隨著我們的嫦娥四號月球探測器以及玉兔二號月球車工作時長的累計，我們對於月球的探索和認識進一步加強。為了探索月球，我國先後發射了嫦娥一號、二號、三號、四號四個月球探測器。
嫦娥一號率先在月球表面硬著陸，嫦娥二號和月球親密接觸後遠遁太空，嫦娥三號在月球正面軟著陸，而嫦娥四號則在月球背面軟著陸，這是人類歷史上第一次。
嫦娥系列的發射成功，標誌著我們對於月球探索取得了巨大的成就，也代表我們在航天領域的水平達到了一個很高的水平。近期我國官方又宣佈，將會在不久後發射火星探測器，進行火星探測，另外我們的天宮二號空間站，也即將發射投入運行。
航天工業集團近日更是公佈大消息，將會在月球和地球之間建立地月經濟帶，這個經濟區將集衛星發射、礦藏開採、觀光旅遊為一體，在月球和地球之間建立起安全、低價、航班化的交通通道，到2042年整個地月經濟區的經濟總量將會超過10萬億美元。
我們的航天科技的高速發展，作為航天界無可爭議的第一大國，向來不甘落後的美國人終於坐不住了，為了保住自己的太空優勢，美國國家航天局NASA宣佈新一輪登月計劃，表示將斥巨資派遣多名宇航員登月，並會在月球建立永久基地。
美國的計劃分兩步走，第一步在2025年執行阿爾特彌斯計劃，發射宇宙飛船將宇航員送入月球，並在月球逗留6天，完成相關任務。2030年發射宇宙飛船，將4名宇航員送入月球，逗留14天，開始籌建月球永久基地。
對於美國的計劃，很多國家持懷疑態度，按照美國說法，美國在1969年就成功將宇航員送入月球，其登月能力應該一直有保留，何以到2025年才會第二次登月。所以很多人都懷疑1969年的登月徹頭徹尾就是一場騙局，正是這場騙局才導致蘇聯加強了太空競賽，最終被拖垮。這個事情最好的證據就是目前美國並沒有把宇航員送入太空的能力，美國想要進入空間站只能花錢乘坐俄羅斯的聯盟號飛船。
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