海獅3689
考慮比亞迪宋高配，指導價11.98萬目前優惠接近萬元（僅限高配）。車身尺寸4600*1830*1700、軸距2660mm，等級只屬於緊湊級車身並不算大，不過後排座椅可以放平最大進深達到1.89米，作為床車對於大部分人來說都算合格了；
橫向寬度平均1.2米左右，放平後基本算“雙人床”實用性較高。發動機搭載1.5T直噴增壓動力，變速箱匹配6擋溼式雙離合，動力作為自駕遊用車算遊刃有餘、巡航行駛油耗預計能達到平均8.5L/100km左右；安全配置合格、舒適配置有可開啟的全景天窗，代開後能滿足床車透氣的要求。
還可以考慮哈弗F7自動i酷型，指導價11.9萬優惠略小一些；車身尺寸4620*1846*1690、軸2725mm，
級別屬於A+級緊湊型SUV；後排座椅放平後略有角度需要襯平，最大進深達到1.79米、平均寬度1.2米左右，也有作為床車的潛質。
動力同樣是1.5T直噴增壓發動機，變速箱為7擋溼式雙離合，動力表現優於宋不過內部空間略差一些，巡航油耗能達到9L/100km左右；次中配配置略差一些主要沒有天窗，通風透氣需要側窗玻璃留出縫隙了。
以上兩臺自動擋SUV的空間足夠作為床車但也僅限於床車，能有大空間作為旅行車使用的車型入門級應該考慮MPV、長期使用應考慮輕客或量產房車。MPV可以考慮手動1.5T油電混合的瑞風M4，超過5.2米的空間有足夠的改裝潛力；
輕客推薦江淮星銳或者福田圖雅諾
量產房車稍微增加預算12.88萬的廈門金旅海獅性價比很高
這幾款車雖然是手動擋但自駕遊實際區別不大，比SUV大很多的空間可以按照實際需要改造加裝，旅行確實需要大空間、SUV只是從A點到B點的通勤工具而已。個人觀點、僅供參考。
汽車資源地
五菱榮光1.2L改燃氣，從瀋陽走國道到三亞灣，全程近五千公里加渡海一千五百多塊錢車的費用，還在徐聞做了一次保養
一人一狗一榮光自駕遊六年多，行程十三萬七千二百多公里，還有西藏、新疆、甘肅和寧夏沒開進，現在三亞灣過第三個冬季中
自駕遊用車，適合你最好
不差錢，上530W的那個克，排量13.5，頭條視頻上有
抬腿上車就走，不為車的費用操心，皮實耐用，我的榮光，換一次四個輪胎、二次電瓶和一個啟動馬達，正常保養，十三萬七千多公里的里程正當壯年，幹就完了
三十年兵自主擇業，愛上自駕遊。退役金加安家費交給了老婆子，這是軍人必須應該做的。去工地打工二十個月掙錢買了我的第一臺車，踏上自駕遊之路，現在三亞灣工地打工當保安中。
勞動最光榮，勞動掙錢花的理直氣壯光明正大
劍與犁自駕遊
關於自駕遊床車哪種最省油？這個問題其實包含兩個方面，一是所選車輛必須適合做床車，二是最省油。我先說一說什麼樣的車輛適合床車吧！床車，顧名思義就是可以當作床的車，最低要求是可以供一個成人躺著睡覺，當然最好是能住下兩人。目前我見過的床車中，主要是SUV車型放倒後排座與後備箱連為一體形成一張大床，可供兩人睡覺；矯車車型是把前排正副駕坐椅放倒，再安上一個支架床或充氣床，也能睡上兩個人；如果車比較寬，個子比較矮小的也可以使用後排支架床或者後排充氣床。矯車和SUV車型改造的床車都是利用平時的家用車即可，只要車身長度符合要求就可以了；如果要追求更大空間的話，可以用MPV或者微面車進行改裝，我知道比較適合的有別克GL6或者GL8，如果介意這是三缸發動機的，可以選擇大眾途安1.4T，也是挺不錯的，這個車十幾萬的價格還是合資車。如果你對國產車不介意，可以直接選擇神車五菱宏光，最近神車出了新款，六七萬塊的價格就可以拿下，我可是看到很多車友魔改的五菱宏光床車哦。接下來我們說說油耗，我想車子沒有最省油的，而是比較而言更省油的，要說省油的車，那主要是小排量的矯車為主，尤其是一些小排量的日系車。如鈴木車，但這類車又太小，改床車的話又需要較大的空間，這就需要把握一個平衡，只能說在空間和省油上儘量找到一個平衡點。那麼基於這些因素，可以考慮一些日系SUV車型，如：本田XR-V或者繽智等，還有很多國產的SUV車型也可以考慮。以上就是我的一些分析，希望能拋磚引玉，看到大家更好的建議。
小周自駕走天涯
二萬元買了二手08款豐田雅力士，自己動手改成床車，超省油，還開不壞，特能裝
BIZAREE747
這個我研究了很久，如果只是鋪裝路面玩玩。mpv就行！大部分都能自行改裝，或者自帶！硬派的日產途達，尾箱巨大！適合去一些路況比較複雜的路！不過我現在發現輕客更合適。好多內寬都快1.8米了！也就是說橫著放個床都行，價格還不貴！離地又高，車頂還能站直！絕對比你任何一款出去旅遊自駕的車都舒服！後面都不需要怎麼改！一個框架，一個床墊！還剩這麼多空間自己發揮！如果是其他車型就很難達到這個效果了！
重慶人力瓷磚安裝公司
我也是床車自駕遊。我買的是吉利嘉際。2+3+2座的。確實很寬敞。後兩排座椅能完全放平。夏天只鋪一個涼蓆就能睡覺，一點也不覺得硌得慌。
床車要想睡覺感覺舒服，還是商務車，空間大。
買車過程中沒有發現任何一款SUV不利用前排能躺平。所以這裡不推薦SUV當床車。轎車更不論。
至於說哪款省油，感覺商務車車身寬而且重，比轎車和SUV普遍費油。我的嘉際官方說是5.9個油，其實平均得七八個油。這款車比我的現代瑞納重1000斤，能不費油？在現今發動機技術都差不多的情況下，重量就成為決定油耗的一個重要因素。車越輕越省油。
在買車過程中，看了很多車，包括大中型的SUV，比如長城哈弗H6，但只利用後排和後備箱伸不開腿。合資高端的如豐田漢蘭達，別克GL8，都20多萬，價格高不說，車身還重，肯定不省油。上汽大通的G50,江淮的瑞風M3也看了，但感覺車太大，平常上下班代步不合適。江淮瑞風M3座椅靠邊摺疊起來地板很寬很平，當床很方便。只是油耗10個往上，還是手動擋，最終放棄。
發現別克GL6也比較適合做床車。後兩排座椅也能完全放平，睡兩個成年人也沒問題。雖比嘉際窄些，但車身更輕。而且發動機是1.3T的，也是三缸，排量小。這款車應該比較省油。因為沒用過，只是猜測。
比亞迪宋後兩排座也能放平，只是後面空間較窄 ，油耗應該也不高。
長安的CS 系列也能放平後座當床，可惜後面的空間也不大。坐在裡面憋屈。
大通，江淮，東風等品牌雖然還有空間較大的車型可做床車，但感覺不會省油。這些車快當房車了。相信大家想買床車而不是房車，還是想一車多用。
再有就是福特全順，依維柯等短軸低頂輕客柴油版，油耗每公里5角左右，如果不介意車身太大，主要用作旅遊，不代步，可以考慮。畢竟空間大裝東西多，方便。
我家就有一全順，後排座椅往前一抬，後面地板鋪上被褥當床，也不用任何改造。馬力大，視野寬，很拉風。只是平時主要用來拉貨，要是代步有點大。
像其他五菱宏光之類，座椅不能完全放平，需要改造，只能叫準床車。油耗應該也不高。不介意的話可以上手。但注意如果摘座改座會被查。
還有一種床車方案，就是用麵包車改。當然只是簡單改。像五菱之光，晚上摘下後兩排座椅，地板也很平，睡覺沒問題。白天再收起被褥按上座椅，簡單上幾個螺絲。要不會被查。這車也不費油。只是稍嫌麻煩，檔次稍低。
綜上所述，較省油的床車，推薦別克GL6，吉利嘉際2+3+2座（後兩排能放平），比亞迪宋MAX。都是自動擋，有定速巡航，開車省心省力。其次就是福特全順，瑞風M3這些空間更大的車也可以考慮，車身大些，油耗稍微高些。
下面是我的吉利嘉際床車實拍圖，上面還能按行李架:
自駕天下游
首先省不省油是車的事，但是如果你和床車自駕遊聯繫起來的話需要考慮的方面就比較多了，推薦你買個柴油mpv，首先油耗低，動力強，其次空間夠大適合床車改裝，承載力也好，自駕遊裝備都可以帶上，睡得也舒服，維保費用也適中。
床車俱樂部
一般首選城市suv 後排放倒是純平的為好 推薦看一下 歐藍德 5坐四驅版，百公里油耗很低，而且內部空間也很大。
crv 也可以的 空間也很大，後排放倒也是純平的哦，比歐藍德還要省油一些，自駕遊一般高速。省道走的多，比較省油的，百公里也就是6個油左右，評論下來一公里3毛多錢，加油我一般選擇民營加油站，比中石油石化便宜的多，一般每升能便宜個1塊多。
蔥哥在路上
自駕遊床車哪種最省油？怎麼樣？說起自駕遊可謂當今最熱最實惠的旅遊方式之一，特別是接近退休和已經退休經濟收入不太寬裕的人群，開著自已經改裝的床車，走到哪裡玩到哪裡住到哪裡，盡情忘我的暢遊，可謂是悠閒自得的生活方式。用什麼樣的車做床車跑起來相對省油呢？
發動機: 在自駕駛中，可能走高速公路相對於省道要少一些，因為省道的自然風景更美，且還可以隨時隨機停車觀賞，所以發動機的排量，最好選擇在1.4T、1.5T和1.6T的渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機由於是增壓的空氣與缸內噴油霧化混合氣體能得到充分燃燒，所以渦輪增壓發動機的功率和扭矩都大於同排最的自然吸氣發動機，相當於2.0排最的自吸發的功率和扭矩，在自駕遊中車輛動力是夠用的，並且也相對省油一些，也可選擇2.0排最的自吸發動機。如果是1.8T的發動機，雖然功率和扭矩都有大的提高，但是工信部提供的油耗都在8升左右，在自駕遊使用中油耗基本差不了多少。
變速箱: 用轎車、SUV、MPV改裝的床車裡，應該屬於兩驅的手動擋車相對省油一些，因為在這類車型裡就省油來說，兩驅車優於適時四驅，適時四驅優於全時四驅。當然轎車和MPV都是兩驅車佔絕對多數，只有高擋豪華車型裡有出現，城市SUV比較普遍，而配置手動擋車型的變速器的車型又相對省油一些，手動擋變速器本身具有結構簡單質量輕易維修，並且傳動效率高(手動變速器的傳動效率能達到95%，而自動擋車由於是依靠車速和發動機轉速進行加減擋，傳動效率只在85%左右，有15%在傳遞過程中被消耗掉)，換擋響應及時提速快等特點，從而達到車輛省油的目的。其次推薦雙引擎E-CVT變速箱，E-CVT變速箱不同於CVT變速箱，它是由齒輪齧合傳遞動力，變速箱中有兩個電機，起步和低速行駛都由電機完成，只有在高速發動機才介入，所以相對比較省油。再下來就是搭配CVT變速箱的車型，相對省油一些。
推薦車型:
轎車: 雅閣1.5T 195馬力 六速CVT變速箱 百公里油耗6升。雅閣 2.0L排最自吸發動機，E-CVT變速箱，百公里油耗4.2升。推薦理由 : 雅閣中型轎車空間大，適合改床車自駕遊，油耗相對低，國Vl排放，加92號汽油(燃油成本低)，百公里油耗相對於其他同類車型優。
SUV: 同級別車型油耗相對較低，本田CR-V 1.5T渦輪增壓發動機 193馬力，6速手動擋變速箱或是CVT變速箱，百公里油耗6.2-6.6升，國Vl排放。
2020榮放RAV4 國Vl 排量2.0L和2.0L雙引擎，有CVT變速箱和E-CVT變速箱兩種可選，百公里油耗4.7升(雙引擎)-6.4升。
MPV: 嘉際1.5T渦輪增壓發動機 國Vl 7擋雙離合和6擋手動變速箱 百公里油耗5.9升-7.9升。
寶駿RM—5 國Vl排放，1.5T 147馬力 有8擋CVT和6擋手動變速箱可選，百公里油耗手動6.9升、CVT變速箱7.4升。當然還有寶駿730MPV等等。
總之，只要比比看各車型的工信部油耗，那麼它們在實際使用中的油耗也會相應低，還有很多同級別油耗相對省油的車輛，在這就不一一例舉了，歡迎大家說說還有那些適合自駕遊相對省油的車輛。
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這天那地車馳騁
最省油的可以睡人的車！當屬寶駿310W！中後座放倒兩米長！油耗四毛！
