說到自主品牌SUV，哈弗是一定不能忽略的一個品牌。作為專注於SUV的行業領先者，哈弗旗下的SUV可謂受到了大家的寵愛。不僅擁有常年霸佔SUV冠軍榜單的爆款級神車哈弗H6，在構建整個產品體系的完整性上也是無人能比。
從H1-H9，從小型SUV到中大型SUV，哈弗的產品序列非常豐富。特別是H9，更是在自主品牌SUV中有著不可動搖的地位。作為成功突破20萬元自主品牌天花板的SUV，H9的實力自然不容忽視。
提前應對國六，哈弗H9開始走量
11月2日，哈弗H9 2020款百人交車儀式在北京長城汽車品牌體驗中心舉行，100輛2020款哈弗H9 2020款被交付到消費者手中。長城汽車哈弗品牌H系產品總監張福志表示，隨著越野文化的逐漸普及，哈弗H9在越野圈層當中的影響力逐漸加強，而哈弗H9的熱銷也提升了長城汽車品牌整體形象。另外值得一提的是，哈弗H9車友會"轟九大隊"全國會員數量已經突破了20000名，為哈弗H9的口碑提升提供了不小的助力。
哈弗品牌方面稱，哈弗H9一直以來都是哈弗較為重要的產品之一，自2015年首款車型正式上市以來，累計銷量已經超過6萬多輛。而隨著國六排放標準的實施，提前做好準備的哈弗H9在銷量上更是展現出了不俗的實力。
值得一提的是，在不少產品還未實現國六排放標準的升級的同時，哈弗H9在最近還出現了一波銷售高潮。而由於銷量的提升，目前哈弗H9的產能甚至產生了不足的現象，而消費者如果需要購買選裝額外越野配置的哈弗H9至少需要排隊一個月才能提到現車。
（長城汽車永川基地）
實力是走量的前提
事實上，對於長城的SUV，大家首先想到的就是哈弗H6，而對走高端路線的哈弗H9沒有什麼深刻的印象。但不可否認的是，哈弗H9是自主品牌硬派越野領域的標杆，也是自主品牌突破20 萬天花板的領軍者。
比如說在顏值上，哈弗H9就很打眼。四邊形進氣格柵，方形樣式看起來非常霸氣。同時，內部輔以粗壯的橫幅鍍鉻飾條作為點綴，黑底哈弗的Logo車標，使得這款中大型SUV的硬派越野特徵盡顯。
除了頗高的顏值之外，哈弗H9也擁有國內同級更為卓越的越野性能。長城哈弗H9搭載長城汽車自主研發的2.0T發動機，該款發動機擁有最大超過185kw功率，峰值扭矩達到355N·m。當然了，在變速箱方面，8AT的加入讓它的動力總成成功地升級優化，不僅可以帶來更加順暢的駕駛感受，而且在油耗方面也能得到改善，所以如果用車環境中非鋪裝路面比較多的話，其實哈弗H9是比較強悍的代表。
不僅如此，長城哈弗H9還配置了世界知名汽車零部件廠商博格華納的雙速TOD四驅系統，使得車輛具備低速可調四驅功能，能在不同路況環境下通過調低扭矩而提升汽車通過性能，使得整車動力再上一個新的臺階。
國產車正在逐漸站起來
哈弗H9自2014年上市以來，可以算作是中國品牌大中型SUV的市場標杆。在2018全年，哈弗汽車獲得了年銷76.61萬輛，在慘淡的2018車市中，這個銷量突出了哈弗品牌的號召力。而作為哈弗旗下旗艦車型H9，在細分市場的銷量成績也是名列前茅的。
而在長城眾多的SUV車型中，哈弗H9無疑是負責品牌拔高的車型。在2018年3月初，109臺新哈弗H9成功交付武警邊防總隊，成為第一批自主國防用車，打破了帕傑羅、普拉多、漢蘭達等合資車型的壟斷局面。要滿足武警邊防總隊用車需求，需要在雪地、高山、高原、沙漠等惡劣地形中保持穩定性，由此看來，哈弗H9的產品實力確實是紮實的。
值得一提的是，今年3月初，在中國汽車金融暨保值率研究委員會發布的2019中國汽車保值率報告中，哈弗品牌成為最大贏家。在中國品牌SUV車齡3年保值率前十的排行榜中，哈弗品牌佔據了榜單中一半席位，其中哈弗H9以保值率54.79%排名第一，哈弗H1排名第四，哈弗H6排名第六，哈弗H5排名第八，哈弗H2排名第十。無疑，作為哈弗H系列的旗艦車型，哈弗H9堪稱哈弗SUV技術的集大成者，尤其是在核心的三大件（發動機、底盤和變速箱）以及四驅技術上。
無疑，國產車如今逐漸站起來了，特別是在SUV領域，湧現了一大批質量可靠而且銷量火爆的車型。那問題來了，你喜歡哈弗H9嗎？你認為哈弗H9能在以後逐漸全面趕超合資車嗎？
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