私
当一个品牌的车型在设计上已经深入人心，动力性能也傲视同级的时候，它还能往哪些方向进化？
XT4融入ESCALA 概念车 的设计理念，采用风尚、运动双外观设计策略，而且在动力上领先同级别车型，它还有一个方面吸引消费者为之买单——智能安全科技。
智能是时下最热门科技领域，而安全是人类永恒的重要话题。中国每年大小交通事故数百万起，新增持有驾照的人数以千万计，如今的用车环境对于新手司机而言，犹如遍地雷区。
新来乍到凯迪拉克XT4(参数|图片)显然也意识到这个问题，于是它在智能安全方面给我们带来了好消息。
安全，造车之根本
汽车作为交通工具而诞生，理念就是要以人为本。而所谓的以人为本，其最基础也最深刻的定义，便是安全性。对于主打年轻消费群体的凯迪拉克XT4而言，出众的安全性是其一大优势。
众所周知，ESS强化安全策略II是凯迪拉克在主动安全方面的“当家”技术，包括ACC全速段智能主动式巡航、前/后方碰撞预警、侧/后方盲区预警、LKA车道保持辅助系统/LDW车道偏离警告、APA 360°全模式智能自动泊车系统等功能，它通过6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头全方位的监控，在危险来临之前，对驾驶者做出提示以及预警，多功能座椅在紧急情况下会发出高频震动，提醒驾驶者进行预警反应。
据美国汽车交通安全基金会的调查表明，疲劳驾驶在美国的交通事故死亡事件中占据21%的比例，而在中国的高速路上，同样经常会看到“切勿疲劳驾驶”的警示。
如果你长时间在一个状态下开车，很容易因为疲劳而导致注意力分散，这个时候一旦遇到突发状况，后果不堪设想。
而凯迪拉克XT4的前方碰撞预警系统，会在预计碰撞时间小于2秒时，发出碰撞警报。若碰撞时间小于1秒的时候，安全带便会自动收紧，固定乘员坐姿，并自动刹车！
另外，无论是新手还是老司机，对于侧后方盲区的判断难免会有疏忽。在你正常行驶的过程中，如果侧后方恰巧有其他车辆落后于你半个车身（此时正好位于侧窗和后视镜的视野盲区中），一旦你突然变道，后车很有可能因为无法及时避让而造成交通事故。
而XT4装备的侧/后方盲区预警功能可以帮你避免这样的事故发生，它能通过外后视镜的灯光报警和座椅震动来随时提醒你侧后方盲区是否有来车，为安全驾驶多增添一分保障。
LKA车道保持辅助系统也很实用，它能通过车上的摄像头、雷达等传感器采集车辆行驶信息，作用是辅助驾驶员修正行驶方向。这项系统里还有一个LDW车道偏离警告的功能，主要是通过主驾驶座的坐垫两侧产生震动，提醒驾驶员车辆正在偏离车道。
当然，出于对自身与其他乘员的安全考虑，我们应杜绝疲劳驾驶。只是，人非圣贤，难免会有那万分之一的失误。而凯迪拉克XT4所搭载的这些安全配置，就是为了防范那万分之一的可能性。
科技护航，安心出行
还记得第一次接触全景摄像头的时候，直觉这种配置能让任何一个新手省去很多泊车练习的“折磨”，同时也能避免经常容易发生的小剐蹭。
XT4上配备的360度全景影像在日常用车中还是非常实用的，通过屏幕上的360度车身俯视图彻底消灭车辆周围的视觉盲点，让驾驶者实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。
对于很多新手来说，泊车入位是个大考验。这时凯迪拉克XT4的APA 360°全模式智能自动泊车就能帮到你了。
尤其当在商场、小区或路边狭窄位置泊车的时候，APA 360°全模式智能自动泊车系统简直如同救星一般。它支持垂直式和平行式泊车，即便是技术生涩的应届“驾校毕业生”，也不必再为泊车而犯难。
此外，第二代流媒体后视镜也非常讨喜。不少人会在家用车的后挡风玻璃内侧放置一些东西，这很容易影响驾驶员观察后方路况的视野，或者因为下雨的关系，后挡风玻璃被附着的雨水模糊了通透感。
好在XT4的第二代高清流媒体后视镜分辨率是1440x300，功能上不仅能调节屏幕亮度，还能实现对摄像头角度的电子高低调节以及视野缩放功能，大大提高日常行车的安全性。
钟述
汽车的发明本来是为了便利人们的交通出行，只是随着城市日益拥堵，空间日益逼仄，人们在出行时的那份自由肆意的心情，被大大地打了折扣。
好在有凯迪拉克XT4，它不仅仅是一辆豪华代步车，更意味着一种生活的追求和享受。
心悦梦赢
智能科技时代，凯迪拉克XT4如何突围而出？
当一个品牌的车型在设计上已经深入人心，动力性能也傲视同级的时候，它还能往哪些方向进化？
今年8月份，百年品牌的凯迪拉克推出了一款新豪华运动SUV——凯迪拉克XT4。
XT4融入ESCALA概念车的设计理念，采用风尚、运动双外观设计策略，而且在动力上领先同级别车型，它还有一个方面吸引消费者为之买单——智能安全科技。
智能是时下最热门科技领域，而安全是人类永恒的重要话题。中国每年大小交通事故数百万起，新增持有驾照的人数以千万计，如今的用车环境对于新手司机而言，犹如遍地雷区。
新来乍到凯迪拉克XT4显然也意识到这个问题，于是它在智能安全方面给我们带来了好消息。
安全，造车之根本
汽车作为交通工具而诞生，理念就是要以人为本。而所谓的以人为本，其最基础也最深刻的定义，便是安全性。对于主打年轻消费群体的凯迪拉克XT4而言，出众的安全性是其一大优势。
众所周知，ESS强化安全策略II是凯迪拉克在主动安全方面的“当家”技术，包括ACC全速段智能主动式巡航、前/后方碰撞预警、侧/后方盲区预警、LKA车道保持辅助系统/LDW车道偏离警告、APA 360°全模式智能自动泊车系统等功能，它通过6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头全方位的监控，在危险来临之前，对驾驶者做出提示以及预警，多功能座椅在紧急情况下会发出高频震动，提醒驾驶者进行预警反应。
据美国汽车交通安全基金会的调查表明，疲劳驾驶在美国的交通事故死亡事件中占据21%的比例，而在中国的高速路上，同样经常会看到“切勿疲劳驾驶”的警示。
如果你长时间在一个状态下开车，很容易因为疲劳而导致注意力分散，这个时候一旦遇到突发状况，后果不堪设想。
而凯迪拉克XT4的前方碰撞预警系统，会在预计碰撞时间小于2秒时，发出碰撞警报。若碰撞时间小于1秒的时候，安全带便会自动收紧，固定乘员坐姿，并自动刹车！
另外，无论是新手还是老司机，对于侧后方盲区的判断难免会有疏忽。在你正常行驶的过程中，如果侧后方恰巧有其他车辆落后于你半个车身（此时正好位于侧窗和后视镜的视野盲区中），一旦你突然变道，后车很有可能因为无法及时避让而造成交通事故。
而XT4装备的侧/后方盲区预警功能可以帮你避免这样的事故发生，它能通过外后视镜的灯光报警和座椅震动来随时提醒你侧后方盲区是否有来车，为安全驾驶多增添一分保障。
LKA车道保持辅助系统也很实用，它能通过车上的摄像头、雷达等传感器采集车辆行驶信息，作用是辅助驾驶员修正行驶方向。这项系统里还有一个LDW车道偏离警告的功能，主要是通过主驾驶座的坐垫两侧产生震动，提醒驾驶员车辆正在偏离车道。
当然，出于对自身与其他乘员的安全考虑，我们应杜绝疲劳驾驶。只是，人非圣贤，难免会有那万分之一的失误。而凯迪拉克XT4所搭载的这些安全配置，就是为了防范那万分之一的可能性。
科技护航，安心出行
还记得第一次接触全景摄像头的时候，直觉这种配置能让任何一个新手省去很多泊车练习的“折磨”，同时也能避免经常容易发生的小剐蹭。
XT4上配备的360度全景影像在日常用车中还是非常实用的，通过屏幕上的360度车身俯视图彻底消灭车辆周围的视觉盲点，让驾驶者实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。
对于很多新手来说，泊车入位是个大考验。这时凯迪拉克XT4的APA 360°全模式智能自动泊车就能帮到你了。
尤其当在商场、小区或路边狭窄位置泊车的时候，APA 360°全模式智能自动泊车系统简直如同救星一般。它支持垂直式和平行式泊车，即便是技术生涩的应届“驾校毕业生”，也不必再为泊车而犯难。
此外，第二代流媒体后视镜也非常讨喜。不少人会在家用车的后挡风玻璃内侧放置一些东西，这很容易影响驾驶员观察后方路况的视野，或者因为下雨的关系，后挡风玻璃被附着的雨水模糊了通透感。
好在XT4的第二代高清流媒体后视镜分辨率是1440x300，功能上不仅能调节屏幕亮度，还能实现对摄像头角度的电子高低调节以及视野缩放功能，大大提高日常行车的安全性。
汽车的发明本来是为了便利人们的交通出行，只是随着城市日益拥堵，空间日益逼仄，人们在出行时的那份自由肆意的心情，被大大地打了折扣。
好在有凯迪拉克XT4，它不仅仅是一辆豪华代步车，更意味着一种生活的追求和享受。毕竟，有谁愿意开车的时候还要不断面对可能突如其来的糟心事呢？
落叶知秋5890477ab984
每一款产品都希望有所突破的商家只是为了销售利润。而真正的用户关心的是性价比，会以自己的使用特点选择商品，因此凯迪拉克xt4 的突破点应该是市场调查。豪华用户关心的是外观、颜色，普通用户关心的是价格与运行的稳定性，特殊用户关心的是性能包括动力、加速、通过性。在智能上一般的消费者需要的第一个选择要点就是安全，停车、起步、入库、与长途驾驶的替代控制，紧急情况下的判别与应对的反映速度、准确度可靠度。这些控制，在现代的智能技术条件下都是可以实现的。
糟老头144652713
在豪华车小型SUV领域，只有Q3和X1取得了成功。所以XT4更多需要跟前辈学习，中国不需要太个性化的东西，经济适用品质好一定会火。
南昌IT直男
通用的车在中国成不了大气候 就看他的跳水降价就行了 伤害老车主的心 到时候卖车的时候就明白了 而且凯迪拉克触摸中控并不好用 还不如林肯的车好
木有信仰
我觉得想突出重围就要高性价比！这个品牌一般适合成熟稳重的中年男人。他们考虑更多的是性价比！
萌叔带娃记
凯迪拉克作为一个二线豪华品牌，又想在紧凑型SUV中脱颖而出必须提高自身的性价比
展鹏餐饮管理有限公司
每一个跟不上时代脚步和节奏的人或物，都必将淘汰于时代的脚跟之后。
