前言：能賣出百萬輛的單一車型，在國內汽車市場中屈指可數，諸如本田CR-V、大眾途觀、傳祺GS4以及哈弗H6都曾誕下這一佳績。其中，傳祺GS4剛在近期達成“銷量百萬輛”的成就，歷時41個月，是目前最快達到這一成績的中國品牌SUV。
老款傳祺GS5
全新一代傳祺GS5
傳祺GS4曾經的強勢登陸，甚至影響到自家傳祺GS5被“打入冷宮”。傳祺GS5直至2018年才正式復活，推出後很快就得到市場認可，目前能月均能賣出五千輛，但想復刻傳祺GS4的成就，太難。
老款傳祺GS4
能達到百萬銷量的高度，這與車輛本身的產品與定位都存在莫大關聯。縱觀整個汽車市場，熱銷車型的售價區間主要集中在10-20萬元，傳祺GS4無疑是瞄準10-15萬元的城市SUV市場，同時這也是競爭最為激烈的戰場，能勝出必然是同級佼佼者。
“如期而來，第二代傳祺GS4怎麼樣？”
第一代傳祺GS4的百萬銷量已證明它是一款成功的車型，如今第二代傳祺GS4如“祺”而至，它將會延續上一代產品的輝煌嗎？確實值得讓我們拭目以待。恰好，這次大咖親自來驗證一下第二代產品的實力，看看它是否值得我們廣大消費者持幣待購。
既然是換代車型，所以第二代傳祺GS4的變化不同於那些不痛不癢的年度改款車型，外觀與內飾設計都有明顯的變化及進步，只是在動力系統方面依舊採用的是1.5T渦輪增壓發動機配合愛信6AT變速箱的動力組合。
基於全新GPMA架構搭載，第二代傳祺GS4沿襲了最新家族化設計語言，相比現款更講求精緻化，整體視覺感更貼近主流，與榮威RX5的前臉設計風格有些相像。最特別的反而是霧燈設計，與內飾設計有一個呼應，下面會提及到。
而從後45°看第二代傳祺GS4，懸浮式車頂設計特別顯眼，這也算是第一代傳祺GS4的成功之處。因為第一代傳祺GS4剛推出那會懸浮式車頂設計逐漸變成潮流，如今算是給傳祺GS4留下一個固有化印象了。另外，車尾的橫向鍍鉻飾條銜接兩側尾燈，同時尾燈亮起時辨識度頗高，符合大眾審美。
“搭載ADiGO智能物聯繫統，車載微信版是亮點”
看多了吉利和榮威的新車，進入第二代傳祺GS4的座艙並無太大驚豔，同時接觸過傳祺GM6和傳祺GA6，中控臺搭載的那兩塊12.3英寸大屏熟悉感撲面而來，但對於那些首次接觸該類內飾的消費者來說，這又充滿了新鮮感，座艙科技感十足。
再要提到的是，中控臺上的音響設計造型與車輛前臉霧燈設計相呼應，同時中控屏下方的實體按鍵採用懸浮式設計，增加美感之餘按鍵的力度回饋還不錯，這都能受到年輕用戶的喜愛。
在車載互聯技術方面，自主品牌算是走在行業前端，廣汽傳祺也在這技術領域中作出了不少努力，打造出了ADiGO（智駕互聯）生態系統，其中第二代傳祺GS4所搭載的ADiGO智能物聯繫統備受關注，因為新車首次搭載了與騰訊AI共同開發的微信車載版。
現在很多人都離不開手機，也更多人離不開騰訊微信，可想而知微信對我們的日常生活有多大的影響。廣汽傳祺的初衷其實也很簡單，希望微信這個使用率極高的手機軟件，能移植到車機系統上，在駕駛時避免頻繁使用手機，通過語音交互就可以實現微信交流，從而保證一定的行車安全。
而車載微信的實用率如何？依目前的體驗來看，該軟件尚有很大進步的空間，目前只支持語音發送接收和發起語音通話功能，並不能將語音轉換成文字併發送，相信後期功能會不斷完善。
“它既能給到德系的操控，又能給予日系的舒適”
試駕體驗大半天，算是摸清楚第二代傳祺GS4的性格與脾氣，它既能給到德系的操控，又能給予日系的舒適。
其實這算是一種假象，因為第二代傳祺GS4有三種方向盤轉向模式選擇，分別為舒適、標準與運動。在舒適的轉向模式下，方向盤轉向力度非常輕盈，跟日系轎車相當，而在運動模式下，緊緻的轉向手感與車頭較為精準的指向，又有那麼一絲德系操控的味道。
1.5T+6AT熟悉的動力組合，沒有給到驚喜，但它又能保持一貫好開的優處。特別是起步階段，輕點油門車輛很容易就竄出去，時速到達20km/h之後又進入平穩期，若要超車時深踩油門，轉速錶指針很容易就飆至3000rpm以上。
將擋把往後一拉進入S擋，車輛瞬間進入運動模式，再踩油門的感覺就變得很不一樣了，此時的第二代傳祺GS4變得非常急躁，變速箱極為樂於降擋，轉速錶指針常活躍在4000rpm左右，以此來壓榨只有124kW最大功率輸出的1.5T發動機。可惜的是6AT變速箱的應對時機不太對，總是保持低擋而疲於升擋，導致激進駕駛時鬆開油門，發動機還在幹吼，需要花時間去適應它的換擋邏輯。
總體而言，個人還是更喜歡標準的駕駛模式，不急不躁，超車時深踩油門車輛也並無太大頓挫的異樣。最後值得一提的是，第二代傳祺GS4的底盤調校是偏向於運動風格的，但體驗下來還是覺得顧及舒適性多些，因為車輛的高姿態導致高速入彎時缺乏一絲信心，懸掛支撐性還是差些，但濾震卻值得表揚一下，對顛簸路面的處理相當棒。
大咖總結
其實我覺得第二代傳祺GS4的核心競爭力不是換代後的產品升級，而是有良好的用戶基礎與口碑，這個龐大的群體才是影響未來車主們最大的購買因素。若有一天你拿著十幾萬的預算買車，問親戚朋友們買啥車好，他們都說第二代傳祺GS4不錯，難道你還不去關注瞭解一番嗎？對吧。
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