全新哈弗H6 铂金版:我出四缸 博越PRO:要不起

提起《两只老虎》我们首先想到的就是童真版的"两只老虎两只老虎跑得快......"然而,近日由肖战演唱的电影两只老虎的同名推广曲《两只老虎》曲风却大不同:"一只迷路的老虎,一只孤独的老虎......",充满了温情与可爱。

在生活中,除了这首歌里温情版的老虎,还有一种霸气版的两只老虎,它们不仅出现在成语"两虎相争"里,更出现在竞争激烈的SUV市场中。它们就是最近在SUV市场上风头正劲的两位新星——全新哈弗H6铂金版和博越PRO,前者稳坐SUV冠军宝座,后者也是冲劲十足的后起之秀。那么,这两位强者之间的比拼,究竟谁能更胜一筹呢?接下来,我们就通过对比一见分晓!

全新哈弗H6 铂金版:我出四缸 博越PRO:要不起

在正式PK之前,我们先来看一看由全新哈弗H6铂金版助力下哈弗品牌及"国民神车家族"在最新出炉的十月销量统计中创造了怎样的辉煌战绩吧!

全新哈弗H6 铂金版:我出四缸 博越PRO:要不起

在最近出炉的10月SUV销量榜上,哈弗品牌10月销量86433辆,1-10月累计销量607685辆,同比劲增10.07%,在SUV市场统治力依旧。旗下明星车型哈弗H6更是以40623辆的成绩再次夺冠,继续碾压一众对手,这已经是哈弗H6拿下的第77个月度销量冠军。

说完了辉煌的战绩,接下来我们正式开始全新哈弗H6铂金版和博越PRO的PK吧!首先是大家最为关注的颜值对决。

颜值对决:各有千秋 全新哈弗H6铂金版更出众

一辆车的外观是消费者最直观的感受,对于他们的第一印象非常重要。那么作为自主品牌名列前茅的两款车型,他们在设计上有着怎样的表现呢?

首先在外观上,全新哈弗H6 铂金版的依旧延续了哈弗家族的经典设计,但在细节上的调整却更显得年轻有活力。全新哈弗H6 铂金版的四门采用全新亚光华沙银饰板、全新19寸轮毂,在突出时尚之时又不失动感。车内,整体中控台布局向驾驶者倾斜,卡罗林红辅以菱形压花的座椅,更散发出精致的高级感,让驾乘体验更舒适、惬意。

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吉利博越PRO的外形也延续了老款车型的设计,前格栅尺寸比博越更大一些,LOGO采用的是吉利全新黑色车标,而车尾底部换装了银色包围。内饰方面,博越PRO变化明显,取消了老款车型了左右对称设计,整体元素错落感更强,科技气息也更浓郁。

综合来说,全新哈弗H6 铂金版看上去更加成熟、稳重、大气,比较符合大部分中国人的传统审美。而吉利博越PRO则更加激进一些,通过一些较为张扬、科技等元素吸引消费者。不过综合来说,二者由外及内算是各有千秋,但全新哈弗H6铂金版从整体表现上令人眼前一亮。

核心对决:高下立现 全新哈弗H6铂金版以"力"取胜

外观上一千人眼中有一千个哈姆雷特,对于SUV车型来说最重要的还是核心动力的表现。在节能减排的大趋势下,不少车型为了节省成本采用了三缸发动机,博越PRO就是典型代表。也有一些车型,通过优化四缸技术一样能满足要求,全新哈弗H6 铂金版就是这样的代表。

全新哈弗H6 铂金版:我出四缸 博越PRO:要不起

从实际参数上看,两款发动机算是处于同一水平线上,但四缸机在运转平顺性、整体NVH表现绝对是碾压三缸机,而三缸机也是博越PRO最大的争议所在。当然博越PRO也提供了四缸机版本,而代价就是消费者得多花银子。

全新哈弗H6 铂金版:我出四缸 博越PRO:要不起

此外,尽管博越PRO使用了三缸机,但是油耗表现依旧不理想,看来三缸机省油也是伪命题,并且由于使用了6AT变速器,在传动效率、燃油经济性方面肯定是不如DCT变速器。因此在油耗方面,全新哈弗H6铂金版也以6.8L的成绩战胜了博越PRO的7.2L。可见哈弗在动力方面的造诣,依旧是行业顶尖水平,坚守四缸机阵营,对消费者负责,同时油耗表现依旧出色。

综合来说,两款车的动力与油耗水平可以说是旗鼓相当,但全新哈弗H6铂金版四缸机的优势是吉利博越PRO难以企及的,4比3更牛就是真理,也是两款车型最大的差异化所在。如果你的预算就这么多,并且比较在意四缸机和三缸机,那么吉利博越PRO已经可以PASS了。

附加值高:全新哈弗H6铂金版 诚意更足

一辆车如果配置齐全,那绝对是大大的加分项。好比企业选人才,谁会嫌他的特长和技能太多呢?同样的在消费者眼中,哪家配置更有诚意哪一家被选择的概率也就更高。我们以指导价12.1万的全新哈弗H6铂金冠军版和指导价12.68万的吉利博越1.5TD智联PRO进行对比。

全新哈弗H6 铂金版:我出四缸 博越PRO:要不起

全新哈弗H6铂金版相比于吉利博越PRO,在安全配置方面表现更出色一些。首先提供了360高清全景影像,通过多个高清摄像头和算法计算,能够以3D视角观察车辆所处位置,相比传统倒车影像不仅更清晰,更有效规避盲区,同时安全系数大大提升。此外,如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等配置,全新哈弗H6铂金冠军版提供了选配,可让用户自由选择,而博越1.5TD智联PRO则没有提供。而提供并线辅助的车型,则是全系最顶配,指导价高达15.68万,不仅诚意不足,而且不如哈弗人性化。

全新哈弗H6 铂金版:我出四缸 博越PRO:要不起

而在时下消费者很看重的智能网联方面,两款车都配有自家的独门武器,全新哈弗H6铂金版配备了Hi-Life智能网联系统,而吉利博越PRO配备了GKUI吉客智能生态系统。两套系统的共性是都支持语音交互、实时路况的车载导航、车载娱乐、一键救援、远程控制等。

全新哈弗H6 铂金版:我出四缸 博越PRO:要不起

不过二者也有差异化存在,Hi-Life智能网联系统拥有独家小程序,涵盖了工具、娱乐、旅游、亲子等方面,轻量化小程序不会导致车机卡顿变慢,使用更放心,目前已经超过50款,还在陆续增加中。此外还拥有远程控制,通过手机APP能够远程查看车辆状况,防止被盗,也能够远程提前打开空调、无论夏天还是冬天都很有用。而博越1.5TD智联PRO所搭载的GKUI吉客智能生态系统,减配了远程控制功能,并不是全系标配,显得有些诚意不足。

经过从颜值、动力到配置的全面对比,我们不难发现全新哈弗H6铂金版不愧是销量冠军,综合实力确实出色,而吉利博越PRO想要赶超还需要勤加"修炼"。凭借这种过度研发的专业精神,哈弗将继续拉大与其它车企的差距,在中国的SUV市场以"虎啸深山"之姿领航众品牌勇往直前!


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