汽車駕駛證,不再需要提交居住登記憑證,實現全國“一證通考”。

這一系列改革新措施2019年6月1日起正式生效,並不是文章中說的11月1日。

關於這一改革措施,媒體也曾發佈過相關信息:

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

駕照過了有效期一年以上未換證就會被註銷,而不是三年 。

文章中提到“更換的時間一般都是提前90天,時限沒超過1年的話,也是可以的。但如果超過3年的話就需要重新參加駕考了”,這一說法與實際不符。

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第139號)明文規定,

機動車駕駛人在超過機動車駕駛證有效期1年以上未換證,車輛管理所就可以註銷其機動車駕駛證。

這一規定於2016年4月1日起就已經開始實施,並不是文章標題所述的2019年11月1日。

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C1駕照免年審好幾年前就已經實施了

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

對於駕照年審的問題,公安部交通管理局官方回覆稱:按照《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第111號)的規定,持準駕車型為C1、C2、C3、C4的駕駛證不需要每年進行審驗,車輛管理所在駕駛證有效期屆滿換髮新駕駛證時,對駕駛人身體條件、交通違法和記分等情況進行審驗。但是,年齡在60週歲以上的駕駛人,應當每年向車輛管理所提交一次身體條件證明,持C5(殘疾人專用小型自動擋載客汽車)駕駛證的駕駛人,應當每三年向車輛管理所提交一次身體條件證明。


3

C1駕照一直都不能駕駛摩托車

文章中,作者苦口婆心勸告大家“C1駕照有不能駕駛的車型,比如車長超6米,懸掛黃色車牌或者是摩托車等都不可以”。

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

這本身沒錯,但是這一規定出自《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第111號),

早在2010年4月1日就已經實施

根據國家標準 GB_7258-2004分類如下:

●小型汽車 C1:小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車;輕、小、微型專項作業車。9座以下的小型客車,設計最大總質量小於等於4500kg。長≤6.0m 寬≤2.0m 高≤2.5m


●小型自動擋汽車 C2:小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。9座以下的小型客車,設計最大總質量小於等於4500kg。長≤6.0m 寬≤2.0m 高≤2.5m
●低速載貨汽車C3:低速載貨汽車(原四輪農用運輸車)。最高設計車速小於等於70km/h,設計最大總質量小於等於4500kg。長≤6.0m 寬≤2.0m 高≤2.5m
●三輪汽車C4:三輪汽車(原三輪農用運輸車),最高設計車速小於等於50km/h,設計最大總質量小於等於2000kg。長≤4.6m 寬≤1.6m 高≤2.0m

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小型貨車2019年1月1日起就不再配發兩證

文章中,作者提到“對於4.5噸及以下的小型貨車,不再配發道路運輸證,交管部門也不能再對沒有從業資格證和車輛營運證的車輛及駕駛員進行處罰,這個規定對於廣大小貨車車主來說絕對是個好消息了。”

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

2018年12月24日,交通運輸部曾下文宣佈2019年1月1日起取消4.5噸及以下貨車營運證件和駕駛員從業資格證。這標誌著在全國範圍內叫停4.5噸及以下普通貨車的雙證工作。

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

但是,這和文章標題“11月1日”有衝突。

11月1日起C1駕照發生重大改革?假的

不信謠,不傳謠,

轉發讓更多人知道!

| 信息來源 : 玉林晚報、930老友記、楚天交通廣播、中華人民共和國交通運輸部(版權屬原作者所有)


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