睡一覺,成都到貴陽。渝貴鐵路增開一對往返普速列車, 你怎麼看?

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紅姐的打工生活


渝貴鐵路,又名渝黔鐵路、渝黔快速鐵路,是中國境內一條連接重慶市和貴州省貴陽市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,全長345.4千米,設計速度200千米/小時,平均旅行時間將由從前的10.5小時縮短至2小時以內,成為重慶經遵義至貴陽高效便捷的鐵路通道。但是渝貴鐵路開通後,重慶至貴陽等方向客流量爆發式增長,日均發送旅客5718人次,增幅達218%,高峰期上座率達90%以上。

由於客流量的不斷上漲,渝貴鐵路增開一對往返普速列車無疑是為廣大旅客提供了出行方便,提高了出行效率,也是進一步限度滿足旅客出行需求,將進一步提高和釋放四川、重慶境內勞務輸出地區的運輸能力,川渝南下務工、廣深北上歸家的春運路將更加方便、快捷,所以我認為貴鐵路增開一對往返普速列車不管是在出行需求還是促進當地發經濟發展上都有著實際性意義。


生活就是個圈


這條路增普通快車,是非常必要的。短途坐車的人方便了,站點多,能攜帶一些物品,隨人行,不用存也不用託運,普通乘客是歡迎的。對鐵路也是有利多的,增加工作崗位,鐵路也利用率高了,國家與百姓都得到好處,是利國利民的好主義好辦法。普通快車是帶有傳統性交通工具,很多人還沒有坐夠,或還沒有坐過這種火車,一下就變成高鐵了。這條路是穿越很多地方,輻射長度和寬度較大。應該增普快。


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渝貴鐵路的開通,對於中國鐵路的意義,並不僅僅是縮短了渝貴兩地的通行時間這麼簡單。渝貴鐵路通車後,將打通一條西部內陸出海大通道——渝貴鐵路北端通過重慶樞紐與蘭渝、遂渝、襄渝、渝利、成渝等鐵路接軌,南端通過貴陽樞紐與貴廣、滬昆、湘黔等鐵路相接,縮短“西三角”與“珠三角”的時空距離。


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隨著科技的進步,人們的出行越來越方便快捷,跟十年前對比,出行節省的時間從幾天縮短到幾小時。國家日益強大,科技日益發達。作為老百姓我們深處強大而又發展訊猛的時代,我們深深感受國家發展帶來的一切,作為國人我們為祖國的發展表示深深的感謝。


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這是一趟優化的列車編組,以前廈門~重慶的普快,從懷化進入貴州後,擦著貴州的邊經懷仁至秀山……到重慶北。目前,這趟車出湖南後,改迸經黔東南的凱里、到貴陽,從渝黔線回到重慶北。而其中的重慶西站,兼顧到成都的東西線過路車的中轉。


故鄉的雲162498174


高鐵沒通時這兩趟車是兩地間最快的。當時常乘這兩趟全臥車。歡迎回來!


紳林-1998


適合旅遊及疲憊者:

旅遊者可以慢慢欣賞窗外美景,疲憊者上車就睡,醒來就到目的地啦,多愜意的事情!

政府以人民為中心,為民辦實事,值得點贊!


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