说起凯迪拉克ATS-L，那在凯迪拉克家族是居功至伟，我们在街上看到的凯迪拉克，曾经是凯迪拉克轿车的销量担当，外观动力内饰几乎多对上了国人的胃口，加上凯迪拉克曾是美国总统座驾的名气，让ATS-L的人气一直都很高。
但从近一年的销量来看，ATS-L仿佛就要成为“过气的网红”，9月仅卖出了1070台。
凯迪拉克ATS-L近一年销量
伴随销量下跌的，往往是降价。拿2018款ATS-L 28T技术型来说，杭州和上海17.38万的裸车价为全国最低，比原价下降了10万元。
2018款ATS-L 28T技术型裸车最低价
究竟什么原因导致ATS-L价格和销量双跌，这款车是否还值得购买，我们先看看它的自身条件。
外观方面，这款车延续了家族样式的设计风格，整体线条感很强，层次分明，前脸采用四边形进气格栅，格栅内以及周围都有镀铬装饰条修饰，下方大嘴中间加入了贯穿样式的镀铬装饰条，很好的和雾灯连接起来，一体感增加的同时突出了立体感觉。
2018款凯迪拉克ATS-L前脸
这一款车的内饰方面的设计也是非常符合当下的设计，潮流悬浮式的中控触摸屏在结合上最新的CUE系统，让这一款车的科技性表现是非常的出色，同时镀铬饰条的点缀让他的表现力也是更加的突出，在配置方面还会搭载有巡航驾驶辅助系统，让这款车的驾驶安全性也是更为有所保障。
2018款凯迪拉克ATS-L内饰
2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率爆出了279匹马力，峰值扭矩高达400牛米，采用了前置后驱的驱动，加上8AT的变速箱，单就动力表现而言是无可挑剔的。
2018款凯迪拉克ATS-L发动机
ATS-L还是那个优秀的ATS-L，至于它为什么降价，玩车弟主要原因是因为CT5明年即将在国内上市。在内部分工上，CT5是为了接管ATS-L留下的市场。
全新凯迪拉克CT5
对凯迪拉克来说，CT5是一个新的名牌，售价比ATS和XTS要贵，仿佛是要重新拉高凯迪拉克品牌的big。
全新凯迪拉克CT5外观
不管CT5上市后的效果如何，至少它的出现，让ATS-L停止了更新的步伐，而商家要做的是尽快清理库存，所以就行国5到国6的过渡期一样，凯迪拉克ATS-L给出了极大的优惠力度。
2018款凯迪拉克ATS-L
对于还没有执行国6的地区来说，这确实是个抄底的好时机。对于ATS-L的表现，以及它目前的价格，你是否觉得满意呢？
欢迎走过路过的朋友留下您专业的点评。您的关注、指教与赞赏，都是支持玩车弟不断进步的动力！
玩车弟自画像
閱讀更多 玩車報告 的文章
