03.05 伊朗最有可能购买什么战斗机替换F-14?理由是什么?

近卫步兵师


“伊朗猫”虽然外表涂装很光鲜,但它们已经服役了40年!早已经超过了机体寿命,它们还在飞要感谢伊朗空军的地勤人员的精心呵护,加上伊朗在两伊战争之后舍不得日常使用它们,也就减少了发动机和其它机械的磨损…所以,它们活到了现在。

伊朗F-14A“雄猫”战斗机,是“巴列维王朝”时代花费巨资向美国购买的,首批购买80架(实际交付79架)如果对使用性能感到满意还要追加150架,后来由于众所周知的原因美-伊关系破裂,伊朗也就再也没得到“雄猫”,而且在美国的制裁下“雄猫”的零部件供应也断绝了,这给伊朗空军维护保养带来极大的困难!虽然伊朗一直精心的保护这些宝贵的大型战机,但它服役时间太久了!也确实到了该更换的时间。
米格29和F-14,目前伊朗有挂名的第四代战斗机数量有80架左右,不过这些飞机最年轻的也超过了25岁,特别是苏/俄制战斗机,设计寿命就很短,衰老的比F-14快。

按理说伊朗空军早在本世纪初就应该更换空军的机型,但是由于伊朗引发的“核问题”受到了国际制裁和武器禁运,更换战机的愿望一直没有实现,这也使得伊朗空军整体水平落后于中东其他大国! 更重要的是伊朗在中东的劲敌,以色列和沙特空军的战斗机要比伊朗空军的战斗机先进了不止一个档次,加上美国在卡塔尔的空军基地,这三国的先进战机对伊朗形成了压倒优势,没有新型战斗机一直是伊朗的心病。

随着“伊朗核核协议”的签署,伊朗石油可出口限额有了一些增加,目前伊朗打算提高国防水平现代化的水平,问题是放眼国际武器市场,美制/欧制武器装备不会让伊朗去购买,只有俄制战机是他们考虑的购买对象,前些年就传出要购买俄制苏-30战机,替换目前的F-14。

甚至更早的传出了要购买歼10战斗机,似乎又放弃了…到目前为止苏-30也好、歼-10也罢,都没有准确的“实锤”,这主要是原因还是伊朗受国际制裁时间久,严重的缺钱所致!一架苏30战机高档配置的需要6000~7500万美元、一架歼10C型也得花费6000万美元(歼10C有些技术水平高于苏30,是实实在在的高档飞机)。

再先进的战斗机如果只是购买个位数没实际意义,根本行不成有效的威慑力!伊朗国土面积163万平方公里,一对一置换需要48架左右的苏-30战斗机才能勉强维持国土防空的需求、而要想到达“攻防兼备”则需要150架左右(40架苏30+100架左右的歼10C)。这样才能在海湾地区和霍尔木兹海峡沿线,确保领空安全和战时封锁任务。

但是,先进战斗机所花费是巨大的!仅购买苏-30要是个没有30~50亿美元是办不到的!这还未包括:后勤维修保障需要零部件,专用工具、购买航空弹药费用、地勤人员的技术培训…如果加上这些还得20亿美元左右,这样大的军费开资不是目前伊朗经济实力和国防预算可以承受的(一年军费不足100亿美元)。
美军驻卡塔尔“乌代德”空军基地,是美军在海湾的最大基地,该基地可以容纳300架以上的各型战机,更主要的是该基地与伊朗只隔着波斯湾,美军飞机从这里起飞30分钟就能到达伊朗附近。



“乌代德”基地可以停靠美军所有现役飞机,图片里是美军的B-1B轰炸机群。

所以,伊朗目前想要给空军换装是力不从心的,只能在非常有限的军费条件下维持现有的飞机正常起降罢了,但是目前伊朗的武器装备相比于沙特和以色列是非常落后的,况且美军驻海湾部队仍然在“虎视”!不拿出真金白银想要改变这种状况不可能。


皇家橡树1972


这问题放到伊朗身上就有点尴尬了,苏27、苏30、苏35、F15、F16、F18、F22、F35他全想要,甚至J10、枭龙,他也都想要,但是,尴尬的是,没人卖他,无奈不?气人不?伊朗在军费上面缺钱么?伊朗会狠不下心买点新式飞机,再不济,买点二手的也行,但是,真买不到,好尴尬啊。



到今天,伊朗装备的是美制的F4鬼怪、F5虎、F14熊猫,俄制的米格29,咱们的歼7,伊朗上月晒了一下他的F14战机,这都是1976年美国卖给伊朗的,伊朗最先进的战机,服役时间超过了43年,他拿到手F14的时候,咱们刚改革开放。


这么一算下来,这40多年,飞机发展有多快?伊朗空军落后多少?是不是拿出来一个战机他都想要?别说他有啥战术需求,就是他现在手头那点破烂,打起仗来能不能升空都不一定,好尴尬啊,他现在手头24架F14还能飞,有没有作战能力都是未知。当务之急是,解决飞机能不能形成作战能力的问题,而不是上房揭瓦啥都想要,只要比他的先进,没他的那么旧,他就可以要。

但是伊朗面临的情况不是挑选飞机,而是谁卖给他飞机,法国不可能,英国不可能,美国更不可能。最有可能的就是中俄,但是中俄会卖给他飞机么?好像不会。



伊朗一直在求购中俄武器,然而谁都不卖,就连俄罗斯,很多人眼里伊朗的最佳盟友,这些年只卖伊朗三艘基洛级潜艇、四部S300,其他的基本没了。苏27都装备多少国家了,伊朗一架都没有。伊朗求购过很多次,俄罗斯都婉拒了。原因就在于,你伊朗是美国的敌人,俄罗斯不会为了伊朗,和美国捅破这层窗户纸翻脸,和美国交恶,对美俄都没好处。


伊朗缺买飞机的钱么?答案是不缺。这可是扩充国防的重要资源,伊朗砸锅卖铁也得买啊。当年咱们国家相中苏27、苏30了,都是上百架带着生产线买,那会儿国家多艰难啊,这种情况同样适用于伊朗。俄罗斯只要肯卖苏27、苏30,伊朗买100架,俄罗斯加班加点都能赶制出来,但是就是不卖。

伊朗面临的问题不是换什么样的飞机,只要是三代机以上的飞机,伊朗都是来者不拒。问题就是在于,没人肯卖,他被美国封锁,武器无法进口,自身生产研发能力有限,导致飞机落后。


军武文斋


已经基本确定将引进中巴合作研发制造的“枭龙”战机。

在正在巴基斯坦卡拉奇举行的第10届IDEAS防务展上,伊朗革命卫队将军参观JF-17(枭龙)战机后,发表讲话表示,伊朗空军将于明年引进该机。

伊朗将军参观“枭龙”战机

1979年伊斯兰革命以后,伊朗就与美国代表的西方结下了梁子,40多年一直未能引进新的先进战机,仅有的几十架F--14雄猫战机,还是革命之前从美国引进的。另外,还有几架米格-29是伊拉克战争从伊拉克飞来避难的。

当时的中东土豪伊朗,与美国处于蜜月期,一口气引进了76架属于当时世界上最先进战机之一的F-14雄猫战机。从现代战斗机分代来看,雄猫属于初期三代机,就是拿到现在,拥有76架三代机的国家也还属于空军强国。

中东“雄猫”机队,一支不可忽视的力量

美伊交恶后,F-14维护保养成了大问题,刚开始采取拆东墙补西墙,以及走私航材的办法维持了一段时间。后来,伊朗依托自身工业体系,不仅能够满足基本维护需求,还仿制出了“不死鸟”导弹。有媒体报道,被美国封锁的34年后,到2013年伊朗估计还有40架雄猫可以飞行,并且进行了技术升级,能够兼容发射俄制R-73格斗弹,真的很佩服波斯人的韧性。

伊朗具备相当强的武器研发能力

飞机的全寿命一般为30年,40岁的雄猫早就超过了它的实际年龄。飞这种飞机需要考验飞行员的胆量,伊朗不得不考虑引进新型战机替代雄猫。虽然伊朗有丰富的石油资源,但一直被美国制裁,财力并不雄厚,在谋求苏-30战机失败后,他们把目光盯上了性价比更好的“枭龙”。

作为中巴合作的典范,“枭龙”战机已经在巴基斯坦服役了十多年,经受了时间的考验。有人说,枭龙就是个二代半战机,这种说法是不符合实际的。“枭龙”战机除了受到机体影响作战半径稍短以外(可以用加挂副油箱解决),具备一切第三代多用途战机的特征,甚至采用了DSI进气道、座舱综合显示设备等新一代战机才有的设计。近日,据《中时电子》报披露,新型“枭龙”的有源相控阵雷达与歼-20同款,探测距离达到140公里以上。

2018年珠海航展“枭龙”展示的超强武器配置

伊朗空中选择“枭龙”将是一个明智的选择。“枭龙”必将成为伊朗国土防空的利器,我们甚至有幸一睹“枭龙”战机与西方战机在空中一决雌雄的场景。


红龙军团长


上世纪70年,伊朗从美国购入80架F-14战斗机,实际到货79架,这批战斗机至今已经服役超过40年,后来由于受到美国的制裁,F-14机队缺少零部件维修,到现在为止只剩下不到20架能够起飞作战,即便如此这不到20架的F-14依旧是伊朗空军的绝对主力。

不过由于最后一批F-14由于设备老化,服役年限过长,故障平凡,风险大,伊朗急需新型战机能够取代F-14来保护伊朗的天空安全。受限制与伊朗航空工业的落后,伊朗无法制造先进的战斗机,其国产的“闪电”战斗机性能只与上世纪60年代美国的F-5"虎"式战斗机相当,至于其所谓的5代机F-313隐形战斗机则被广泛认为是一个笑话而已。所以伊朗想要获得能够取代F-14的战斗机只有外购一条路可走。

目前伊朗目前被美国制裁,所以美国、欧洲的战斗机是不可能出售给伊朗的,结果只剩下中俄或许有可能出口战机。目前中国可以出口的包括枭龙、歼10CE这两种机型,俄罗斯目前卖的比较好的是苏-30,苏35两种机型。

在2018年的卡拉奇防务展上,传闻伊朗对枭龙很有兴趣,表示要购买一部分枭龙来替代老旧的F-14。枭龙战机价格便宜,性价比高,枭龙blockII型单价只有1600万美元。但是这事可能性较小,首先枭龙中巴合作研发,巴基斯坦和伊朗关系并不是很好,双方有着领土纠纷,就算巴方愿意出口,其背后的金主沙特也不会同意,沙特和伊朗关系可是一向不对付,在加上美国的关系,出口难度大。

歼10CE虽然性能先进,但是单价也较高,外界普遍认为歼10CE的出口单价不会低于6000万美元,要知道欧洲最便宜的瑞典鹰狮单价高达7000万,新批次的F-16单价更是过亿。即便歼10CE的6000万美元相对欧美同级别战机来说比较便宜,但是对伊朗来说性价比并不高,因为其航程,载弹量,多用途作战能力与苏-30有着一定差距。另外在价格上参考2016年阿尔及利亚采购16架苏-30MKV只花了10亿美元来看,苏-30单价只有6250万美元,与歼10CE相当,同样的价格在苏-30和歼10CE上伊朗肯定更愿意选择苏-30,而且此前也的确有传闻伊朗与俄罗斯接触有关采购苏-30事项。

另一款苏-35,作为终极侧位战机,苏-35相对于苏-30优化了结构设计,更换了更先进的航电和发动机,并且在在叙利亚战场上曾锁定F-22,具备强大的格斗能力和超视距攻击能力,用途广泛,综合性能非常优秀。但是苏-35单价较高,参考2018年印尼采购11架苏-35合同金额11.4亿美元来看,单价超过1亿美元,这对每年军费只有不到160亿的伊朗来说可能难以承受,除了价格较高外,苏-35产能较低,年产量在10-15架之间,而且俄罗斯也需要继续采购苏-35,加之其他国家的采购生产任务,所以伊朗如果采购苏-35可能会导致交货周期较长,这可能也是一直传闻伊朗购买苏-30而不是苏-35的原因之一。

所以综合以上看来,伊朗采购俄罗斯的苏-30的可能性最大,配合伊朗的S-300防空导弹系统,能对来犯之敌造成重大威胁。


军备时刻


伊朗空军所面临的作战压力蛮大的,要问以何来替换用之多年的F-14,即要看其作战对象有多强,一般的战斗机还真是应临不了现在的局面。F-14作为三代机中的早期型号,早不能满足现在的作战需求,机体寿命老旧,已过了退役机龄,已剩下几架,作用本来就有限。周围或装备四代机“阵风”和F-16,或有五代机F-35,莫说域外军事强国,就是与周边国家相比,只有性能相当的机型,取胜才有希望。如图,伊朗自研的一款五代机F313“征服者”,可见对替换F-14自有判断,纵然达不到五代机水准,能达四代半,或进入准四代,就是了不起的进步。可以完全自主生产,对强敌极具震慑作用。本来伊朗军工自主,这些年取得的进步,就对域外大国心理撼动极大。如果五代机研发成功,带来的影响可知。

苏-35是最好外购选择。三代王苏-27,自然升级为四代王苏-35,举世咸有认知,都是承认的,它以强大的反隐身能力,以及一流的空空导弹水平,攫住了不少没有五代机国家的心。没有五代机,苏-35正是最好选择,重要的是,俄罗斯作为国际一流军事强国,其武器设计和发展均有一定的针对性,脱手斩得小楼兰,并非传说。冷战结束多少年,全面继承前苏联技术衣钵的俄罗斯,战斗机的发展还是相当有成就感,苏-27经过脱胎换骨,发展为苏-35,即其中之一。伊朗能购来苏-35,不只是一型优秀的平台,还是机载武器和航电等 ,都是伊朗如今技术水平所不具备的。只是能否如愿,不好说。

不好说的还有“枭龙”。2019年它大红大紫,为世间所注意,伊朗高官国防官员在巴基斯坦驻足参观,于是引发猜测,没准“枭龙”也能成为其选择之一。“枭龙”虽轻,但其技术水准可是不低,更加上武器水平,几可叱咤纵横。现在已没有人再怀疑它的能力。经过实战检验的,都愿意相信,其实它的可靠与皮实,自装备入役,就成为巴基斯坦空军一等一的主力。


魂舞大漠


伊朗空军现在可用的F14雄猫战机只有二十多架,这款已经落后的战机撑不起伊朗的防控体系。伊朗继续采购新的先进战机,但摆在伊朗面前的状况是,他很难从其他国家买到飞机。这些F14战机是美国和伊朗在蜜月期时购买来的,现在伊朗不可能从欧洲购买飞机。唯一的希望就是俄罗斯产品了。

伊朗现在的处境非常微妙,美国为了打击伊朗,呼吁欧洲国家停止和伊朗的石油交易。但欧洲大国普遍拒绝了这个要求,但也不会帮助伊朗。出售给伊朗战机不仅仅是一单简单的军事贸易,而是政治上的态度。伊朗如果需要购进新战机,就只能从俄罗斯引进。

俄罗斯虽然支持伊朗,但对伊朗也有防范之心,这也是俄罗斯长期以来始终和伊朗保持若即若离关系的原因。但伊朗和叙利亚是唇齿相依的关系,俗话讲唇亡齿寒。叙利亚是俄罗斯不能放弃的战略支点,失去了叙利亚,俄罗斯在中东就彻底没有存在感了。适当的支援伊朗,是维护当前平衡的方式。

目前俄罗斯有可能出给伊朗的重型战机只有苏30和苏35,即使伊朗诚心求购苏57,估计俄罗斯也不会出售。隐形机是当下来看,是战略级别的武器,拥有了隐形机的伊朗,超出了美俄的心里接受范围。

相比于出售战机,俄罗斯其实更有可能把S400防空系统出售给伊朗。这种武器可以从根本上改善伊朗的防空和反导,而且见效快。战斗机需要飞行员长时间的培训和适应,实战中战损率也比较高。伊朗如果想提升自己的防空能力,采购S400其实是最佳方案。


兵说




目前,伊朗是亚洲的重要经济体之一,是一个很有发展潜质的国家,无论从其地理位置、资源,还是人口体量,只要发展的足够好,成为中东领袖国和世界前十经济体毫无问题。但是,伊朗和美国的关系当前已处于冰点之下,毫无疑问,这肯定极大程度影响伊朗经济和军事的发展。

伊朗空军



某种程度上来看,伊朗空军和印度空军有着很大的相似之处,那就是他们都属于很有特色的“万国造”。

截至目前,美国交付给伊朗的80架F-14熊猫战机中,处于现役的还有30架左右,该战机已经在伊朗空军服役了40多年,属于典型的第三代初型战机,在今日今时已然大大落后。

按照惯例,F-14熊猫战机早就应该退出伊朗空军序列,但由于一直没有完美的主力战机替代机型,这些F-14只能继续服役(主要是制裁引起的)。试想,靠30架老旧的三代战机来支撑整个伊朗空军是非常不可取、非常不科学的、非常不现实的。



因此,结合中东地区复杂的国际环境,伊朗空军的主力战机替换已刻不容缓。结合伊朗现状和国际局势等信息,我们不难看出,伊朗在选择3+代或4+代主力战机方面还是有较大空间和较多选择的。

中国歼-10B



中国的歼-10系列战机始研于上世纪80年代,歼-10属于轻型战斗机,歼-10B是一款单座单发的中型超音速全天候空优战机,换装矢量航发的歼-10B整体性能优于“阵风”和F-16C,理由有三:

①大航程:歼-10B内部燃油大约在5000L左右,换算航程为3200千米,这赋予了歼-10B战机1200千米以上的作战半径;

②大推力:歼-10B在装配AL-31航发状态下,推力约为12500Kg,最大飞行速度约2.2马赫,优于同类战机,在换装新型矢量航发之后,其整体性能将更加优越。

③探测距离和武器:在全世界范围内的中型战机中,歼-10B的探测距离是最远的,加上中国霹雳系列空空导弹的绝对优势,基本上力压同类战机。



综上所述,结合伊朗的地缘情况,1200千米的作战半径+矢量航发+霹雳导弹在中东区域除了F-35之外,基本是无敌的存在。

俄罗斯的苏-30SME



苏-30战机是一款多用途战机,从当前伊朗空军后勤保障部队的现状来看,基本具备维护保养条件,可以使苏-30战机较好的发挥其优异性能。

苏-30战机的前机型是苏-27,设计改进之初的定位是截击机,苏-30系列战机基本沿用了苏-27的气动设计布局,但是换装了新型的航电系统,最终使其成为了一款多用途战机。

苏-30MKI/SM战机属于三翼面战机,应用了更为先进的矢量推力技术,当前,MKI是印度在使用,SM是俄罗斯空天军在使用。但,从过往航展上俄罗斯向伊朗推销的苏-30情况来看,出口伊朗的苏-30应该是SM的外销型号,业内人士称之为苏-30SME,优势有二:



①大推力:配备两台AL-31F改进型航发,装配有矢量喷口,机动性能优于SM系列;

②多用途:可对空、对地、对海投射各种精确制导武器,拥有8吨左右的挂载能力。



铁磁们,你们有什么看法,欢迎留言评论。


墨墨观察


答案只能是俄罗斯苏30SM。

伊朗空军的主力是当年从美国进口的70多架F14雄猫战斗机,这些战斗机已经服役超过了30年。由于年代久远,而且美国已经全部销毁了F14战斗机,导致伊朗无法买到F14配件来进行维护保障,根据推测,目前伊朗只有约30架F14可用,其余飞机都已经变成“零件供应飞机”。

伊朗的F14战斗机在逐渐的老化,但是伊朗却又面临着严重的军贸制裁,无法从国外购得先进的战机,伊朗的经济目前也非常不好,政府很难拿出钱购买战斗机,伊朗除了这30多架F14,其余的四代战斗机就只剩下40架米格29战斗机了。因此,伊朗需要抓住机会想办法购买新的战斗机来逐步更新自己的空军装备。

这个世界上能同等级取代F14的战斗机并不多。F14是一种重型双座第四代战斗机,航程远、续航时间长、飞行速度快,而且具有一定的对地攻击能力,他使用AIM-54不死鸟远程空空导弹时,可以对180公里左右的目标实现远程攻击,在四代半战斗机和现代主动制导远程空空导弹出现前,F14是世界上远程攻击能力最强的战斗机。

就现在看来,能够和F14战斗力差不多的战斗机,只有美国的F15系列、俄罗斯的苏27/30/35系列、我国的歼11及其改进型,比如歼16等,这些战斗机也都是重型战斗机,而且也都有双座型号,具备发射远程空空导弹的能力,综合战斗力甚至比F14还有超出。首先,美国的F15不用考虑了,美国不会卖给伊朗,其次我国的战斗机也不在考虑范围,伊朗没有够买过我国飞机,而且我国也从未出口过四代重型战斗机。

因此,伊朗可以选择的就只有俄罗斯的苏27/30/35系列战斗机了。这些飞机中,苏30SM战斗机是最符合伊朗要求的,他是双座战斗机,而且以远程机动和快速截击见长,挂载能力强,可以充当对地打击武器,而且可以使用R77等远程空空导弹,因此非常符合伊朗要求。伊朗也曾经提出要购买这款战斗机,但是因为针对伊朗的制裁,俄罗斯一直没有出售伊朗这款战斗机。

但是,长远来看,伊朗也一定会选择购买这款战斗机,因为他是最合适的,也是唯一能买到的,只要对伊朗的制裁稍微放松,伊朗很可能就会直接下订单购买。


海事先锋


伊朗F14最好的接班人是苏30SM或者苏35,但是伊朗暂时买不到。

曾几何时,伊朗空军的F14在两伊战争中面对伊拉克战机大开杀戒,成就了F14历史上最光辉的一页。现如今,当年的盟友早已不共戴天,伊朗老旧的雄猫在得不得美方后勤支持的情况下面前度日,早就到了寻找替代者的地步。

在遭受多年的政治围堵和经济制裁后,伊朗空军目前所有的主力战机均是老旧不堪,需要接班人的并不仅仅是雄猫。

世界上所有的军迷都知道伊朗需要新的战斗机,中国的军事自媒体们甚至还把歼16都给安排上了。去年在卡拉奇防务展上伊朗军官参观枭龙战机的消息更是让很多中国自媒体宣称伊朗即将采购枭龙。

实际上,伊朗采购中国战机的可能性很低,俄罗斯不让卖歼16、沙特不让卖枭龙。当然,即便没有这些因素,中国近期也不可能冒着与美国公开决裂的风险向伊朗出口战机,毕竟与中美间接近万亿美元的贸易额相比,卖伊朗战斗机的几十亿美元只是小钱钱,不能因小失大。

从目前的国际格局来看,俄罗斯战机是伊朗唯一的选择,而从技术因素出发,苏30SM和苏35这两种双发重型战机是F14最合理的接班人。

之前曾经传出过伊朗购买苏30SM的消息,但是均没有实锤。这种双座多用途战机与同为双座的F14无缝衔接。而且这种功能齐全的双发重型战机也特别适合伊朗这种体系支撑能力较弱、但是国土辽阔的国家。更重要的是,苏30SM是俄罗斯摘印度桃子的结果,俄罗斯利用印度的资金研制了苏30MKI,将苏30MKI的国外设备换成俄罗斯国产设备后就成了苏30SM,所以价格较低,这一点对于因遭受多年经济制裁、财政窘困的伊朗来说特别重要。苏30SM的国内采购价为4500万美元,估计出口价格在6000万美元左右。

苏35是目前俄罗斯的军机出口明星,装备飞-火-推一体的矢量推力和以一台“猎豹-E”为核心的先进航电系统,是一款战力强大的三代半战机,比苏30SM强的多。但是一分钱一分货,苏35价格也比苏30SM贵的多,参考印尼购买苏35的合同(11架苏35总共11.4亿美元),苏35的出口单价1亿美元左右,对伊朗来说有点奢侈。

当然,国际军火贸易从来都是与政治、外交息息相关,尤其对伊朗来说。在当前的国际形势下,即便伊朗有强烈的购买需求,俄罗斯也得掂量一下向伊朗出口战斗机所要付出的经济、政治和外交代价,精明的俄罗斯人未必愿意趟这个浑水。对于伊朗来说,最现实的战斗机还是自己的国产货。

伊朗仿制F-5的国产型号“闪电”,自力更生是伊朗被迫的选择,也是他们的追求。



从此萧郎是路人甲


据美国媒体和巴基斯坦媒体爆料,伊朗高官在巴基斯坦航展期间参观了JF-17“枭龙”战机,并有意向购买枭龙战机和其生产线,用来替换现在已经老旧的F14和米格29战机。文章还提出枭龙战机技术先进,性价比高,能很好的改善伊朗空军战斗机老化的问题。这是条振奋人心的消息,也不得不说是伊朗的一个很明智的选择,毕竟俄罗斯限于以色列和美国的压力,不愿意将苏30移交给伊朗空军,这让伊朗感到失望!

伊朗本来是比较看好苏30MKI战机的,并一度提出购买140架的订单,但是因为特殊的外交关系,以及来自以色列和美国的压力,这140架苏30MKI计划就这样搁浅了,而伊朗空军的主力仍然是那些老式二代机,以及70年代购买的F14,这批战机不但几十年没有升级,而且连零部件都没有了!伊朗还有40架左右的米格29,也都年龄比较大了!

枭龙战机是伊朗空军的一个 比较好的选择,如果伊朗最终引进,这对于巴铁的航空工业来说将是一个重大的好消息,伊朗空军对战机的需求非寒大,很可能一次性购买100架以上,并引进生产性再次生产100~200架,这足以让巴铁赚得盆满钵满!当然兔子也会因为出口发动机和航电设备赚一大笔钱!

目前伊朗空军的主力是70年代购买的F14,目前能飞的恐怕已经不多了,而且几十年没有升级,战斗力应该连枭龙都不如,而且由于美国的封锁,零部件都只能靠拆东墙补西墙的维持生命力。伊朗还有一批米格29,数量在40架左右,伊朗空军所有的战机加起来战力还不如一艘美国航母呢?更不用说伊朗还被美国的空军基地包围着。伊朗急需要先进战机进行更新换代,而枭龙战机性价比足够,单价大约在2000美元,非常适合伊朗防卫要求,也非常适合大规模装备,甚至还可以用石油换战机来解决资金不足的问题!伊朗国土并不大,而且主要用来防卫波斯湾和霍尔木兹海峡,枭龙战机的能力是足够的。

当然出口枭龙战机肯定会遭到美国的抵制,这是目前比较麻烦的。不过枭龙战机是典型的短腿,防卫有余进攻不足,更威胁不到美国的航母舰队,那么来自美国的压力就会小很多。更何况近些年来,巴基斯坦和美国的关系也不是很好,不用看美国的脸色行事,这扫清了出口战机的障碍。如果有一天枭龙在伊朗空军服役,这将是皆大欢喜的结局!


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