說起凱迪拉克ATS-L，那在凱迪拉克家族是居功至偉，我們在街上看到的凱迪拉克，曾經是凱迪拉克轎車的銷量擔當，外觀動力內飾幾乎多對上了國人的胃口，加上凱迪拉克曾是美國總統座駕的名氣，讓ATS-L的人氣一直都很高。
但從近一年的銷量來看，ATS-L彷彿就要成為“過氣的網紅”，9月僅賣出了1070臺。
凱迪拉克ATS-L近一年銷量
伴隨銷量下跌的，往往是降價。拿2018款ATS-L 28T技術型來說，杭州和上海17.38萬的裸車價為全國最低，比原價下降了10萬元。
2018款ATS-L 28T技術型裸車最低價
究竟什麼原因導致ATS-L價格和銷量雙跌，這款車是否還值得購買，我們先看看它的自身條件。
外觀方面，這款車延續了家族樣式的設計風格，整體線條感很強，層次分明，前臉採用四邊形進氣格柵，格柵內以及周圍都有鍍鉻裝飾條修飾，下方大嘴中間加入了貫穿樣式的鍍鉻裝飾條，很好的和霧燈連接起來，一體感增加的同時突出了立體感覺。
2018款凱迪拉克ATS-L前臉
這一款車的內飾方面的設計也是非常符合當下的設計，潮流懸浮式的中控觸摸屏在結合上最新的CUE系統，讓這一款車的科技性表現是非常的出色，同時鍍鉻飾條的點綴讓他的表現力也是更加的突出，在配置方面還會搭載有巡航駕駛輔助系統，讓這款車的駕駛安全性也是更為有所保障。
2018款凱迪拉克ATS-L內飾
2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率爆出了279匹馬力，峰值扭矩高達400牛米，採用了前置後驅的驅動，加上8AT的變速箱，單就動力表現而言是無可挑剔的。
2018款凱迪拉克ATS-L發動機
ATS-L還是那個優秀的ATS-L，至於它為什麼降價，玩車弟主要原因是因為CT5明年即將在國內上市。在內部分工上，CT5是為了接管ATS-L留下的市場。
全新凱迪拉克CT5
對凱迪拉克來說，CT5是一個新的名牌，售價比ATS和XTS要貴，彷彿是要重新拉高凱迪拉克品牌的big。
全新凱迪拉克CT5外觀
不管CT5上市後的效果如何，至少它的出現，讓ATS-L停止了更新的步伐，而商家要做的是儘快清理庫存，所以就行國5到國6的過渡期一樣，凱迪拉克ATS-L給出了極大的優惠力度。
2018款凱迪拉克ATS-L
對於還沒有執行國6的地區來說，這確實是個抄底的好時機。對於ATS-L的表現，以及它目前的價格，你是否覺得滿意呢？
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