據錫林郭勒盟發改委10月21日消息
太錫鐵路前期工作又有了新進展
中鐵設計諮詢公司安排以太原分院副院長郭洪亮為指揮長的56人進入太錫鐵路正藍旗至錫林浩特段開展初步設計工作，同時，以中鐵設計諮詢公司航測遙感院副院長盧金濤為指揮長的60人也已進入正藍旗至太子城段開展初步設計工作。
計劃11月20日完成太錫鐵路初步設計工作
此項工作的開展
加快了太錫鐵路的開工建設步伐
太錫鐵路太子城至黑城子段平面示意圖▼
項目概況
太錫鐵路位於張家口市和內蒙古自治區錫林郭勒盟境內，大致呈南北走向。線路南起崇禮鐵路太子城站，途經張家口市崇禮區、張北縣、沽源縣、塞北管理區，進入錫林郭勒盟境內正藍旗、阿巴嘎旗，北迄錫林浩特市，南端與在建崇禮鐵路相接，北端與錫二線相接。
該鐵路將與錫多鐵路、崇禮鐵路、京張鐵路一起構成錫林郭勒盟快速進京通道，是連接內蒙古自治區中部地區與首都的重要客運通道。
一、建設規模
項目線路全長391.743km，其中張家口市境內線路長131.860km、錫林郭勒盟境內長259.883km，其中：
（1）太子城至崇禮：太子城至崇禮段為新建單線電氣化、160km/h 短隧道方案，線路長15.595km，橋樑長度0.228km，隧道長度14.120km，橋隧總長14.348km，橋隧比例92.00%。
（2）崇禮至黑城子：崇禮至黑城子段為新建單線電氣化、160km/h 方案，線路長135.561km，橋樑長度10.031km，隧道長度25.312km，橋隧總長35.343km，橋隧比例26.07%。
（3）黑城子至正藍旗：黑城子至正藍旗段為單線、160km/h 既有線提速電氣化改造方案，線路長36.208km，橋樑長度1.249km，橋樑比例3.45%。
（4）正藍旗至錫林浩特：正藍旗至錫林浩特段為利用既有雙線、現狀電化120km/h 方案，線路長204.379km，橋樑長度1.900km，橋樑比例0.93%。
二、站點設置
本項目共設車站17 座，其中新建車站5 座，分別為崇禮站、大囫圇站、沽源站、西山坡（太僕寺旗）站、塞北管理區站；改建既有車站9 座，分別為黑城子站、正藍旗站、阿都呼都格站、桑根達來北站、烏日圖站、白音庫倫站、灰騰梁站、貝力克站、錫林浩特站；預留車站3 座，為堡東溝站、新民站、小馬場站。
太錫鐵路線路方案示意圖▼
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