近日，一则网上拍卖公告引起了人们关注。在阿里司法拍卖平台上，浙江省宁波市中级人民法院发布了“兰州知豆电动汽车有限公司100%股权”的拍卖公告，起拍价为1.38亿元，该公司目前估值1.97亿元，将在11月24日开始为期一天的拍卖。
兰州知豆成立于2006年7月，是知豆电动汽车有限公司旗下的一家全资子公司。从拍卖公告来看，此次被拍卖的兰州知豆100%股权，包含建筑厂房、整车生产线设备、土地使用权等资产。但是相对于这些资产来说，其持有的纯电动乘用车生产资质更值钱，是许多造车新势力自建工厂的“通行证”。
曾经火极一时的知豆竟然沦落到如此境地？有关数据显示，2018年知豆累计销售达10万辆。据其官网介绍，知豆电动汽车有限公司成立于2006年，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，目前有9名股东，分别是新大洋集团、吉利科技集团、金沙江联合资本等，知豆专注于以微型电动汽车为核心的的研发、生产、销售、运营等业务。
只有退潮之后才知道谁在裸泳。如今随着新能源补贴的退坡，曾经蜂拥而起的电动车企业也渐渐露出了本相。数据显示，截至2019年6月底，兰州知豆总资产为19.02亿元，总负债为18.38亿元，净资产为6482.3万元。今年上半年，兰州知豆亏损1.11亿元。
根据国家政策，2015年新能源汽车补贴标准是“双80”，即续航里程80公里和最高时速80公里以上，2015年款的知豆D1、D2也提升至最高时速80公里以上；2016年新能源汽车补贴标准为“双100”，知豆D1、D2的最高时速随即提升至100km/h，此后的车型升级也紧贴补贴标准的红线。
由于这两年新能源汽车补贴政策退坡，加之北汽、比亚迪等知名车企的攻城略地，市场竞争日趋激烈，让知豆备受压力。2018年知豆销量仅为1.5万辆，同比大跌63.90%；2019年上半年知豆销量仅2005辆，同比下滑84%。
通过这则拍卖公告，我们可以看出知豆在车市已经是举步维艰了。业内人士指出，随着国家补贴退坡，新能源汽车行业也进入寒冬期，前些年大量涌入的电动车新势力日子将越来越难过。而知豆的被拍卖仅仅是行业洗牌的开始。
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