当国内的bimmer们知道全新X3上市的时候，大家都都对M40i充满了期待。可是BMW就是这么“羞涩”，迟迟不见高性能版本露面。没想到宝马其实是续了一年的气，一下给各位来了个大招。这一招儿充满了杀伤力，不单让对手甚至连拥趸都有些不知所措。从此填补了宝马中型高性能SAV市场的空白，满足了更多M粉儿的需求——创新BMW X3M及雷霆版。
亮黑双肾、六边形进气口加上M专属的恶魔耳，仿佛哪吒变身般的从一台普通的X3瞬间变得十分凶狠。侧面的鲨鱼鳃配合21寸765M车轮组外加隐隐若现的M刹车套件，都在警示着旁人这绝非一台普通的X3。黑色尾标再次表明了身份，你一定会惊呼“本以为M就够牛了，竟然还**是台雷霆版”。雷霆版的细节之处总是能让你感觉到那种杀红了眼的霸气！
如果说外观是在一定程度上满足性能需要，那么内饰在此基础上更是满足了粉丝们的视觉需求。大量的碳纤维已经让人呼吸急促了，当你看到M方向盘上与M5雷霆版相同的左右各一的红色M Drive按钮时，立马让你精虫上脑。仪表、踏板加上座椅靠背的M徽章，都在告诉你这是一台纯纯的M。这一代全新的“丁字裤”以及“鸡腿”造型初次出现在M5上并未受到好评，时间绝对是副良药，现在那种对M的冲动再次因它们而点燃
S58在他身上正式上位，将M DCT双离合留在了历史的长河中，升级使用M 8AT变速箱加持M xDrive四驱，让这台怪兽爆发出510马力，百公里加速仅需4.1s。这台车在赛道中总是蠢蠢欲动让你挑逗每一个弯道，突破你对SUV车型的一种认知。更快更稳的劈弯，外加四驱系统让你每一次过弯都变成享受。但这种享受一定不会让你尽兴，高重心的先天问题是无法解决的。
X3 M及雷霆版的出现，再次让我燃起了当年对X5 M的向往。他无疑降低了M的门槛，让更多的粉丝有能力去实现梦想。同时也让M以另一种形式出现在宝马阵营中，当然选择他的人群一定是兼顾实用性的，同时还有那些憋着坏要“扮猪吃老虎”bimmer们。因为他具备这种实力，因为这是一台拥有必杀技的SAV。我是粗面，欢迎大家持续关注，下期为大家带来X4 M雷霆版。
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