工人们将800多公斤重的主材吊上马背后，徒步前往施工桩位李志杰/摄
泥泞小道上，两匹马一起扛800多公斤重的主材，单匹马驮运其他轻一点的塔材，来回一趟要一个小时，有时雨后的泥潭能没过马的小腿……在广东韶关新丰县的大山深处，有一群电力建设者和“马帮”，每天天蒙蒙亮时，就开始运输电力铁塔材料。
这一幕就发生在南方电网广东电网能源发展有限公司承建的国家特高压多端直流示范工程昆柳龙直流工程线路20标段的现场，该项目部的材料站站长邹声衡经常来回每一个铁塔运输中的马帮运料场地，组织工人们一起将800多公斤重的主材搬上马背，做好安全固定和检查后，一同徒步前往施工桩位。
据邹声衡介绍，今年广东降雨频繁，该工程线路沿线地质大部分为黄泥土质，雨后土质松软，使得大型的现代运输车辆无法施展其优势，给施工材料运输带来很大的困难与挑战。为此，负责该工程相关标段的施工项目部通过实地勘察，因地制宜，灵活采用了履带坦克车、马帮、索道、汽车、手扶拖拉机等多种运输相结合的方式，全力克服各种困难，全速推进塔材运输，为后续的铁塔组立和导线展放施工做好准备工作。
工作30多年来，邹声衡一直扎根电网建设一线。目前，昆柳龙直流工程线路(20标段)建设正在全面推进。这是他参与的第六个西电东送工程项目。邹声衡每次返回的途中都会让工人停下来休息一会儿，勺点山泉水喝，也给同行的马匹喂上清凉的山泉水。他说任劳任怨的马，同样是可敬的“建设者”。每个工程，每基铁塔都见证了许多鲜活的故事，邹声衡与马的故事，是缩影，也是写照。(南方工报全媒体记者黄细英 通讯员李志杰 陈海东)
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