中國高鐵
中國的軌道交通可以說是中國基建在全球的一張名片，中國企業也積極將中國列車帶向全球，不過當中國製造的列車與神奇的國度印度相互“碰撞”又會擦出怎樣的火花呢？
據印度媒體報道，近日，孟買都市發展局的一位官員表示，孟買當地需要採購10組單軌列車，正在向全球招標，目前他們已經收到了2家中國企業的投標書，其審查工作將會在11月的第一週進行。
擁擠的孟買鐵路
據獲悉，參加招標的兩家中企是中車和比亞迪，中標者將在15個月內提供4組列車。根據孟買的地方公告顯示，該項目早於2008年便開始，報價為246億盧比，孟買當地希望打造一個龐大的單軌列車系統，能達到日均10萬、月均300萬通勤人數，最初為當地運營商競標，但由於當地運營商沒有拿出足夠的列車，最終在2014年被解約，而該項目也被譽為是孟買最延誤的城市項目，孟買當局不得不向全球招標。
由於孟買是印度人口密度最大的城市，同時也是世界上人口密度最大的城市之一，其交通壓力可想而知，有人表示印度城市列車的通勤程度每一天都堪比中國春運，每一分鐘都是高峰，因此急需增加列車數量以緩解交通壓力。
值得注意的是，中國企業參與競標受到了格外的關注，以至於印度媒體除了單獨的版塊介紹競標的中國企業，因為同樣作為人口大國，中國列車卻成為全球榜樣，因此印度官方實際上也很看好中國製造的列車。
印度網友
然而很多印度網友聽到這個消息後，基本都有意見。大部分印度網友直言不信任中國製造。也有印度網友表示：“我們國家有那麼落後嗎，連這個都不會造嗎？”從絕大部分網友的評論來看，簡直酸透了，畢竟“泱泱大國”印度，竟然要用“中國製造”。不過也有一小部分印度網友表示：“中國製造在全球是首屈一指的”、“如果對印度有利，就接受”。
孟買地鐵一號線
實際上中國企業是有與孟買鐵路合作的經驗的，在不久前，新孟買地鐵1號線列車上線正式運行，而這個地鐵線列車的生產商就是中車株機公司，這也是該公司在印度的第3個項目。而再往前追溯，早在2014年的時候，中國製造的列車就運行在孟買的軌道線上了。中車南京浦鎮車輛有限公司成為孟買地鐵一號線提供了16列地鐵列車，這也是中國地鐵列車首次整車出口印度。
據報道，孟買地鐵一號線可以說是世界上最繁忙的地鐵線路之一，日均載客量達到40萬，而運行5年來，中國製造的列車沒有發生過一起事故。與很多印度網友對中國製造列車的態度不同，孟買地鐵一號線有限公司副總裁維卡斯·薩爾達納稱表示：“曾經有人質疑我們的選擇，事實證明中國列車是值得信賴的。”
實際上經過很多年的努力，“中國製造”已經逐步撕下了“粗製濫造”的標籤，並能自信地走出去。不過從很多印度網友的態度來看，有人並不願意去“開眼開世界”，或者說眼界有限，畢竟“中國製造”是個框，啥都能往裡裝。（子文）
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