一年前，東風風神全新一代AX7憑藉著驚豔的“顏值”，在2018年9月一經上市便引起了行業的廣泛關注。這番關注並沒有撲空，上市不久，AX7便憑藉著深受消費者青睞的綜合產品力，贏得了“年度AI SUV”、“年度智能SUV”、“最佳AI智能SUV”等榮譽獎項。在自主品牌緊湊型SUV領域內，這樣迅速獲得市場認可的表現並不多見。
在新車站穩腳跟的情況下，面對瞬息萬變的SUV市場，東風風神選擇乘勝追擊，於今年7月25日正式推出又經進化升級的2020款AX7。作為前序產品的中期改款車型，2020款AX7卻拿出了不少車企產品大換代的誠意，在舒適性配置、智能網聯化，甚至是最核心的汽車“三大件”方面都進行了再度升級，刷新了緊湊型SUV質價比新高度。
1
“三大件”令人放心
作為理性消費者的首要購車考慮因素，汽車的“三大件”是購車環節最核心的考量因素。在不少“老司機”眼中，擁有成熟可靠的動力裝置和舒適穩定的底盤系統才配稱得上是一臺“好車”。在“三大件”方面，2020款東風風神AX7通過引進一系列國際先進技術實現了機械性能的全面升級。
2020款AX7採用擁有寶馬TVDI專利技術的第二代EP6發動機，該發動機具有Twin scroll雙流道渦輪、Valvetronic可變氣門升程、Direct Injection高壓缸內直噴等多項領先行業的發動機技術，使得整車動力參數進一步強化的同時，在NVH方面較上一代產品降低了6dBA。同時，全新發動機的加持也使得2020款AX7可以滿足嚴苛的國六b排放法規要求。
“好馬配好鞍”，在發動機足夠優秀的同時，2020款AX7裝配了愛信第三代6AT變速箱，為車輛提供更為流暢的動力輸出表現。值得一提的是，作為緊湊型SUV，2020款AX7在主銷車型上罕見地採用了全新電子換擋器，配備換擋撥片，為用戶提供快捷舒適的換擋體驗。在這套煥新的1.6T+6AT“黃金動力組合”加持下，2020款AX7在保證125kW/5500rpm最高功率輸出的同時，依然實現了百公里7L的綜合工況油耗。
車身底盤方面，2020款AX7採用了前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架。據東風風神內部技術人員介紹，為了打造更舒適的底盤體驗，該套懸架系統在調校過程中全面吸收了歐洲豪華品牌底盤專家的評價指導意見。並在長達百萬公里的嚴苛檢驗中反覆驗證，全面提升用戶的駕乘舒適體驗和駕控安全信心。
作為2020款AX7底盤方面的一大亮點，新車採用了歐姆龍第四代轉向控制器，比日系和德系的多款在銷車型所搭載的2代或3代控制器具有更為精準的轉向指控性。在TRW天合制動卡鉗的助力下，2020款AX7可在滿載工況下實現37.15米的百公里到零的制動成績。在同級車型中處於絕對的領先水準。
2
綜合產品力再創新高度
“三大件”方面的領先為2020款AX7夯實了征戰緊湊級SUV市場的底氣，而其在車身設計、空間、舒適性配置等方面的再度優化，更使它的綜合產品力得到進一步的提升，令它在這場沒有硝煙的戰鬥中如虎生翼。
2020款AX7在車身尺寸以及外觀設計基本上與改款前保持一致，繼續憑藉著4645mm×1880mm×1690mm的車身尺寸，以及2715mm的同級最大軸距，領跑同級SUV市場。外觀方面，新車增加了全新的星空格柵。即使上市已經一年有餘的時間，但是新款AX7的這套“交互幾何”設計語言放在今天來看仍然是具有十足的未來感和科技感。
在領先的車身尺寸所帶來的空間優勢基礎上，2020款AX7配備駕駛席電動腰部支撐、後排座椅角度無級可調功能，全面照顧車內每一位乘客的乘坐舒適性。更為貼心的是，2020款AX7還在心理層面給予乘客入微的關懷。其所搭載的1.17㎡面積的全景天窗達到了同級最大水準，配有100%遮光簾布，為乘客帶來更佳的車內視野。而精益求精的NVH控制更為2020款AX7的乘坐靜謐性提供良好保證，帶來越級的乘坐舒適性和品質感。
不只是舒適性配置的臻於完善，在主動安全方面，2020款AX7也“武裝到了牙齒”。其所搭載的百萬像素超清360°全景影像、前後探測雷達及半自動泊車系統，在通過狹窄區域或者倒車等低速行車工況時，能夠極大地減少盲區，帶來更安全的行車視野。而在正常行車過程中，其越級搭載的EPB電子駐車制動系統+Auto-Hold自動駐車系統、FCW前碰撞預警系統、AEB剎車輔助系統、HDC陡坡緩降系統、BSD盲點監測系統等智能科技，能夠極大減少駕駛盲點，為安全的旅程保駕護航。
3
智能網聯“人有我優”
除了傳統產品力層面的全面越級裝配，在如火如荼的汽車智能網聯潮流下，2020款AX7依託於東風風神現階段在智能網聯化方面的超前佈局，全系標配東風風神新一代WindLink人工智能車機系統。
據瞭解，全新的智能車機系統擁有高性能四核處理器，通過12項全新功能升級+6項功能優化，為駕乘者帶來更加強大的智慧出行生態體驗。AI語音可實現秒級響應，支持地方方言、口音識別，高達97%以上識別準確率；以12項全新功能升級+6項功能優化，滿足用戶不同場景下的便捷交互需求。其智能化程度在同級自主品牌緊湊SUV競品車型中也尤為突出，真正做到了“人有我優”。
不只是網聯化產品做到了“人有我優”，在相關服務方面，東風風神也做到了“人有我優”。新版WindLink人工智能車機系統，可為用戶提供酷我音樂與喜馬拉雅電臺在線暢享服務，更提供車載服務流量5年不限量服務。另外顯示系統還專門提供了智能卡片式UI、自定義主題壁紙、品牌卡片、智能場景模式等個性化的交互服務，為用戶提供“千人千面”的網聯體驗。
結語：隨著年輕一代消費群體的汽車消費觀趨於理性，越來越少的消費者願意只為一個LOGO買單。消費者的關注焦點回歸到汽車產品力本身，這為踏踏實實做產品的車企創造了“上位”的機會，東風風神是其中的佼佼者。
在產品營銷方面，除了剛剛完成助力2019武漢世界軍人運動會，東風乘用車公司副總經理顏宏斌表示：“在接下來的時間裡，東風風神還將助力2019武漢世界軍人運動會、陪伴國乒健兒備戰2020釜山世乒賽，以及更多品牌煥新舉措，讓大家看到東風風神多維的魅力風采。”
伴隨著東風風神多元化的營銷打法，消費者擁有更多的機會去接觸和了解東風風神的產品和理念。存量競爭時代，是金子總會發光。經過此次中期改款，東風風神2020款AX7綜合產品力再次得到全面升級，再加上東風風神“十年不限里程質保”的優惠政策助力，消費者在真正瞭解其產品力的情況下，一定會為其實力和誠意所打動。
閱讀更多 HQ汽車商報 的文章
