西北大地

美伊蜜月期，F-14落户伊朗

F-14“雄猫”战斗机只出口过一个国外客户，即原伊朗帝国空军。美国政府曾经为巴列维国王统治下的伊朗提供了大量军事装备，以此希望伊朗能在对抗前苏联的军事扩张中扮演重要角色。当然，伊朗丰富的石油资源，也是美国人想要得到的目标。1953年，在美国支持下发动政变重新上台的巴列维国王成为美国在中东地区的忠实盟友，所以才愿意将先进的武器装备毫无保留地提供给伊朗。

▲F-14军购中起决定性作用的巴列维国王

另外，伊朗的石油收益也使其有能力购买大量西方制造的武器，包括诸如诺斯罗普F-5E/F“虎”、麦道F-4D/E“鬼怪”、洛克希德P-3F“猎户座”等先进军机。另外，伊朗还从英国购买了大批“酋长”和“伊朗狮”主战坦克。1972年5月，尼克松总统访伊期间，伊朗国王向他抱怨说前苏联空军的米格-25“狐蝠”已经多次侵入领空。虽然伊朗军方的雷达网每次都能发现这种高空高速战斗机，而且还派出了F-4E对其进行拦截，但最终结果证明“鬼怪”对于“狐蝠”已经完全力不从心了，多数情况下连米格-25的影子都看不到。如此窘境让伊朗帝国空军的飞行员们异常沮丧，他们太需要一种能与“狐蝠”抗衡的战机了。
▲挂载4枚AIM-54“不死鸟”、2枚AIM-7“麻雀”和2枚AIM-9“响尾蛇”导弹的伊朗帝国空军F-14A

在这种情况下，巴列维国王希望尼克松能够提供阻止这些入侵者的更先进的战机，而尼克松则告诉他美国可以提供F-14“雄猫”或F-15“鹰”式战斗机。与此同时，格鲁门公司也正在积极地向伊朗推销自己的战机。经过详细评估与测试，1973年8月，伊朗方面最终选择了F-14。这一选择与巴列维国王的个人喜好有着相当大的关系。在此之前他已经先后两次观看了“雄猫”的飞行表演，一次是在巴黎航展上，另一次则是在安德鲁斯空军基地，格鲁门公司为这位尊贵的主顾专门安排了一场“雄猫表演秀”。会开飞机的伊朗国王完全成了“雄猫”迷，为其最终入选大开绿灯。此外，国王本人还希望能建立一支强大的海军力量。一旦伊朗未来能够装备航空母舰，F-14就可以马上登舰，因而后来美国出口至伊朗的“雄猫”都没有取消着舰装置。

满足伊朗空军需求的大猫

选择F-14，伊朗帝国空军也有自己的考虑。由于伊朗是个高原、山地和荒漠等复杂地形相间的国家，现有雷达网无法有效地覆盖全国领空，而拥有强大功率AN/AWG-9雷达的F-14则可以弥补这一防空缺陷。据说，伊朗帝国空军曾经做过这样一个计算，即拥有大约80～90架F-14就可以有效控制全国的山区地带。

这与当时国土面积狭小的以色列选择F-15的思想是不同的。以色列面临着战机一升空就是战场的不利处境，远距离作战实际发生的概率微乎其微。而且F-14异常负责的变后掠翼装置也是以色列人担心之所在，相对而言，F-15的机翼设计则要简单许多，这一点对于后勤维护来说相当重要。

充足的备件让雄猫活到了今天

由于美国给伊朗正产“雄猫”的生产线开工的比较晚，所以它们装备的是TF-30-P-414型发动机，这种发动机要比P-412型发动机更安全可靠。伊朗的F-14A总共订购了80架。伊朗爆发革命前已经完成了79架的交付，第80架特殊的F-14则被美国封存起来。伊朗方面还定购了714枚AIM-54“不死鸟”导弹，但实际上有284枚完成交货。这些导弹与提供给美国海军的基本相同，只是在一些关键性能指标上有所降低。

伊朗空军当时购买美国先进武器的装备思想是：购买武器的数量要大于实际使用量，以便在消耗性战争时不依赖美国人，尤其是在进行一场不符合美国利益的战争时。当时，伊朗帝国空军一个战斗机中队的标准配置是16架，其中12架正常服役，2架作为一般储备，剩下2架则作为“消耗战略储备”。由于担心美国以后不会再提供F-14A这样的先进战斗机，伊朗帝国空军“雄猫”中队的编制包括20架战机，其中16架正常服役，2架作为一般储备，2架作为“消耗战略储备”。

其中，作为“消耗战略储备”的F-14A并不与本中队的其他战机驻扎在同一基地里，而是单独放置在另外的存储地点。当然，为了保持作战能力，这些战机的关键性部件如发动机、雷达等，每年会定期发动4次，并进行全机身系统的维护检测工作。由于每个F-14A中队拥有更多的战机数量，因此，其中每一架战斗机都可以获得充足的修整时间，再加上精心维护与保养，飞行寿命都得到有效延长。另外，由于每个中队都有2架“消耗战略储备”，一旦发生战争出现损失，中队的战斗力可以得到及时补充。这样就不会出现向美国订货，然后等上两年才能获得补充的情况。

美伊关系破裂后的伊朗空军现况

伊朗革命爆发后由什叶派宗教领袖霍梅尼领导的伊斯兰共和国宣告成立，伊朗帝国空军也更名为伊朗伊斯兰共和国空军，伊朗新政府很快就摆出了与西方国家全面对抗的姿态。新政府取消了大量与西方军火商的武器合同，包括400枚AIM-54A“不死鸟”。伊朗与美国的关系越来越紧张。
▲伊朗从俄罗斯获得的米格29战机

1980年4月7日，美国政府宣布与伊朗断绝外交关系，并开始对其实施经济制裁。同时，美国中断了与伊朗所有政治军事上的合作，实行异常严厉的武器禁运。在此之后，美国也从未停止对伊朗的制裁，伊朗国内经济受到两伊战争的影响而停滞，一直无法也不利采购新式战机，截止到今日，伊朗空军虽然拥有大约500架的各类飞机，但真正能够担当起作战任务的空中作战力量也只有当年从美国引进的这些F-14和另外的27架米格29战机，其中雄猫大概还有23架左右可以正常使用。在伊朗的众多二代机面前，F-14仍旧是遥遥领先，主力当之无愧。

军武动态图

我是萨沙，我来回答。

这就是伊朗空军的悲哀了，时至今日的主力战机竟然还是40年前服役的美制F14。

F14熊猫是美军一种双发喷气机、可变后掠翼的舰载机。

F14在70年代服役，当年是全世界最先进的舰载机。

不过，2006年F14已经全部退役，由F18所取代，未来则是F35了。

70年代，伊朗巴列维王朝是美国的亲密盟友。

当时伊朗宿敌伊拉克，装备了包括米格25在内的先进战机！

巴列维向美国求援，最终美国将最先进的F14卖给伊朗。

除了美军以外，伊朗是唯一使用F14的国家。

伊朗首批订单共用80架，其中79架完成交机，另有一架留在美国测试。

伊朗伊斯兰革命以后，空军的装备都被新政府接管，包括这批F14。

当时伊朗空军F-14飞机中有27架也逃离了伊朗，剩下的还有52架。

需要说明的是，这批F14性能杠杠的。

在随后的两伊战争中，因大清洗导致内部几乎崩溃的伊朗空军，依靠F14将伊拉克空军苏制战机打得落花流水。

八年的战斗中，伊朗的F14飞行员声称对伊拉克战机至少取得了200次空中胜利，其中伊朗空军能够确认战果其中64架。

据报道，一名名叫Jalil Zandi的F14飞行员声称获得了11次空对空胜利，这使他成为迄今为止伊朗最致命的超级王牌飞行员。

到了后期，伊拉克飞行员已经非常恐惧F14。

当时伊拉克空军高层也命令不要与F14交战，不要白白送死。如果已知F14在该地区作战，伊拉克战机则不要靠近。

所以，只要有F14在伊朗领空随便飞飞，就足以吓跑敌人。

如果不是美国对伊朗禁运武器和配件的话，伊朗依靠F14就可以完全掌握制空权。

伊朗曾经购买了我国的一批歼7战斗机。

相比伊拉克人将歼7作为主力战机，拥有F14的伊朗人对歼7很不屑，只是作为对地攻击机使用，或者守卫本土的二线城市和基地而已。

后来伊朗虽然购买了一些俄罗斯的米格29，但性能自然无法同F14相提并论。

目前，伊朗空军有350架战机，但主力仍然是越60架F14熊猫战斗机。

这些战斗机普遍使用超过40年，零件极度匮乏。

根据情报显示，伊朗被迫学郭德纲那样攒飞机。

也就是在缺少零件的情况下，将一架飞机拆卸，将零件提供给其他飞机使用。

所以目前伊朗大概有40架左右F14还可以作战。

零件可以攒，但武器就难了。

F14的利爪，也就是240枚AIM54“不死鸟”导弹已经几乎用光。

这几十年，伊朗用尽一切手段试图将苏制导弹嫁接到F14上去，但都失败了。

一说伊朗在十年前逆向仿制AIM54，获得了成功，还大量制造。

萨胖对这个消息高度怀疑！

可惜，F14的最终改进型F14D，也在2006年，也就是13年前从美军退役了。

也就是说，F14在美军中早已过时。

伊朗的F14如果去和美国空军对打，怕是也是送人头的，就像当年伊拉克空军一样。

萨沙

因为伊朗当年可是美国的亲密盟友呀。那还是在伊朗的巴列维王朝时期，伊朗是美国在中东地区的强大军事政治盟友，伊朗的存在主要就是为了对抗苏联，要知道伊朗和苏联可是邻国，也正是为了围堵伊朗，苏联才冒险踏入了阿富汗，来牵制伊朗，导致了自己的解体。

美国和伊朗关系当时好到什么程度？F14这个当年美军也才能刚刚装备的先进战斗机，就一口气卖了伊朗60架，这在当年可是一个大单子，而且代表了这种同盟的层级，就像是现在的F15只能卖给日本、以色列这样的盟友一样，土耳其都只能买F16，当年的伊朗可是美国的一等盟友呢，F14对伊朗是可以出口的，相当于现在伊朗还能买到F15的概念是一样的。

伊朗可不光能买到F14，还能从美国买到基德级驱逐舰，当时也是美国海军的主力驱逐舰，美国当年冷战时期最经典的斯普鲁恩斯级驱逐舰，自己装备的什么，就敢卖伊朗什么，而且还改进的更加强大，打击的目标数量变得更多，一共建造了4艘基德级驱逐舰，都是给伊朗的，伊朗钱都给了，但是可惜的是，这4艘驱逐舰最终没有来到伊朗，伊朗国内就变了天，和美国成为了对头，于是美国一直扣住没有交付，最后卖给那个什么岛了。

这些F14战斗机用了40来年了，一直是伊朗空军的主力，因为伊朗空军再也没有比F14更强大的战斗机了，别看这些雄猫战斗机都老了，但是比起伊朗空军的其他飞机，比如科萨尔战斗机、闪电战斗机、F4鬼怪战斗机和俄罗斯的米格29战斗机，这些F14的航程、飞行速度、机动性能、挂载能力依然占优优势，依然是伊朗唯一的重型战斗机。

所以，这些伊朗的F14依然是主力，而且在可以预见的将来也还是主力，伊朗这几年恢复了修缮F14的能力，而且自己仿制成功了AIM-54不死鸟远程空对空导弹，恢复了这些老雄猫的战斗力，这些本来已经老旧的战斗机换上了新的零件和伊朗国产的不死鸟导弹，又重获了新生，恭喜这些不死的雄猫战机！

海事先锋

这些老旧的F-14是上世纪70年代，巴列维王朝的遗产。国家改朝换代，但武器可没有政治或者意识形态属性，能用就行。

比如下图，某次北约军演中，打着北约旗帜的苏式坦克。这么低的地盘，非常明显，此坦克就是大名鼎鼎的苏联T-72。经过一系列的现代化改装升级，目前仍留在波兰、捷克、匈牙利、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛等东欧国家的军中服役。

再看伊朗的F-14，通称是：格鲁门F-14“雄猫”舰载机。格鲁门公司是跟美军合作的军火企业。注意，它叫“雄猫”（就是公猫），非“熊猫”，跟咱们中国没关系，是英文绰号“Tomcat”的翻译。在格鲁门公司设计的作战飞机中，大多都是以“猫科动物”来命名，如：F4F-Wildcat-野猫、F6F-Hellcat-地狱猫等等。

上世纪70年代初的F14，是当之无愧的最新三代机。作为当年最先进的双座双发超音速多用途舰载战斗机，价格及其昂贵。而且，还不是你钱出的够，想买就能买的。巴列维王朝时期的伊朗，一方面“不差钱”，另一方面还是跟沙特、以色列并列的美国中东重要盟友。当时恰逢冷战，除了伊朗的石油资源，美国为了执行围堵苏联政策，对于可以有效遏止苏联进出波斯湾与印度洋的巴列维王朝也一直是力挺的态度。

此时的伊朗和美国，无论是官方还是民间，日常你来我往，关系及其密切，纽约飞往德黑兰的直航航线，每天都非常繁忙，德黑兰也成了美国在中东地区境外人口最多的国家，随便哪个大街上，都能轻易看到美国人的身影。时至今日，在伊朗的大城市里，一些上了年纪的老人们能熟练运用英语，大多跟这段时期的经历有关。

巴列维国王一直在强调自己波斯民族身份，努力的跟阿拉伯世界划清界限，刻意淡化宗教意识，很崇尚西方的那一套，连王后的加冕仪式也搞得非常西化。
1972年，尼克松总统访问伊朗，巴列维国王提出苏联的米格-25侦察机经常侵犯伊朗北部领空，而伊朗空军原有的F-4战斗机根本无法拦截这种两马赫以上的入侵者。

于是，尼克松总统大方的请伊朗政府从美国空军的F-15“鹰”战斗机与海军的F-14“雄猫”舰载战斗机之中选一种进行购买。经过谨慎考虑、评估（据说巴列维国王自己还试开、体验过），伊朗决定大规模采购造价高达三千多万的F-14，先团购80架，好用的话，再补单。

在订单过程中，格鲁门公司遭遇了严重经济危机，险些垮掉。幸好因为F-14的缘故，伊朗银行团豪爽的贷给格鲁门公司7500万美金供其周转，这边，美国银行团也紧急联合贷款了12500万美金给格鲁门，F-14的量产计划才得以继续。

1977年到1978年，先后两批F-14雄猫成功交付了伊朗。仅留有一架在美国进行测试。结果，1979年，伊朗国内“换了天地”，霍梅尼政府断绝了美国的外交关系，还搞出了“人质危机”，两国瞬间反目。因此，测试的那架就永久的留在了美国，被用作实验机。最终，被伊朗掌握的F-14雄猫共计79架。

在八十年代的两伊战争中，F14与伊拉克的米格25也对打过，优势还是非常明显的。

时至今日，已经40多岁高龄的伊朗F-14雄猫，状况不容乐观，一直在尽全力“续命”。目前看，79只猫，在拼命的维护下，现在只剩了40只，其中只有20能上天。不过，死猫也别闲着，还要继续发挥“余热”，转身成为了活猫的零配件。

要是死猫的零件也不能用，伊朗就从黑市购买美国及其盟友废弃猫，或者费大劲仿制，目前，一部分零件已经能做到国产化。不过，配套的导弹问题更为严重，由于F-14的标配武器——AIM54“不死鸟”远程导弹的已经库存无几，为了维持F14的空战能力，伊朗只能通过改造，让飞机挂着霍克地对空导弹来当做空空导弹用，实际战斗力已经大不如前。此情此景下，就算拼命维持了可以飞行的状态，面对当今的第四代，甚至第五代战机，这只老猫，不知道是否还有一战之力。

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大学军事理论教师

虽然美国和伊朗现在关系这么紧张，这次伊朗击落美国全球鹰无人机事件，差点引发了两国战争，但是谁又能想到，这么对立的两国，曾经的关系也是非常亲密的，亲密到什么程度呢？在上个世纪七十年代，美国把自己最先进的战斗机F14的陆地版卖给了伊朗，这是这型战斗机的唯一的一次出口，可以美国对伊朗的重视程度。

可是国家之间没有永远的好朋友，只有利益，伊朗伊斯兰革命开始后，两国就断交至今。

为何伊朗不买俄罗斯先进战斗机

或许很多人都有这样的疑惑，俄罗斯不是伊朗的盟友吗，俄罗斯有那么多先进的战斗机，像什么苏27和苏30战斗机之类的，那都是三代机当中的经典机型，但是为什么伊朗就没有购买俄罗斯的先进战斗机呢？

其实伊朗是想买，但是俄罗斯不卖，这是最主要的原因。其实伊朗目前的战斗机除了F14，还有美制的F5战斗机，剩下的，基本就是苏制或者俄制的战斗机的了， 比如米格29战斗机，伊朗也是想买俄罗斯更先进的战斗机。但是因为伊朗之前一直都在谋求核武器研制，国际社会纷纷指责伊朗并且联合制裁伊朗，所以这个时候俄罗斯必须要考虑出口武器的影响，俄罗斯也算坚决反对伊朗拥有核武器的，要是出口到伊朗先进的武器，那么就是说一套做一套，也会被国际社会制裁的。

其实除了战斗机，伊朗也是非常想要俄罗斯先进的防空导弹，就比如大名鼎鼎的S300，还有如今的S400，伊朗也都是想购买的，但是伊朗每次想要，普京都拒绝了。后来因为感觉S300有些落后了，就同意了。但是即使是这样，俄罗斯还差点反悔了，不想交货，因为伊朗核问题再次紧张起来，最后伊朗都要申请国际仲裁机构仲裁了，俄罗斯这才发货了。

所以目前伊朗是不能够获得先进武器的，谁提供先进武器，就是帮助伊朗对抗世界，俄罗斯虽然缺钱，但是这样的钱还是不能赚的。

伊朗自研能力有限

虽然F14进口到伊朗四十多年了，但是目前依然是伊朗最先进的战斗机。另外俄罗斯不愿意出口先进武器到伊朗，其它国家就更不愿意了，所以伊朗只能自己研制，可是这么多年以来，伊朗的国产战斗机拿得出来的，几乎没有，就算有，也是仿制的，就比如伊朗前段时间公布的先进国产四代机“考萨尔”战斗机，外形如下：

是不是外形很眼熟，它模仿的就是美国的F5战斗机，其实也就是仿制了一下，伊朗的国防航空工业实力有限，毕竟长期受到国际社会的制裁，一方面获得不了先进的电子元器件，另外一方面也获得不了先进的技术。所以伊朗的国产战斗机一直没有什么起色，最近也才搞出来一款类似上个世纪六十年代的二代机出来，可见伊朗的航空工业实力有限。

要是伊朗军事航空工业可以的话，仿制的应该就是F14战斗机了，毕竟这也是世界三代机的代表之作，能够仿制成功它，那真的实力就非常可以了，比印度都强。另外就算仿制不了F14这样的三代机，比F14差点的米格29伊朗也是可以仿制的，可是依然仿制不了。

伊朗目前是没有自己独立研制战斗机的能力，只能对现有的机型进行仿制，所以无法生产先进的战斗机。

综合以上原因，所以伊朗目前拥有的最先进的战斗机，就是四十年之前到手的F14战斗机了。

资讯所长

这需要从美国及伊朗的过往历史讲起。

在巴列维王朝之前，统治波斯的是卡扎尔王朝，而后在英苏的默许下，巴列维家族推翻卡扎尔王朝，1925年12月12日波斯国会召开制宪议会，宣布礼萨汗为波斯帝国统治者。1935年，礼萨汗通知外国使节将国家名称更改成为伊朗，伊朗正式进入巴列维王朝。

二战前，伊朗国王礼萨汗对内改革，推进开明的世俗政治，对外则与大国保持距离，奉行中立的外交政策。而随着二战的开始，伊朗并没有与法西斯德国保持合适的距离，而是继续坚持盲目的中立政策，并且因为境内丰富的油气资源及战略地位极其重要的跨伊朗铁路，借口驱逐法西斯德国，1941年6月，美英苏入侵伊朗，将伊朗国王礼萨汗驱逐出国，扶植其子穆罕默德·礼萨·巴列维即位充当傀儡，并全面控制了伊朗的石油资源及交通生命线。这是美国第一次与伊朗产生接触。

在对伊朗的资源完成瓜分后，美英苏三国签订协议，战争结束后六个月完成撤军。但苏联并未如约撤军，并在二战后积极扶持阿塞拜疆分裂运动，新国王巴列维不得不在冷战中站在美国一边，向苏联施压。最终，1946年5月，苏联撤军，美伊进入蜜月期，并成为在以色列之前，美国在中东最亲密的盟友。

在伊朗全盘倒向美国后，伊朗渴望依靠美国来对抗与其接壤的超级大国苏联，以获取足够的生存空间，而美国则期望在伊朗建立遏制苏联染指中东油气资源的桥头堡。双方一拍即合，美国开始在伊朗境内设立了各种军事和情报基地。

依靠伊朗与苏联接壤的优势，美国开始在伊朗境内发动对苏联腹地的越界侦查。而考虑到任务可造成的潜在的美苏正面冲突风险，美国选择了将执行任务的飞机麦道RF-4“鬼怪”侦察机出售给伊朗，以伊朗空军的名义来执行任务。至此，伊朗第一次获得美制战机。

面对美伊对领空的频频入侵，当时在技术上较为落后的苏联并没有很好的应对办法。然而在进入70年代后，苏联研制成功米格25战机，这款战机具有极高的升限与飞行速度。在获得了此款战机后，苏联以其人之道还治其人之身，频繁用米格25战机入侵伊朗领空进行侦查。

而当时RF-4鬼怪在飞行高度与速度上都无法追上米格-25，苏联的侦查拦不住，自己的侦查又进不去。因此，美国决定将当时刚刚完成研制的F-14战机部署到伊朗以应对苏联威胁。

F-14也的确不辱使命，1978年，一架苏联米格-25对伊朗实施越境侦察时，被两架F-14用雷达锁定。在接下来至少十年之中，苏联再也没有尝试对伊朗的侦察。

而伊朗也被这款战机的强大性能所震撼，飞行员出身的国王巴列维立即提出向美购买F-14战机的要求。然而鉴于F-14 作为当时美国最尖端技术产物，美国国会激烈反对伊朗的采购请求。但此时美国海军因资金不足使F-14项目陷入崩溃边缘，格鲁曼公司濒临破产。巴列维于是命令伊朗Mehli银行向格鲁曼提供贷款，让该公司得以渡过难关。随着伊朗资金的注入，格鲁曼也获得了其他投资者的帮助，起死回生。这使美国国会别无选择，只能同意伊朗购买80架F-14。

然而好景不长，巴列维的世俗改革招致了保守人士和宗教界的强烈不满，并且由于伊朗的石油资源把控在美英国家手中，开采石油创造的利润并未惠及百姓，因而社会分化严重，底层民众生活艰难。1978，包括霍梅尼在内的宗教领袖呼吁推翻巴列维通知及恢复伊斯兰传统，伊朗爆发革命，巴列维流亡海外。

此后，伊朗进入以霍梅尼为代表的神职人员执掌政权的“伊斯兰共和国”时代。新政权由王权至上的世俗政权，转变为神权至上的政教合一国家，而鉴于美国对巴列维王朝长期的援助及扶植，以及对伊朗石油资源的豪取掠夺，新成立的“伊斯兰共和国”与美国势同水火，而美国也对自己在中东的代理人被推翻极为不满。

1979年11月1日，由于对美国向巴列维提供庇护不满，新的伊朗领导人霍梅尼号召伊朗人民向美国示威，并称美国政府为“撒旦”和“伊斯兰的敌人”。11月4日，伊朗首都德黑兰4000余名激进学生占领了美国大使馆，将美国国旗撕下来，代之而挂上了写着“真主伟大”字样的白旗，并扣押使馆内52名美国外交官，作为要求美国交出巴列维的人质。

人质事件发生之后，美国朝野哗然。从10日起，美国出台一系列制裁伊朗的措施。1980年4月7日，面对仍未解决的人质事件，美国宣布同伊朗断绝外交关系。1980年4月12日，美国总统卡特向欧洲电台记者表示：美国将采取某种军事行动来解决人质危机，然而代号“鹰爪行动”的营救行动最终失败。1981年1月19日，考虑到美国新任总统里根对于伊朗更为强硬的表态，美伊之间最终达成协议，人质危机得以解决。而伊朗政府绑架人质的“流氓”行为却在美国民众心中留下了惨痛印象（与今日的美国和其相似），对伊强硬也成了美国的政治正确。

至此美伊两国彻底决裂，美国也开始持续在政治、经济、军事领域制裁伊朗，因而伊朗也再没有机会从外部获得先进的武器装备，价值其自身科研实力及工业能力较为薄弱，也就只能用70年代的老款F14挑大梁到今天。

多维观视界

伊朗空军曾装备了79架美国海军专用的F14战机，目前还剩下30架左右。这在其他各国都是绝无仅有的。就连美国那些盟友都没有，韩国、日本都拥有F15，而澳大利亚、加拿大等国拥有F18.除了美国以外，伊朗是唯一拥有这种战机的国家。2006年，美国海军装备的F14战机开始退役，伊朗成为了目前世界上唯一还在使用这种战机的国家。那么伊朗主力战机为何是美制的F-14？下面我们就一起来探讨一下具体原因：

综上所述，伊朗目前的空军主力仍是F14，也是无奈之举，因为从伊朗上世界七十年代购买完F14之后，因为被制裁的原因，再也无法采购其他先进战机，加之自身研发能力不强，所以在没有更好的战机更换F14的情况下，伊朗只能将性能尚可的F14作为空军的主力了。这些年，伊朗也先后穿出要购买俄罗斯的苏30、苏35，中国的歼10，但因美国干预都未成行。

米曹说事

上世纪70年代，巴列维王朝的美国与伊朗处在蜜月期，美国会像伊朗提供武器装备，利用其对抗中东强国伊拉克。

每日见闻一

对伊朗F14算是些较先进战斗机，

關鍵字: 军事 伊朗 战斗机