中国高铁
中国的轨道交通可以说是中国基建在全球的一张名片，中国企业也积极将中国列车带向全球，不过当中国制造的列车与神奇的国度印度相互“碰撞”又会擦出怎样的火花呢？
据印度媒体报道，近日，孟买都市发展局的一位官员表示，孟买当地需要采购10组单轨列车，正在向全球招标，目前他们已经收到了2家中国企业的投标书，其审查工作将会在11月的第一周进行。
拥挤的孟买铁路
据获悉，参加招标的两家中企是中车和比亚迪，中标者将在15个月内提供4组列车。根据孟买的地方公告显示，该项目早于2008年便开始，报价为246亿卢比，孟买当地希望打造一个庞大的单轨列车系统，能达到日均10万、月均300万通勤人数，最初为当地运营商竞标，但由于当地运营商没有拿出足够的列车，最终在2014年被解约，而该项目也被誉为是孟买最延误的城市项目，孟买当局不得不向全球招标。
由于孟买是印度人口密度最大的城市，同时也是世界上人口密度最大的城市之一，其交通压力可想而知，有人表示印度城市列车的通勤程度每一天都堪比中国春运，每一分钟都是高峰，因此急需增加列车数量以缓解交通压力。
值得注意的是，中国企业参与竞标受到了格外的关注，以至于印度媒体除了单独的版块介绍竞标的中国企业，因为同样作为人口大国，中国列车却成为全球榜样，因此印度官方实际上也很看好中国制造的列车。
印度网友
然而很多印度网友听到这个消息后，基本都有意见。大部分印度网友直言不信任中国制造。也有印度网友表示：“我们国家有那么落后吗，连这个都不会造吗？”从绝大部分网友的评论来看，简直酸透了，毕竟“泱泱大国”印度，竟然要用“中国制造”。不过也有一小部分印度网友表示：“中国制造在全球是首屈一指的”、“如果对印度有利，就接受”。
孟买地铁一号线
实际上中国企业是有与孟买铁路合作的经验的，在不久前，新孟买地铁1号线列车上线正式运行，而这个地铁线列车的生产商就是中车株机公司，这也是该公司在印度的第3个项目。而再往前追溯，早在2014年的时候，中国制造的列车就运行在孟买的轨道线上了。中车南京浦镇车辆有限公司成为孟买地铁一号线提供了16列地铁列车，这也是中国地铁列车首次整车出口印度。
据报道，孟买地铁一号线可以说是世界上最繁忙的地铁线路之一，日均载客量达到40万，而运行5年来，中国制造的列车没有发生过一起事故。与很多印度网友对中国制造列车的态度不同，孟买地铁一号线有限公司副总裁维卡斯·萨尔达纳称表示：“曾经有人质疑我们的选择，事实证明中国列车是值得信赖的。”
实际上经过很多年的努力，“中国制造”已经逐步撕下了“粗制滥造”的标签，并能自信地走出去。不过从很多印度网友的态度来看，有人并不愿意去“开眼开世界”，或者说眼界有限，毕竟“中国制造”是个框，啥都能往里装。（子文）
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