解决部有钱
一：工农业：
山东是一个农业大省也是一个工业大省。虽然排名前三，是一个经济大省，但不是经济强省，虽然GDP8万多亿（根据2019年前三季度发展），但是由于人口多，人均就不行了，只能排在前十。
山东不像广江浙沪那样民营企业遍地开花，经济发展以民营企业为主，而是以众多大型国有企业为主，带起了众多大而强的知名民营企业，山东的财政税收也是国有企业为主。
二新旧功能转型：
菏泽聊城德州以前农业占主导地位，但是随着山东的发展，现在也在逐渐转型，加大发展力度，工业有了一定的基础和规模，并且在逐步增大增强。尤其是菏泽的发展之快，已经是山东的一个风向标。
济宁泰安枣庄原来煤矿众多，其中兖矿集团枣矿集团新汶矿业肥城矿业集团曾经占据了山东的半壁江山，现在随着国家的控制以及众多原因，也在慢慢转型。
济南是省会，山东的政治经济文化医疗中心。也是许多大型国企央企的驻地，为济南的发展立下了很大功劳。
滨州东营的发展完全是胜利油田带动了发展，造就了许多大而强的知名民营企业，为这两个市的经济发展立下了汗马功劳。
淄博从建国到现在就一直是山东的重工业基地，尤其是新华制药，齐鲁石化、山铝、淄矿集团等等，同时也带动了一批民营企业，在山东经济排位一直很靠前。
潍坊即是山东的工业基地也是山东的农业大市还是全国的蔬菜基地，民营企业也比较集中，有名气的企业也不少，经济一直在山东是前五。
威海烟台青岛日照是国家以及山东的重要出海口，经济发展很厉害（日照比较小，成立晚，经济稍差），著名企业较多，经济在山东乃至全国都很厉害。
临沂是山东乃至全国重要的物流以及物品集散地，又革命老区，原来比较贫困，经过最近二十多年的发展，也在逐步大而强。
枣庄，是一个依靠煤矿能源发展起来的城市，经过近百年的开采，已经没有了活力和往日的风采，现在转型以后依靠台儿庄微山湖发展旅游，让枣庄有了生机，有了很大起色。
莱芜，原来是一个从泰安独立出没有多少年因莱钢发展起来的只有两个区的地级市，因为太小，经济在山东倒数第一，又因为离济南太近，随着济南的规划发展，已经并入济南，成为济南的两个区。
综上所述，可以看出，随着省委省政府提出的新旧动能转换机制，山东以后的发展。，胶东半岛三市在转型升级，尤其是青岛以深圳为榜样，在奋力追赶，以自身优势加上国家和省里的支持，将一直是山东的老大，并且在5-10年内产值突破两万亿还是有把握的。
烟台随着发展，在未来5年之内突破1.2万亿也是很有把握！在这五年内，如果没有大的区域变化，潍坊将会达到万亿，淄博临沂济宁威海有可能都将会突破7000亿，东营泰安也将会突破6000亿。
今后山东的重点将是着重发展几个在山东较落后的地区，那就是菏泽聊城德州滨州，让山东发展均衡起来，可以看出，五年内这几个城市突破5000亿把握很大。枣庄日照因为地域限制也将会突破3000亿。
同时，因为济南是山东行政政治经济文化医疗卫生中心，也把济南作为重点发展。合并莱芜，建立黄河北新区，让济南重新焕发了生机，5年内突破1.5万亿绝对没问题。可以肯定地说，十年内，山东GDP过万亿的城市将不会低于四个甚至是五个或者六个。
三交通：
1、公路交通：十几年前，山东的公路全国第一，但是由于种种原因，发展缓慢，近十年山东交通落后了，由第一变到了前十，山东人民是看在眼里急在心上，除了原有开通的几条高速之外，一直没有变化。但是随着这两年省委省政府提出了振兴山东，新旧动能转换，交通投资加大，又陆续修建了潍日、枣木（枣荷）、德商、濮新（濮阳阳新）菏徐高速等，不久的将来，山东的高速又会有质的发展，将会县县通高速，村村通公路，山东人民出行将会更加便利快捷。
2、铁路：
山东由于只有15万平方公里面积，所以铁路一直是山东的短板，普通铁路除了原有的京沪、京九、胶济、新石、济邯铁路，省内的的烟威铁路等之外，就没有别的重要干线了。经济发展铁路先行，随着山东的发展，京沪高铁济青客专开通以后，山东又陆续开通了青荣城际，济青高铁，同时还将陆续开通和修建鲁南高铁，济郑高铁，京九高铁济莱城际等等，十年内，山东将会市市通高铁，山东人民出门就坐高铁的梦想很快就成真！
3、航空：
，山东将拥有济南、青岛、烟台三个千万级机场，全年旅客吞吐量突破6000万人次。
同时，济南机场总体规划获得批复，改扩建二期工程已经全面展开；青岛新机场即将投入使用；烟台机场二期工程也即将开工；威海、临沂机场将扩建；济宁、菏泽新机场也即将启动。
我记得今年山东省政府工作报告中提出，今年将完成机场建设投资180亿元，着力构建多层覆盖的机场群。商河、即墨、平度、栖霞、岚山、临沭、费县等7个通用机场也将计划开工。
目前，山东共有9个运输机场，数量位居全国第六，是华东地区运输机场数量最多省份。9个机场分别是济南、青岛2个枢纽机场，烟台蓬莱一个干线机场，威海大水泊、临沂河东、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利6个支线机场，相当于每万平方公里分布着0.57个机场，密度居全国第8位。
按照《山东省民用机场布局规划》，2022年山东省将新增菏泽、枣庄、聊城三个运输机场；到2035年，山东16市都将有自己的机场，这意味着将新建德州、滨州、淄博、泰安机场。
4、水运：
根据山东省政府“三步走”计划：首先是由山东高速整合东营港、潍坊港、滨州港，组建渤海湾港口集团。第二步是以青岛港为平台整合威海港，形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局。第三步就是适时组建山东港口投资控股集团公司，统筹全省港口发展。2019年7月9日，威海港100％股权无偿划转至青岛港后，标志着山东省港口整合第二步已基本完成，港口进入深度整合期。随着整合，山东港口集团将迈入国际大港序列，有更大的发展。
在内河航运方面，充分发挥内河水运通江达海的纽带和辐射带动作用，构建以京杭运河、小清河、黄河、徒骇河航道“一纵三横”为主骨架，以济宁港为核心，枣庄、菏泽、泰安港为辅助，其他一般港口为补充的航运体系，把内河航运发展成带动沿河产业带兴起的“黄金水道”。重点实施京杭运河、伊家河航道升级改造、小清河复航、新万福河通航、大清河航道工程等项目，推进济宁港、枣庄港、泰安港、菏泽港等内河港口和集疏运体系建设。
明确了内河航运近期建设重点：加快实施京杭运河湖西航道、济宁至台儿庄段主航道升级改造、东平湖湖区航道、新万福河复航、小清河复航、大清河航道工程等；积极推进微山三线、台儿庄三线船闸等项目建设。配合国家开展京杭运河黄河以北段复航研究。
四、文化以及高等教育：
山东高等教育高质量发展的总体思路和主要目标。记得省委省政府提出了“五个一流”的建设目标，一是支持驻鲁部属高校创建世界一流大学，推动省属高校争创国内一流大学；二是深化实施一流学科建设计划，建成一批一流学科；三是深入实施高水平应用型专业建设计划等项目，建立专业认证奖励制度，建设一批一流专业；四是启动优质课程和规划教材建设计划，建成一批一流课程资源；五是全面落实国家、省高层次急需紧缺人才引进相关政策，打造高校人才聚集高地，引进和培养一批一流人才。
着力调整优化结构。加强高等教育宏观统筹，从两个层面调整优化高等教育结构。一是调整教育类型结构，做大做强研究生教育，稳步发展本科教育，大力发展高等职业教育；二是优化高校和学科专业布局，逐步建立与城市总体规划、产业结构布局相呼应的高等教育空间布局和学科专业体系。
建设一批高水平国家级、省级科技创新平台，设立一批竞争性重大基础研究和重点技术研发项目，支持高校开展大科学计划和大科学工程研究。
记得省委省政府还提出了加大对驻鲁部属高校的支持力度，创建2—3所世界一流大学，服务山东发展。二是实施“双十”重点建设工程，重点建设10所左右省属本科高校和10所左右高职，冲击国内一流。三是启动学科“筑峰计划”，强化建设一批基础好、特色鲜明的学科，冲击国家一流学科或全国A类学科。
五、旅游：
2018年山东旅游在新旧动能转换还提出了主要目标：
精品旅游需顺应大众旅游时代消费升级新趋势，扩大旅游产品供给，提升综合服务质量，推进旅游业多元化、全域化、国际化发展，打响“好客山东”品牌，打造全域旅游示范省和国际旅游度假目的地。到2022年，精品旅游产业增加值力争达到8400亿元，占地区生产总值的8.4%，入境游客数量提高到630万人次。
构建全域旅游发展体系
坚持景观延续性、文化完整性、产业集聚性原则，统筹推进重要旅游城市和品牌景区协同发展，推出一批主题鲜明、独具魅力的特色旅游线路和产品，加快旅游业由传统景观模式向全域旅游模式转变。重点打造东方圣地、仙境海岸、平安泰山、泉城济南、齐国故都、鲁风运河、水浒故里、黄河入海、亲情沂蒙、鸢都龙城等十大文化旅游目的地品牌。加快重点旅游工程项目建设，推进A级景区优胜劣汰、提档升级，全面提高山东旅游美誉度与竞争力。
丰富旅游新产品新业态
深入实施“旅游+”战略，推动旅游与工业、农业、生态、文化、教育、体育、医疗等产业融合渗透，加快旅游服务和产品创新，延伸提升旅游产业链、价值链。针对不同消费群体，大力培育低空飞行、水上运动、温泉滑雪、养生度假、自驾房车等中高端旅游产品，规范发展老年旅游、研学旅游、体育旅游、商务会展等各类专项旅游市场。创新旅游产业运营管理机制，加快大型旅游综合体、休闲度假区、中央游憩区、环城市游憩带建设，有序引进国内外主题游乐品牌，构建与国际接轨的旅游服务体系。发展海洋垂钓、人工鱼礁、海洋牧场项目，建设蓝色海洋旅游强省。支持各地深入挖掘民风民俗，开展具有浓郁地方特色、参与性强的旅游节庆活动。
特别提出，旅游综合试验区包括济南、烟台、东营、济宁、泰安、日照、临沂等市全域都将文化旅游作为重点发展产业之一，施“互联网+齐鲁优秀传统文化”行动计划，延伸旅游演艺、修学度假、建筑博览、工业遗产等文化产业链条。要求旅游业与上下游产业跨界融合，打响“好品山东”品牌。
提升旅游公共服务质量
建设省市县三级全域旅游数据平台、全省旅游产业管理信息平台及大数据平台。推进旅游景区信息化建设，实现免费Wi-Fi、信息推送、智能导游、在线预订等全覆盖，建设智慧全域旅游服务中心。支持八喜旅游网等一批“互联网+旅游”平台建设，打造全国知名的旅游电商品牌。畅通跨区域旅游通道，完善多样化出行方式，打通旅游交通“最后一公里”。加大高星级酒店、高端度假酒店、文化主题酒店、精品民宿建设力度，实施饭店业虚拟现实和人工智能改造提升工程。提高旅游集散中心、咨询中心等关键旅游配套设施标准化、人性化建设水平。持续推进旅游厕所革命。加强旅游市场监管和诚信体系建设，为人民群众提供安全放心、便捷优质的旅游消费环境。
六、综述：
随着山东重工集团的重组，未来的山东将会有：山东重工集团，山东港口集团，山东能源集团，山东黄金，山钢集团，兖矿集团海尔集团，青啤集团等几大骨干大型企业为主，新华制药、东明石化、鲁西化工、鲁北化工、京博集团、魏桥集团等等为辅的企业，将会更加有竞争力。
随着旅游的新规划山东的旅游将会更加有竞争力，山东的高等教育也将会大的突破和发展。
可以肯定的是，在省委省政府的正确领导下，以及山东人民的勤劳勇敢智慧，山东在奋力拼搏追赶，可以确定10内山东还将会超过江苏。十年内产值突破10万亿绝对不在话下！！到那时的山东将会是大而美富而强的新山东！将会是科教文卫综合发展的新山东！更会是工农业强大的新山东！交通更加便利快捷的新山东！
十年后的山东人民出行海陆空随便挑选，人民更加安居乐业，生活会更加幸福富足。（仅仅代表个人观点，不同意见勿喷！）
向前走又是一道风景线
山东目前是农业第一大省、旅游第一大省、工业第二大省、人口第二大省、GDP第三大省。
这意味着山东在拥有农业、工业、旅游的高定位同时，还有庞大的人口基数。所以山东不缺实力也不缺人，只是缺乏机会和动力。
由于山东目前的经济体量领先之后第四第五名很多，这个差距不是十年之间的增速差能够被抵消的，同时山东和第一第二的差距也很多大，也不是十年能追的上的。因此，十年之后的山东，在经济地位上可能和现在是差不多的。但是在发展全面性来看，会缩小与广东江苏的差距。
在过去，山东的定位是农业和工业大省，并且在2008年之前连续多年力压江苏成为第二经济大省。但可惜的是，山东错过了2005-2015期间互联网及周边行业的黄金十年，在此期间，江浙粤诞生了大量的互联网公司、软件公司、数据信息公司，这当中很多已经成长为行业巨头，然而山东也在错失这新崛起的行业领域之后，经济被江苏大举反超，并脱离了前两名的争夺战。
但我之所以看好山东的未来，是因为山东已经觉醒，开始着手布局更为长远的规划。在奋力弥补互联网工业差距的同时，着力于新能源和生物等产业布局，力争在未来多元科技领域重新塑造一流竞争力。
此外山东在未来发展方面有一个优势，就是发展均衡度很高。除了济青烟以外，还有临沂、潍坊、淄博等进步速度很快的城市，未来这些城市齐发力，将会是1+1＞2的效果。仅此一点，就是中西部省份无法媲美的，即使其省会自身实力再强，也无法撼动山东的整体地位。因此，山东未来的竞争者依旧是东部沿海省份，而重新崛起的山东会扩大与身后省市的优势，并缩小与前两名的差距，逐步回到与江苏争第二的局面。
城市发展报告
十年后，山东到处都是可以比肩上海cbd，北京cbd的摩天大楼，环境一流，交通四通八达 ，大型商场遍地都是，高楼大厦非常多，所到之处都是广场，商城，步行街，住宅。但一到晚上全是空的 商城是空的，广场没人，商城没人，住宅都没有开灯。据我估测未来，山东百分之50的住宅会空置，商城倒闭人烟稀少，写字楼空置率高达80百分之。当务之急是停止卖地，停止拿地盖楼，赶紧消化库存要紧。这种拿地开工的步伐很危险，靠土地供应堆起来的经济基础不是牢固的，发展科技重视创新才是当务之急
命运一步之遥
不管山东未来发展成什么样，山东地区都绝对是我国发展史上浓重的一笔。十年后的景象我们或许不能妄加揣测，但是十年的发展时间里，山东应重点发展哪些方面，却可以探讨一番。
教育文化领域提升
山东一直是以文化大省而著称，不管是五岳之首的泰山，还是百家思想之首的儒家，或者是水泊梁山的侠肝义胆，山东省的文化底蕴都十分浓厚。但是当前山东省的高校建设却落后很多省份。
或许高校的数量并不少，但是再也没有出现百家争鸣，儒家为尊的那番繁荣景象。不管未来发展成什么样子，不管未来科技多么发达，人才永远是发展的根本，所以山东的高校建设需要提升了。
制造业与科技相结合
山东的工业制造前些年在全国长期是排名首位的，但是后期被江苏超越了，超越的不仅是工业数值，更多是工业技术。
虽然很多人总是在山东的发展上唱反调，说下一个东北现象有可能出现在山东身上，这种情况断然不可能发生。
但是，山东的工业、制造业当前也急需改变简单的加工模式，要将制造与科技相结合，或许短期内达不到广东的水平，但是和江苏持平是基本目标。
打造出国内王牌城市
山东省当前在我国算是发展比较均衡的省份，省份城市不会出现大的发展落差。
都说西部、中部省份因为没有占据好的地理位置，所以省内优先发展省会，当前我国综合实力排名靠前的城市，有很多是中西部的省会城市。
山东没有一座城市进入前十，未来山东省在保持城市发展均衡的情况下，应该培养出一座国内前十甚至是前五的城市，毕竟排名靠前的城市对人才的聚集效应是显而易见的。
十年的时间说短不短，但是十年的时间对于省份发展来讲真的是弹指一瞬间。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
地理有意思
十年后，山东GDP依然前三，但质量有所质变，基础工业会有一个较大的提升空间，石油石化，橡胶，制药，精细化工 高端材料制造，都会有隐形冠军，甚至全国全球的龙头企业。
除了转移过日韩的部分中小企业，山东这边没有华侨投资，港台商极少，更没上海这类工业强市产业转移。靠的是农民种地养殖，工人辛苦做工，民工累死累活。
一亿吃苦耐劳的百姓，一亿服从性强，执行力强的人民，还有其中涌现出现的优秀将才，注定山东不会成为下一个东北。
很多人觉得，山东男权绝对主流，男人好吹牛逼，爱面子，男人有些大男子主义，但这背后是男人全力的拼搏付出，好面子说明他们要脸面，为了维护自己脸面，也得拼命做事，大男子主义，让女人在家，需要他付出更多。
朋友之间吹牛，圈子里攀比，是山东百姓奋斗的源动力。
客观的说，除了江苏浙江，全国没像山东这样均衡发展的省份。
虽然是互联网沙漠，但互联网本质上只是个工具。所谓网红西南双雄，不过是资源倾斜，财政调拨，堆起来的繁荣而已。
某都，GDP占全省一半，
某庆，大半个山东省的版图，GDP也就是青岛＋日照。
剩下的，不需多说了。
说个题外话，国家规定，三百万市区人口，能拿出三百亿交通预算，就可以批准修地铁，山东GDP第五的淄博，也居然在此之列。
山东依然无法摆脱掉外形土气，思想保守，官本位思想严重的固有标签。
尽管，他们有北方最长的海岸线，最好的港口，最驯良的人民，山水圣人都有，但缺乏文案和鼓手。
十年之后的山东，依然是仅次于江浙南粤的一流强省。
网民的认知仅仅局限于互联网，计算机软硬件，汽车，地产，金融，日用消费品领域。根据这些产业断定一个地方现兴衰。
想象力被限制的厉害，眼光也局限的厉害，盲人摸象的结论，后来者人云亦云，形成了很扯淡的观点。不足为奇
野生历史老斯基
每个省份都在发展，都在进步，十年之后山东会发展成什么样子，没有量化的指标，总之，经济总量全国第三的宝座应该还能够坐稳，但想要缩小与广东、江苏的差距难度比较大，未来十年山东的经济结构和发展模式可能也会发生改变。
山东历来是我国的经济大省，一直以来山东GDP与广东、江苏的差距都保持在较小的范围之内，但近年来山东似乎已经要“掉队”，2018年广东、江苏都GDP双双跻身“9万亿俱乐部”，而山东依然停留在7～8万亿之间，而且差距在逐年扩大，但山东相比其它省份还是有较大的领先优势的。山东目前正在进行经济转型升级，但我们也要知道，经济转型升级需要时间，不能一蹴而就，因此未来十年，山东可能会继续扩大与广东、江苏的差距。
未来十年山东的经济结构会发生显著的改变。山东经济主要以重化工业等传统产业为主，钢铁、煤炭、石油化工、电力、机械制造、冶炼等传统产业实力雄厚，但新兴产业比如金融、电子、互联网、大数据等产业相对于广东、江苏来说还是有一定差距的。而且山东国有大型企业比较多，民营企业实力较弱，民营经济活力不足等。山东如今也认识到这个问题并着手进行产业升级，淘汰落后产能，发展“四新”产业，即新产业、新模式、新技术、新业态，所以未来十年，山东经济结构将有显著改变。
未来山东发展模式可能也会发生改变，山东走的是相对均衡的发展模式，全省16个地级市有15个进入了全国百强，而且省内除了青岛之外，其余城市的经济规模基本上呈现出七六五四三二的逐级递减。而广东、江苏则是“多中心”发展模式，比如广东有广州和深圳“双子星”，江苏有苏州、南京和无锡三大中心……如今山东似乎要推行“强省会”战略，提高省会首位度，不久前济南与莱芜合并，就是很好的证明。未来山东可能会形成青岛、济南双核驱动全省经济发展的格局。总的来说，未来十年山东经济发展将会越来越好！
锦绣中源
山东这么好的旅游资源完全可以打造成与云南、海南那样的旅游大省。以日照青岛威海烟台打造海滨旅游区，以潍坊高密临朐青州临淄淄博开发风筝红高粱奇石古城旅游度假区。滨州东营开发黄河入海口石油开采旅游区。德州中国太阳城聊城的江北小江南。以济南泰安曲阜邹平泉水登山祭孔祭老子的齐鲁风情旅游区济宁菏泽的古运河水泊梁山旅游区。枣庄蒙阴临沂红色革命老区之旅。开发一票通游，并针对大小长假设计旅行规划。游客凭旅游通票免高速过路费。让全国人民来山东玩的好、住的好、吃的好走的时候带着山东特产。这样搞我相信五年之后山东将会来个大变样，重新腾飞起来。半夜写这么多耗费精力啊，可怜我一个屁民喝多了睡不着嘿嘿大家晚上好……
觉主
都啥人哪!乱喷山东!
难道就没个有水平的靠谱的答案吗？
我先说个:
一、交通方面，更加发达便捷，路网更密，更安全可控。成为北方海陆空枢纽，陆路跨海北上东北1小时，南与长三角、西与中原地区无缝衔接。东与日韩保持交通往来更加便利。
二、经济方面，特色经济各具特色，全面爆发，人民收入有较大提高。山东粮、油、瓜、果、菜、鱼，各种专业园区遍布各地市，机械化程度大幅提高，产品质量、规模、效益水涨船高。新经济品类增长迅速，比如旅游、养老、养生、互联网、快递、高校等大放异彩。传统铁公鸡、粗大牢产业进一步转型。
三、生活方面，人民腰包普遍鼓起来，健康文明生活成为普遍选择，精神生活更加丰富成熟，人民生活质量有质的提升。公民素质显著提高，教育强省地位进一步巩固。
各位，还有没说全的大家都补充下哈。
葆光室主人1
十年后的山东会是很好的，中国四十年的发展经济上南强北弱的格局已经形成，在北方除了两个直辖市北京和天津，能够称得上经济强省的也就是山东省了。山东省的地理位置得天独厚，农业产值绝对的中国一哥，工业产业全国也是前三，工业基础雄厚。海洋经济全国也是一哥！gdp76420亿全国第三！囯家的战略已经很明显了，就是要改变经济南强北弱的格局。那么在北方山东的优势是非常明显的，要不然也不会把新旧动能转换实验区放在山东。中央在政策财政上的支持力度会越来越大，山东省只要能抓住这次难得的机遇，改善经济结构，调整工业结构，大力推进第三产业发展，以山东的底子经过五年经济结构调整的阵痛期，一定全迎来爆发式的经济增长！
丁哥
人口的流失，人才的流失，思想守旧。
山东应该发展的更快可为什么落后了？山东的考生多，数着的。考高分也多。这就是重点，有人，有基础，可事与愿违。自己的孩子培养好了，可却没能留住。山东陆取分数线高。去外省读了，大部分留在外省。灯下黑啊，看不到自已短处。花大价招来的人才，有自己的孩子忠诚吗？
