道路上行駛的電動車日益增多，但許多駕駛員對發生碰撞事故時應該和不該採取哪些行動並不瞭解。同時，電池和電機的使用也給救援人員帶來新的挑戰，比如觸電和自燃等情況的發生。事實上，電動車也具備應對碰撞事故的安全功能。博世近期的一項發明就可以防止電動車發生事故後人員觸電。
博世為汽車製造商提供新型半導體芯片，將其用於特殊的系統內，經過特殊設計的微型芯片能在不到一秒時間內迅速切斷車輛的電源電路，使救援人員能立即開始工作，同時確保急救人員和車輛乘客的人身安全。
控制小型爆炸以隔離電流
許多人都擔心車輛碰撞事故造成的電池損壞，造成漏電，畢竟，這些電池能提供高達400~800V的電壓。由於博世半導體芯片能夠確保高壓電池自動斷開，因此，事故現場的任何人都不會接觸到載流部件。半導體裝置通過微型炸藥“爆破”從而快速有效地切斷安全開關係統或高溫保險絲，斷開電纜和高壓電池之間的連接。
幾平方毫米硅上的複雜電路
煙火安全開關係統中的集成電路CG912是一種專用集成電路（ASIC）。汽車安全是其在特定情況下的一種應用。這個專用集成電路大小不超過指甲蓋，卻集結了數百萬個晶體管，經過定製化設計後，能在不到1 s內可靠地激活安全功能。
集成電路CG912最初被博世研發用於安全氣囊的觸發，目前已可靠地完成了數百萬次試驗。現代車輛往往包含數十個集成電路，不僅控制安全功能（如安全氣囊和安全帶預緊器），還包括了巡航控制、距離傳感器、遠光燈輔助、車道保持支持、雨量傳感器和駕駛員睡意檢測等。如今，微型芯片幾乎在所有的汽車工程領域內運用。
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