蕭子北
翻新美國基建需要花多少錢？
我們先來看看翻新朝鮮需要多少錢？據花旗銀行分預計長期來看需要631億美元，來重塑其交通和基建設施——包括鐵路、公路、機場、海港、發電廠、礦產、煉油廠和天然氣管道。
朝鮮平壤京柳酒店
我們按照國土面積籠統的來計算，朝鮮12.3萬平方公里。而美國呢937萬平方公里，是朝鮮的76倍。76*631=47956億美金
我們在詳細瞭解下，朝鮮有多少鐵路、公路、機場、海港、發電廠、礦產、煉油廠和天然氣管道。一條鐵路、六條高速公路、70個機場（包括軍用機場）、六個海港（主要港口）五個發電廠、四個大煤田（已知礦場）、兩座煉油廠、天然氣（沒有油氣管道）。
而美國呢？有多少鐵路、公路、機場、海港、發電廠、礦產、煉油廠和天然氣管道。
鐵路二十萬條（超過萬公里以上的）、536條洲際高速公路、376個商用機場（不包含軍用和小型機場）、54個海港（主要）、發電站不詳、礦廠不詳、57家煉油廠、天然煤氣管道（無法統計）。
還有人工成本 材料成本兩國也是相差數倍！如果再算上水利系統、 汙水處理系統，美國想翻新至少需要數十萬億美金！
多有疏漏，煩請斧正。
我是晟九，期待您的關注。
AF晟九
這個問題去問美國總統特朗普比較合適，記得他上任前，曾向選民作過承諾，要重建美國的基礎設施，並對此告訴美選民們：在基礎設施建設上，中國更像發達國家，而如今的美國，他M的，更像發展中國家！
特朗普要重建美國基礎設施，這一想法應該是對的，凡到過美國的國人也許都有同感，那麼發達的美國，那麼有錢的國家，基礎設施為啥如此陳舊落後，無論是機場，碼頭，還是城市地鐵，州際鐵路以及美國曾引以為傲的高速公路等，不少不僅陳舊，而且有些稱得上破爛不堪；顯然，美國選民讚賞特朗普的承諾，期望這位美國總統將美國基礎設改造後煥然一新。
那麼，問題來了，要把美國上世中葉建成的基礎設施全部改造一遍，要化多少錢？當然局外人算不出來，估計作過承諾的特朗普，也不能比較準確地回答上來；這裡，有一位美國前總統卡特倒是講過這個問題，卡特曾明確告訴特朗普（大義）：今天的美國為啥落後了，而中國為什麼突然崛起了，美國自二戰後，幾乎沒停止過戰爭，僅中東戰爭，化去了四萬多億；而反觀中國，沒有浪費一天時間，天天在搞建設；如果美國把中東戰爭中的四萬億拿出一萬億，也許美國的基礎設施完全可以改造更新。
卡特前總統的一萬億美元不知怎麼算的，沒人知道，但這對今天的美國而言並不重要，一萬億也好，或也有人算的三五萬億也罷，這畢竟是個大數目，重要的是，錢在哪裡，錢從哪來？
有人說，錢對美國不是問題，可以印美元，再搞幾次量化寬鬆；而事實是：美國當下聯邦政府國債己超年度GDP，且美國債務還在膨脹之中，濫發國債，對美國以及債權人風險極大，誰會去買單，誰敢去買單？
也有人說，美政府沒錢，但美國私人，大財團不缺錢，他們可以去投資；而問題是，私人資本是逐利的，大部分基礎設施不僅投資巨大，且投資回報週期特長，回報很低，有些項目如城市地鐵等，基本沒回報；如此狀況，資本家誰願去投，誰敢去投？
還有人說，美國每年可以增加一塊政府預算，每年三五千億，年年滾動投入，也能解決問題。那麼靠政府預算更不靠譜，增預算一是要加稅，特朗普不幹；二是增加一塊必然要擠掉或減少其它預算，看一看，國防的，民生的，科研的等等，哪塊可以減，哪塊願意減？更要命的是，預算審核決定權不在總統，在國會兩院，美眾院那位女魔頭根本不會讓這種預算過關！
問題清楚了，今天的美國基礎設施陳舊落後，需大刀闊斧改造，這在美國應該是共識；至於要把當下的美國基礎設施全部改造一新，要投多少錢？可能沒準，但一定是個巨大數字，這美國人也應該知道；那麼最終問題擺上了桌面，錢有嗎？錢在哪？若說實話，假如去問今天美國大老闆特朗普，也許他雙手一攤，聳聳肩說，不知道；也許特朗普還會幽默地加上一句：美國財政預算的錢十月底將花完，十一月後美政府會不會又一次關門放假？不知道……。
