外觀設計也不老套，有豪華車的感覺，凱迪拉克的鑽石切割的設計，稜角分明，肌肉感超強，但也足夠霸氣沉穩，敦實，看著有安全感。
空間的話尺寸上達到了4730/1824/1426mm，軸距為2860mm，我185cm身高在駕駛位空間還可以，後排空間就差了點，空間只能說剛剛好，後排座中間隆起比較高2人沒什麼問題，3人話就顯得不夠用了。後備箱對比同級車偏小，但日常足夠使用。
動力方面無需多言，就一個字爽，2.0T高功率發動機最大功率205Kw，最大扭矩400N·m，搭配8擋手自一體變速箱。我想很多人買，這輛車就是衝著這個動力去的，深踩油門動力爆發一流，推背感超強，強大的動力源源不絕，猶如無止境，這個動力在這個價位應該是同級別中的王者。
油耗對比同級別車要高一點，高速個油8個油，城市路段11−12個油，不過，對於這麼一臺追求性能與操控的運動型車來說，還算可以接受。
舒適性方面，這輛車主要追求性能與操控，所以帶來的影響就是座椅比較硬，懸掛比較硬，舒適性一般，車輛隔音效果不錯，雙層夾膠隔音玻璃營造的靜音效果值得表揚，還有全系搭載的BOSE音響，對於音樂發燒友而言也是一種享受。
內飾中規中矩，簡約風，沒有太多花裡胡哨的設計。用料很實在，皮質包裹中控臺，真皮座椅，真皮方向盤，鋼琴烤漆的中控面板，顯得十分的高大上。
不滿意的點，123抵擋換擋會出現頓挫感。後驅犧牲太多後排腿部空間，中間乘坐不夠舒適。油耗比較大。整車零整比高，後期維修保養比較貴。
整體來說性價比一般，但好在現在全系優惠比較大，20多萬就能入手一臺美系豪華品牌，並且全系配備Bose音響，Brembo四活塞剎車。如果能接受他的高油耗，零整比與後期保養，那麼凱迪拉克還是一款值得購買的汽車。
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