近卫步兵师

重型战斗机，俄罗斯苏-30SM战斗机机会很大！

（伊朗网友PS图）
随着伊朗继续遵守伊朗核协议，伊朗还有1年多的时间，就可以全面解除武器封锁制裁。到那个时候，伊朗就可以购买，比如重型战斗机、主战坦克、大型舰艇等等进攻性武器，而对于伊朗来说，现在当务之急就是把自己的空军、革命卫队空军部队的战斗机全部换新的，最好是在伊朗解除封锁后，伊朗空军就能获得新战斗机。

对于伊朗空军，现在拥有F-4“鬼怪”、F-5“虎”、F-14“雄猫”三款美制战斗机，其中最年轻的机龄都已经48岁了，而最老的F-4“鬼怪”战斗机甚至达到了58岁。显然对于伊朗空军来说，驾驶这么一批老爷机的感觉真心不咋的。而伊朗F-14战斗机早年就计划换掉，因为伊朗深知，在美国没有提供零备件，F-14战斗机真得很难维持下去，最后的下场只能是全面进战机坟场。早年伊朗看过歼-8战斗机，本以为按照宣传，歼-8战斗机和F-14战斗机的水平都差不多。但是没有想到歼-8战斗机的水平仅仅相当于米格-23，甚至都不如米格-23战斗机。歼-8战斗机都没有中距拦截能力，这吓跑了伊朗人。

而伊朗转头向俄罗斯提出购买意向，俄罗斯拿出来苏-27、苏-30战斗机，就在伊朗要订购苏-30MK战斗机时候，伊朗突然因为核技术研发，被国际封锁。俄罗斯也掐断了出手苏-30战斗机的最后希望，这一拖就导致了伊朗重型战斗机换装全面失败。

随着伊朗即将解除封锁，俄罗斯也拿出了苏-30战斗机最新出口型号，苏-30SME。据称这个型号是专门为伊朗提供的。而伊朗是否会选择苏-30SME战斗机，也得看国际封锁是否顺利解除。

军事天地

“伊朗猫”虽然外表涂装很光鲜，但它们已经服役了40年！早已经超过了机体寿命，它们还在飞要感谢伊朗空军的地勤人员的精心呵护，加上伊朗在两伊战争之后舍不得日常使用它们，也就减少了发动机和其它机械的磨损…所以，它们活到了现在。

伊朗F－14A“雄猫”战斗机，是“巴列维王朝”时代花费巨资向美国购买的，首批购买80架（实际交付79架）如果对使用性能感到满意还要追加150架，后来由于众所周知的原因美－伊关系破裂，伊朗也就再也没得到“雄猫”，而且在美国的制裁下“雄猫”的零部件供应也断绝了，这给伊朗空军维护保养带来极大的困难！虽然伊朗一直精心的保护这些宝贵的大型战机，但它服役时间太久了！也确实到了该更换的时间。
米格29和F－14，目前伊朗有挂名的第四代战斗机数量有80架左右，不过这些飞机最年轻的也超过了25岁，特别是苏/俄制战斗机，设计寿命就很短，衰老的比F－14快。

按理说伊朗空军早在本世纪初就应该更换空军的机型，但是由于伊朗引发的“核问题”受到了国际制裁和武器禁运，更换战机的愿望一直没有实现，这也使得伊朗空军整体水平落后于中东其他大国！ 更重要的是伊朗在中东的劲敌，以色列和沙特空军的战斗机要比伊朗空军的战斗机先进了不止一个档次，加上美国在卡塔尔的空军基地，这三国的先进战机对伊朗形成了压倒优势，没有新型战斗机一直是伊朗的心病。

随着“伊朗核核协议”的签署，伊朗石油可出口限额有了一些增加，目前伊朗打算提高国防水平现代化的水平，问题是放眼国际武器市场，美制/欧制武器装备不会让伊朗去购买，只有俄制战机是他们考虑的购买对象，前些年就传出要购买俄制苏-30战机，替换目前的F－14。

甚至更早的传出了要购买歼10战斗机，似乎又放弃了…到目前为止苏-30也好、歼－10也罢，都没有准确的“实锤”，这主要是原因还是伊朗受国际制裁时间久，严重的缺钱所致！一架苏30战机高档配置的需要6000～7500万美元、一架歼10C型也得花费6000万美元(歼10C有些技术水平高于苏30，是实实在在的高档飞机)。

再先进的战斗机如果只是购买个位数没实际意义，根本行不成有效的威慑力！伊朗国土面积163万平方公里，一对一置换需要48架左右的苏-30战斗机才能勉强维持国土防空的需求、而要想到达“攻防兼备”则需要150架左右(40架苏30+100架左右的歼10C)。这样才能在海湾地区和霍尔木兹海峡沿线，确保领空安全和战时封锁任务。

但是，先进战斗机所花费是巨大的！仅购买苏－30要是个没有30～50亿美元是办不到的！这还未包括：后勤维修保障需要零部件，专用工具、购买航空弹药费用、地勤人员的技术培训…如果加上这些还得20亿美元左右，这样大的军费开资不是目前伊朗经济实力和国防预算可以承受的(一年军费不足100亿美元)。
美军驻卡塔尔“乌代德”空军基地，是美军在海湾的最大基地，该基地可以容纳300架以上的各型战机，更主要的是该基地与伊朗只隔着波斯湾，美军飞机从这里起飞30分钟就能到达伊朗附近。

所以，伊朗目前想要给空军换装是力不从心的，只能在非常有限的军费条件下维持现有的飞机正常起降罢了，但是目前伊朗的武器装备相比于沙特和以色列是非常落后的，况且美军驻海湾部队仍然在“虎视”！不拿出真金白银想要改变这种状况不可能。

皇家橡树1972

这问题放到伊朗身上就有点尴尬了，苏27、苏30、苏35、F15、F16、F18、F22、F35他全想要，甚至J10、枭龙，他也都想要，但是，尴尬的是，没人卖他，无奈不？气人不？伊朗在军费上面缺钱么？伊朗会狠不下心买点新式飞机，再不济，买点二手的也行，但是，真买不到，好尴尬啊。

到今天，伊朗装备的是美制的F4鬼怪、F5虎、F14熊猫，俄制的米格29，咱们的歼7，伊朗上月晒了一下他的F14战机，这都是1976年美国卖给伊朗的，伊朗最先进的战机，服役时间超过了43年，他拿到手F14的时候，咱们刚改革开放。

这么一算下来，这40多年，飞机发展有多快？伊朗空军落后多少？是不是拿出来一个战机他都想要？别说他有啥战术需求，就是他现在手头那点破烂，打起仗来能不能升空都不一定，好尴尬啊，他现在手头24架F14还能飞，有没有作战能力都是未知。当务之急是，解决飞机能不能形成作战能力的问题，而不是上房揭瓦啥都想要，只要比他的先进，没他的那么旧，他就可以要。

但是伊朗面临的情况不是挑选飞机，而是谁卖给他飞机，法国不可能，英国不可能，美国更不可能。最有可能的就是中俄，但是中俄会卖给他飞机么？好像不会。

伊朗一直在求购中俄武器，然而谁都不卖，就连俄罗斯，很多人眼里伊朗的最佳盟友，这些年只卖伊朗三艘基洛级潜艇、四部S300，其他的基本没了。苏27都装备多少国家了，伊朗一架都没有。伊朗求购过很多次，俄罗斯都婉拒了。原因就在于，你伊朗是美国的敌人，俄罗斯不会为了伊朗，和美国捅破这层窗户纸翻脸，和美国交恶，对美俄都没好处。

伊朗缺买飞机的钱么？答案是不缺。这可是扩充国防的重要资源，伊朗砸锅卖铁也得买啊。当年咱们国家相中苏27、苏30了，都是上百架带着生产线买，那会儿国家多艰难啊，这种情况同样适用于伊朗。俄罗斯只要肯卖苏27、苏30，伊朗买100架，俄罗斯加班加点都能赶制出来，但是就是不卖。

伊朗面临的问题不是换什么样的飞机，只要是三代机以上的飞机，伊朗都是来者不拒。问题就是在于，没人肯卖，他被美国封锁，武器无法进口，自身生产研发能力有限，导致飞机落后。

军武文斋

上世纪70年，伊朗从美国购入80架F-14战斗机，实际到货79架，这批战斗机至今已经服役超过40年，后来由于受到美国的制裁，F-14机队缺少零部件维修，到现在为止只剩下不到20架能够起飞作战，即便如此这不到20架的F-14依旧是伊朗空军的绝对主力。

不过由于最后一批F-14由于设备老化，服役年限过长，故障平凡，风险大，伊朗急需新型战机能够取代F-14来保护伊朗的天空安全。受限制与伊朗航空工业的落后，伊朗无法制造先进的战斗机，其国产的“闪电”战斗机性能只与上世纪60年代美国的F-5"虎"式战斗机相当，至于其所谓的5代机F-313隐形战斗机则被广泛认为是一个笑话而已。所以伊朗想要获得能够取代F-14的战斗机只有外购一条路可走。

目前伊朗目前被美国制裁，所以美国、欧洲的战斗机是不可能出售给伊朗的，结果只剩下中俄或许有可能出口战机。目前中国可以出口的包括枭龙、歼10CE这两种机型，俄罗斯目前卖的比较好的是苏-30，苏35两种机型。

在2018年的卡拉奇防务展上，传闻伊朗对枭龙很有兴趣，表示要购买一部分枭龙来替代老旧的F-14。枭龙战机价格便宜，性价比高，枭龙blockII型单价只有1600万美元。但是这事可能性较小，首先枭龙中巴合作研发，巴基斯坦和伊朗关系并不是很好，双方有着领土纠纷，就算巴方愿意出口，其背后的金主沙特也不会同意，沙特和伊朗关系可是一向不对付，在加上美国的关系，出口难度大。

歼10CE虽然性能先进，但是单价也较高，外界普遍认为歼10CE的出口单价不会低于6000万美元，要知道欧洲最便宜的瑞典鹰狮单价高达7000万，新批次的F-16单价更是过亿。即便歼10CE的6000万美元相对欧美同级别战机来说比较便宜，但是对伊朗来说性价比并不高，因为其航程，载弹量，多用途作战能力与苏-30有着一定差距。另外在价格上参考2016年阿尔及利亚采购16架苏-30MKV只花了10亿美元来看，苏-30单价只有6250万美元，与歼10CE相当，同样的价格在苏-30和歼10CE上伊朗肯定更愿意选择苏-30，而且此前也的确有传闻伊朗与俄罗斯接触有关采购苏-30事项。

另一款苏-35，作为终极侧位战机，苏-35相对于苏-30优化了结构设计,更换了更先进的航电和发动机，并且在在叙利亚战场上曾锁定F-22，具备强大的格斗能力和超视距攻击能力，用途广泛，综合性能非常优秀。但是苏-35单价较高，参考2018年印尼采购11架苏-35合同金额11.4亿美元来看，单价超过1亿美元，这对每年军费只有不到160亿的伊朗来说可能难以承受，除了价格较高外，苏-35产能较低，年产量在10-15架之间，而且俄罗斯也需要继续采购苏-35，加之其他国家的采购生产任务，所以伊朗如果采购苏-35可能会导致交货周期较长，这可能也是一直传闻伊朗购买苏-30而不是苏-35的原因之一。

所以综合以上看来，伊朗采购俄罗斯的苏-30的可能性最大，配合伊朗的S-300防空导弹系统，能对来犯之敌造成重大威胁。

军备时刻

　　“伊朗猫”虽然外表涂装很光鲜，但它们已经服役了40年！早已经超过了机体寿命，它们还在飞要感谢伊朗空军的地勤人员的精心呵护，加上伊朗在两伊战争之后舍不得日常使用它们，也就减少了发动机和其它机械的磨损…所以，它们活到了现在。

　　伊朗F－14A“雄猫”战斗机，是“巴列维王朝”时代花费巨资向美国购买的，首批购买80架（实际交付79架）如果对使用性能感到满意还要追加150架，后来由于众所周知的原因美－伊关系破裂，伊朗也就再也没得到“雄猫”，而且在美国的制裁下“雄猫”的零部件供应也断绝了，这给伊朗空军维护保养带来极大的困难！虽然伊朗一直精心的保护这些宝贵的大型战机，但它服役时间太久了！也确实到了该更换的时间。

　　米格29和F－14，目前伊朗有挂名的第四代战斗机数量有80架左右，不过这些飞机最年轻的也超过了25岁，特别是苏/俄制战斗机，设计寿命就很短，衰老的比F－14快。

　　按理说伊朗空军早在本世纪初就应该更换空军的机型，但是由于伊朗引发的“核问题”受到了国际制裁和武器禁运，更换战机的愿望一直没有实现，这也使得伊朗空军整体水平落后于中东其他大国！更重要的是伊朗在中东的劲敌，以色列和沙特空军的战斗机要比伊朗空军的战斗机先进了不止一个档次，加上美国在卡塔尔的空军基地，这三国的先进战机对伊朗形成了压倒优势，没有新型战斗机一直是伊朗的心病。

　　随着“伊朗核核协议”的签署，伊朗石油可出口限额有了一些增加，目前伊朗打算提高国防水平现代化的水平，问题是放眼国际武器市场，美制/欧制武器装备不会让伊朗去购买，只有俄制战机是他们考虑的购买对象，前些年就传出要购买俄制苏-30战机，替换目前的F－14。

　　甚至更早的传出了要购买歼10战斗机，似乎又放弃了…到目前为止苏-30也好、歼－10也罢，都没有准确的“实锤”，这主要是原因还是伊朗受国际制裁时间久，严重的缺钱所致！一架苏30战机高档配置的需要6000～7500万美元、一架歼10C型也得花费6000万美元(歼10C有些技术水平高于苏30，是实实在在的高档飞机)。

　　再先进的战斗机如果只是购买个位数没实际意义，根本行不成有效的威慑力！伊朗国土面积163万平方公里，一对一置换需要48架左右的苏-30战斗机才能勉强维持国土防空的需求、而要想到达“攻防兼备”则需要150架左右(40架苏30+100架左右的歼10C)。这样才能在海湾地区和霍尔木兹海峡沿线，确保领空安全和战时封锁任务。

　　但是，先进战斗机所花费是巨大的！仅购买苏－30要是个没有30～50亿美元是办不到的！这还未包括：后勤维修保障需要零部件，专用工具、购买航空弹药费用、地勤人员的技术培训…如果加上这些还得20亿美元左右，这样大的军费开资不是目前伊朗经济实力和国防预算可以承受的(一年军费不足100亿美元)。

　　“乌代德”基地可以停靠美军所有现役飞机，图片里是美军的B-1B轰炸机群。

　　所以，伊朗目前想要给空军换装是力不从心的，只能在非常有限的军费条件下维持现有的飞机正常起降罢了，但是目前伊朗的武器装备相比于沙特和以色列是非常落后的，况且美军驻海湾部队仍然在“虎视”！不拿出真金白银想要改变这种状况不可能。

崭新的瓶盖

又是哪些答主在说什么伊朗要买FC-1换下F-14呢？讲真一个军事博客上捅出来的三无消息怎么就变成了钦定了的大新闻呢？更何况什叶派大本营伊朗怎么就跑去买在宗教，领土问题上都有矛盾的巴基斯坦的战斗机，怕不是真魔幻现实主义？

实际上，就按照伊朗空军目前的种种蜜汁行为来讲，他怕是要把手头的20多架F-14用到天荒地老——很正常，伊朗空军就这个德行，既不知道自己面临的战略环境是什么，也不知道自己面临的基本任务是什么，也不知道自己能拿到什么样的装备。从伊朗空军拿着这堆三十年前的破烂当宝，还把有限的资金投到F-5战斗机的复刻版上就知道这支军队有多么不靠谱了——但也不一定，如果伊朗空军能弄到俄国的苏-30SM或者苏-35战斗机也许就能把F-14退了，但是按照两国目前这个关系，俄国卖给他这种重型多用途战斗机的可能性实在不大。如果弄不到对应的具备强大的远程攻击能力的重型战斗机，伊朗空军只能抱残守缺接着玩这堆F-14，没得换。

其实对伊朗空军来说，在装备更新方面的首要任务，是赶紧就着手头的资源完成空军的三代化，能买米格35就买米格35，能买米格29就买米格29，实在不行从TG手里淘换一小批二手的歼10A也行。不然，等到哪天真的跟某强敌、某小霸、某狗大户打起来的时候，靠那点存货去打空中战役，可就真的要哭了。

军武次位面

答案只能是俄罗斯苏30SM。

伊朗的F14战斗机在逐渐的老化，但是伊朗却又面临着严重的军贸制裁，无法从国外购得先进的战机，伊朗的经济目前也非常不好，政府很难拿出钱购买战斗机，伊朗除了这30多架F14，其余的四代战斗机就只剩下40架米格29战斗机了。因此，伊朗需要抓住机会想办法购买新的战斗机来逐步更新自己的空军装备。

这个世界上能同等级取代F14的战斗机并不多。F14是一种重型双座第四代战斗机，航程远、续航时间长、飞行速度快，而且具有一定的对地攻击能力，他使用AIM-54不死鸟远程空空导弹时，可以对180公里左右的目标实现远程攻击，在四代半战斗机和现代主动制导远程空空导弹出现前，F14是世界上远程攻击能力最强的战斗机。

就现在看来，能够和F14战斗力差不多的战斗机，只有美国的F15系列、俄罗斯的苏27/30/35系列、我国的歼11及其改进型，比如歼16等，这些战斗机也都是重型战斗机，而且也都有双座型号，具备发射远程空空导弹的能力，综合战斗力甚至比F14还有超出。首先，美国的F15不用考虑了，美国不会卖给伊朗，其次我国的战斗机也不在考虑范围，伊朗没有够买过我国飞机，而且我国也从未出口过四代重型战斗机。

因此，伊朗可以选择的就只有俄罗斯的苏27/30/35系列战斗机了。这些飞机中，苏30SM战斗机是最符合伊朗要求的，他是双座战斗机，而且以远程机动和快速截击见长，挂载能力强，可以充当对地打击武器，而且可以使用R77等远程空空导弹，因此非常符合伊朗要求。伊朗也曾经提出要购买这款战斗机，但是因为针对伊朗的制裁，俄罗斯一直没有出售伊朗这款战斗机。

但是，长远来看，伊朗也一定会选择购买这款战斗机，因为他是最合适的，也是唯一能买到的，只要对伊朗的制裁稍微放松，伊朗很可能就会直接下订单购买。

海事先锋

不是看伊朗要买什么，而是还有谁肯卖武器给伊朗。从现在的局势看能给伊朗买的当然只有俄罗斯了。

F-14这个平台其实拿到现在来说也不是特别落后，主要是伊朗被长期封锁，飞机得不到零件维护保养，而且航电到现在也大幅落后了。80年代的时候，伊朗从美国接收了79架F-14战机，而根据FightGlobal网站列举的“WorldAirForce2016”显示，伊朗还有24架F-14现役。也就是说其他的都已经飞不起来了。主要原因就是伊朗没有办法获得新的零件，所以只能是拆东墙补西墙，从一些状态不是很好的飞机上拆零件给状态相对完好的飞机用。

伊朗空军的F-14战机

伊朗除了少量F-14外，国产的闪电80可以算其绝对主力了

如果说替换F-14的话，Su-30和Su-35无疑是伊朗非常好的选择。当然Su-35价格比较昂贵，而且伊朗也并不是一个那么听话的盟友，俄罗斯未必会卖这么先进的战机给他，所以假如伊朗和俄罗斯发生了战机交易，大概率买的是Su-30。除去俄罗斯以外，中国的歼10和枭龙也是不错的选择，尤其是价格相对低廉的枭龙战机，用来替代现役的F-7（歼7外贸版），F-5E，闪电80都是很好的选择。然而伊朗想买是一回事，我们卖不卖是另外一回事了。在这个当口，卖先进武器给伊朗等于是公开为其站台，我们国家出口武器的一个原则就是不趟浑水，明摆着的罪人的事不干。但俄罗斯早就和北约撕破了脸，显然已经不在乎了。

纸上的宣仔

伊朗空军所面临的作战压力蛮大的，要问以何来替换用之多年的F-14，即要看其作战对象有多强，一般的战斗机还真是应临不了现在的局面。F-14作为三代机中的早期型号，早不能满足现在的作战需求，机体寿命老旧，已过了退役机龄，已剩下几架，作用本来就有限。周围或装备四代机“阵风”和F-16，或有五代机F-35，莫说域外军事强国，就是与周边国家相比，只有性能相当的机型，取胜才有希望。如图，伊朗自研的一款五代机F313“征服者”，可见对替换F-14自有判断，纵然达不到五代机水准，能达四代半，或进入准四代，就是了不起的进步。可以完全自主生产，对强敌极具震慑作用。本来伊朗军工自主，这些年取得的进步，就对域外大国心理撼动极大。如果五代机研发成功，带来的影响可知。

苏-35是最好外购选择。三代王苏-27，自然升级为四代王苏-35，举世咸有认知，都是承认的，它以强大的反隐身能力，以及一流的空空导弹水平，攫住了不少没有五代机国家的心。没有五代机，苏-35正是最好选择，重要的是，俄罗斯作为国际一流军事强国，其武器设计和发展均有一定的针对性，脱手斩得小楼兰，并非传说。冷战结束多少年，全面继承前苏联技术衣钵的俄罗斯，战斗机的发展还是相当有成就感，苏-27经过脱胎换骨，发展为苏-35，即其中之一。伊朗能购来苏-35，不只是一型优秀的平台，还是机载武器和航电等 ，都是伊朗如今技术水平所不具备的。只是能否如愿，不好说。

不好说的还有“枭龙”。2019年它大红大紫，为世间所注意，伊朗高官国防官员在巴基斯坦驻足参观，于是引发猜测，没准“枭龙”也能成为其选择之一。“枭龙”虽轻，但其技术水准可是不低，更加上武器水平，几可叱咤纵横。现在已没有人再怀疑它的能力。经过实战检验的，都愿意相信，其实它的可靠与皮实，自装备入役，就成为巴基斯坦空军一等一的主力。

魂舞大漠

图为伊朗目前还在飞的F-14A战斗机

众所周知，伊朗目前的空军已经到了不得不更新换代的地步，曾经中东首屈一指的空军作战力量现如今已经变得破败不堪，伊朗千方百计的努力维持其F-14战机的飞行能力，但是依然无力改变其到达寿命极限的事实。由于伊朗长期受到美国的制裁，所以其能够选择的采购渠道并不多。

图为俄罗斯装备的苏-30SM战斗机

目前唯一能够采购的就是俄罗斯，俄罗斯长期以来也是受到西方国家的制裁，所以二者可以说是同病相怜。而俄罗斯也是滚刀肉一块，只要有钱，俄罗斯就可以卖，对欧美的制裁顾虑比较小。目前可以考虑的是苏-35战斗机以及苏-30SM战斗机，伊朗原本的空军力量主要就是以重型战斗机为主，F-14A搭配不死鸟给伊朗留下了深刻的印象，而苏30SM装备俄罗斯空天部队，其作用也主要是远程巡逻和截击。可以说苏30SM是最契合伊朗空军战术任务的。除此之外就是苏-35了，其也是目前伊朗能够接触到的最先进的战机。

图为中巴联合研制的枭龙战斗机

至于频频传出伊朗对中国的枭龙和歼十感兴趣，想要采购，但是中国不太可能会出口。要知道巴基斯坦和沙特在加上一个土耳其，长期以来一直算是一个联盟，大家都有一个目标，就是制衡伊朗的发展。其中沙特和伊朗的冲突最大，虽然明面上没有什么，但是暗地里都在扶持各自的武装组织相互攻击，伊朗支持的胡赛武装就经常向沙特发射弹道导弹。如果中国向伊朗出口战斗机必然会影响和沙特的关系，而沙特又是巴基斯坦的金主，也会影响到中国和巴基斯坦之间的关系。为了一个伊朗，得罪沙特这个土豪，在得罪牵制印度的巴基斯坦，这是十分不明智的。

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關鍵字: 军事 伊朗 战斗机