等待靜態驗收的商合杭高鐵含山段。 記者 蘇自山 攝
10月31日，商合杭高鐵含山段全面完工，等待靜態驗收。同時，經過上海鐵路局批准，商合杭高鐵含山西站正式改名為含山南站。
商合杭鐵路全長793公里，安徽省境內604公里，途經我市含山縣清溪、林頭、銅閘、運漕4個鎮，長度約31公里。商合杭高鐵在含山設站，對凌家灘文化遺址等旅遊文化資源的開發、對周邊的林頭等園區產業的招商引資，對輻射含山縣城、鄭蒲港新區乃至含山、和縣的整體發展，對促進馬鞍山市一江兩岸協調發展，提升馬鞍山整體形象和核心競爭力等都具有重大意義。
商合杭高鐵起自鄭徐鐵路河南商丘站，經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城、廣德、浙江湖州等地，在浙江湖州接寧杭高鐵至杭州，全長約795公里，是有效聯繫中原、江淮與長三角的交通幹線，被譽為“華東第二高鐵通道”。據瞭解，商合杭高鐵合肥以北段將2019年12月1日正式通車。商合杭高鐵合肥以南在2020年通車。
另據瞭解，經過上海鐵路局批准，含山西站正式改名為含山南站。目前，含山南站站房主體結構及屋面施工已全部完成，正在進行內、外裝飾裝修階段。（記者 蘇自山 通訊員 孔令斌 劉運瓊）
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