愛吃水果464
一個車子的定位廠家通常會在上市的廣告詞中表現出來，同樣全新帕薩特和奧迪A4L的市場定位，廠家也是做了一定區分的。兩者除了定位目標客戶不一樣之外，在三大件上是有本質區別的，好多人說奧迪A4L是換殼的帕薩特，這是大錯特錯的，雖然兩者的發動機都叫EA888，變速箱都是7速雙離合，但是卻有著本質的不同，如果預算夠當然選擇奧迪A4L。
奧迪A4L上市廣告詞：感享，感肆放
從奧迪A4L的廣告中可以看出，A4L所突出的是舒適性、豪華感和個性年輕的外觀，定位人群應該是年輕群體。
大眾帕薩特：駕馭·新格局
從新帕薩特的廣告詞中國可以看出，新帕薩特的主要特點是超越同級的尺寸和豪華配置，準備重新定義B級車市場。帕薩特在中國是一個很經典的車型了，是B級車市場的常青樹，新帕薩特的上市是在鞏固原有市場份額的基礎上準備再一次引領中國B級車市場，作為同級別的標杆。
奧迪A4L和大眾帕薩特的定位明顯不一樣，一個是定位B級車，一個是定位年輕群體的改善型需求。如果說大眾帕薩特是一個高層120平米的大三室，則奧迪A4L是一個120平米的洋房。一個是改善型，一個是比剛需高一點點的定位，如果能選擇奧迪A4L，當然是選擇奧迪。
以上分析的是兩者的定位，其實之所以定位這樣，廠家早已設定好了。奧迪A4L是MLB平臺車型，而帕薩特只是大眾MQB平臺。兩者最大的區別是帕薩特為橫置發動機，奧迪A4L是縱置發動機佈局，一橫一縱區別就大了。縱置發動級佈局是豪華車常用的佈置形式，像奔馳和寶馬除了入門車型之外，其餘幾乎都是縱置發動機佈局。縱置佈局的好處我就不說了，相信很多人都知道。
除了兩者在發動機上不同之外，底盤的結構兩者也是不同的，奧迪採用的是造價更高的前後五連桿獨立懸架，而帕薩特則是普通的前麥弗遜後多連桿懸架，更高級的懸架形式也是奧迪A4L為什麼更加舒適的原因。也許有人會說同樣的價格奧迪的配置太低，但是奧迪的配置大多都是可以選裝的，如果喜歡哪個配置選裝就行了。不論你選帕薩特還是選奧迪A4L其實都不錯，這兩個車都是同級別非常好的選擇，就看你對這兩個車的喜愛程度了。
道遠說車
千萬別買帕斯特 我買了三年了，讓東營廣饒的4S店坑了，車買的時候沒注意上面顯示跑了100多公里，回家仔細一看庫存半年以上，考慮路程有點遠沒回去換 估計回去也不給換，現在經常壞，今天這裡出故障，明天那裡有故障，打上海總部電話還有四兒子店推來推去。
666山泉水清
全新帕薩特
採用全新的MQB平臺打造
，加寬的中網看上去給人一種端莊幹，可以說外形改動的十分漂亮，這一代的帕薩特一改往常商務風格，增加了很多時尚，運動的元素，這是藥老少通吃的節奏！
內飾方面才有了大眾最新的內飾設計，雖然還是那麼的大眾，但是豪華氣息撲面而來，不論是做工和用料，堪稱這個級別的標杆，配置上全液晶儀表，配合d字形方向盤，贊一個！動力總成麼，還是1.4和2.0高低功率三款動力，這套動力總成應用於多寬車型，大可放心，油耗也不用擔心！
最關鍵的是大眾標下帶字母！哈哈哈，能否重回b級車的標杆，讓我們拭目以待！
奧迪a4l
全新奧迪a4l採用大眾MLBevo平臺，MLBevo平臺更注重操控性和豪華型，可以以a4l作為劃分，以上使用MLBevo，以下使用MQB，所以單從平臺上看就比帕薩特要好。
奧迪a4l定位於年輕運動，科技，所以不論外觀還是內飾都要比帕薩特年輕時尚多，內飾更能俘獲年輕人的心！
如果排除價格因素，小張認為a4l會更好，當然這個仁者見仁！
小張總結，其實這個問題就是雞頭鳳尾的選擇，看自己更趨向於哪一點，明確需求選擇最適合自己的。
小張侃侃車
我是A4L車主，我會毫不猶豫的選帕沙特！
大聖140960945
輝昂，26萬多了，怕退市了維修費用太貴，車是好車，就怕駕馭不了，個頭真大
愛吃水果464
後者比較好吧，首先是奧迪這個牌子呀，有口皆碑的，而且具體到A4L這款車來說的話，內飾方面做工精緻，而且空間也大，尤其後排的空間
愛捨不得
想不出來如果銀子夠買帕薩特不買a4的理由。
Karl體育
有錢買a4l，最好還是買四驅的a4，錢稍微少點買邁騰，或者帕薩特。後期保養維修費用奧迪也是不小的支出。
Benefit生活
不選A4的，肯定是因為缺錢……
若水2615
人家問得是輝昂和a4，選輝昂
