色彩车圈
77.8万喜提宝马730Li，开了一段时间后，车主给出了用车感受
宝马7系定位是一款大型顶级级豪华车，车型低配与高配差距很大，售价区间为82.8-242.8万元，作为宝马旗下一款旗舰版车型，整车只在德国生产，采用了大量高科技技术，车身框架采用高强度铝合金材料，使得车身重量进一步降低，刚性得以提升，操控性能更加的出色。
外观方面全新宝马7系依然气场十足，并且融入了大量年轻化元素，前脸进气格栅比老款面积大了40%，看起来更加的霸气威武，车灯则变得更小，看起来非常有神，车身侧面抬高的车头与车身更加的协调。车身尾部造型变化不大，采用了贯穿式的尾灯设计，下方搭配镀铬条装饰显得颇为精致，非常有档次感。
内饰方面几乎可以用极其奢华来形容，设计风格变化不大，但让人感觉豪华感与科技感更加强烈，大量的科技性配置数不胜数，就材料而言全车采用了大量精选优质真皮覆盖面积，搭配高光棕色木纹饰板，12.3英寸的仪表盘搭配10.25寸的中控显示屏，可以实现互联操作，搭载了最新的iDrive7操作系统，画面非常的清晰流畅。
动力方面入门级车型搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛米，匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.3秒，换挡如丝般顺滑，动力随叫随到。底盘方面采用了前置后驱布局，搭载前双叉臂后独立悬挂，配备了空气悬挂，底盘支持高低软硬调节，在保证了操控性的基础上舒适性有了大幅提升，开宝马坐奔驰也已经是过去式了，这代宝马7系不但好开，做起来也更舒适。
下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题，我朋友购买的是2019款宝马730Li豪华套装厂商指导价82.8万，4S店给他的最低裸车价是77.8万，加上购置税66496，保险21410，车船税480，上牌500，全款落地价866886元。
下面说下驾驶感受:起步明显感觉车大，操控性依然是宝马的风格，转向很灵活，普通模式下油门调得不够积极，比较慵懒，让人不会有暴力驾驶的欲望，深踩油门动力还是有的。底盘调教非常舒适，刹车前段软，刹车力道很足，过减速带基本没有什么感觉，噪音控制优秀，基本听不到外界声音干扰，总体比奔驰S450好开。大家还有什么不同的看法欢迎留言探讨。
丙良说车
宝马7系2.0T车型刚上市的时候，很多人说它是小马拉大车，因为在大家眼里宝马7系这个级别车子至少是3.0T 6缸排量起步。当初上市之时，到处都是宝马7系小马拉大车的声音，但后来这种声音慢慢没有了，因为宝马用实力证明2.0T还是很猛的。奔驰S级也换装了2.0T的发动机，目前只有奥迪A8还坚持的是3.0T起步。
俗话说不看疗程看疗效，这句话用在宝马7系的2.0T发动机上再合适不过了。宝马730上的这款2.0T发动机最大功率是195KW，最大265马力，配8档手自一体变速箱，百公里加速可以做到6.3秒。不光0-100KM/H加速很猛，过了120KM/H之后动力依旧源源不断，而且高速120KM/H转速能够保持在2000转以下。同举个不恰当的例子，对比一下纳智捷大7的2.2T发动机，百公里加速时间10.12秒，虽然纳智捷的排量更大，但是动力实际表现却更弱。
我们知道，一般我们把动力很强的那种小车称之为小钢炮，例如说高尔夫GTI，但他的百公里加速时间也不过是6.9秒，还没有宝马730快。另外素有秒天秒地的思域，号称600万以下的车都不是思域的对手，它的百公里加速时间不过7秒。举了这两个例子不知道你有没有点数了，2.0T的宝马动力真的可以，可以当做小钢炮，超过路上80%的车没问题。
最后说说它的舒适性，作为宝马的旗舰轿车，宝马7系不断的在豪华感上追赶奔驰S级，内饰豪华程度丝毫不逊于奔驰S级，甚至相比奔驰来说更加具有设计感。宝马730Li虽然是宝马7系最低配车型，但是同样也标配了很多舒适性配置，例如可以调节软硬的空气悬架、全车电吸门、方向盘调动调节、真皮座椅、座椅加热、哈曼卡顿音响、自动空调等等。不论从驾驶舒适性、乘坐舒适性还是使用便利性上来说宝马7系都是同级别的佼佼者，这个级别的车完全不用担心这些问题。
总结：宝马7系2.0T动力强劲，实际动力表现堪比小刚炮车型，日常驾驶完全不用担心，况且7系这个级别的车也没有人会开着飙车吧。舒适性方面8AT变速箱和空气悬架的加持使它的驾驶性和乘坐舒适性都非常出色。
道远说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马7系是大型d级房车的标杆产品之一，主要对飚奥迪a8l和奔驰s级，这款车在这个细分市场上很有自己的特点，良好的驾控乐趣让很多热衷于自己开车的土豪群体爱不释手。
2019款宝马730li，官方指导价在82.8万，优惠幅度在12万左右，终端裸车成交价70.8万左右，全部落地再加购置税62655，车船税480，强险950，商业险17936，上牌500，共合计79.05万左右。
新款宝马7系外观设计更加有辨识度，气场更足，前脸双肾格栅格外有型，开眼角大灯组犀利闪亮，车身侧面修长浑厚，后尾部敦实壮硕，贯穿式尾灯和双边双出排气都十分上档次。内饰方面，还是宝马最经典的家族风格，12.3英寸的悬浮式大屏配搭idrive系统，操作流畅便捷，全液晶仪表显示清晰，界面酷炫，鸡腿档杆和皮质包裹的方向盘手感十足。
动力方面，730搭载一台2.0t发动机，参数为195千瓦，400牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.3秒左右，妥妥的钢炮级表现，足以秒杀路面上90%以上的车型，整体动力储备还是很足的。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，调教风格很舒适，滤震柔和，同时富有韧性，开起来扎实稳健从容静谧，高级感没得说，对于这台车的舒适度丝毫不用担心，质感超强。
宝马730虽然是一款四缸的入门级大型车，不过产品力依然强悍，动力充盈有激情，底盘舒适高级，不管是自己开还是商务接待都妥妥的，面子里子都不差。
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李老猫说车
宝马7系2.0T是否舒服，动力性怎么样，主要看这个车的乘坐舒适度和行驶舒适度，发动机的动力性指标以及发动机和变速箱的匹配。接下来我们详细来看看
1、先说乘坐舒适度，宝马7系作为大型豪华车，全系配备的是空气悬挂，相比普通悬挂，更软，当然这个级别的车，基本上都是这个配备，舒适度都不会差很多。如果说你经常开车，在前排乘坐，那宝马7系的前排舒适度在同级别应该是最好的，座椅软硬在开车过程中比较适中，而如果是后排，你是作为乘坐者，单从坐上去的舒服程度来说，宝马7系不如奔驰S级，S级的后排座椅更宽大，相对更软，但是2.0T的车型奔驰S级后排又不能调整，而7系2.0T的可以调整，各有千秋，整体7系舒适度也不错。
2、再说行驶舒适度。宝马的发动机和变速箱的匹配是业界出名的，2.0T的发动机最大扭矩400N在1550转就可以达到，而同级别2.0T+48V轻混的奔驰S需要在3000转才能达到，就加速时候的舒适程度以及整个行驶过程中的舒适度，宝马7系应该能弥补后排座椅的不足。
3、动力性怎么样，2.0T扭矩400牛米，基本上相当于很多车3.0T的水平了，最重要的是在1550转到4500转都可以持续输出，在同级别2.0T里面是比S级的3000转才能达到最大扭矩早了1450转，这点上宝马对得起蓝天白云的标识。2.0T的功率195Kw，同级别不算大，5000转就可以达到，配合ZF的8AT，换挡平顺，动力损失少，所以动力指标2.0T的7系杠杠的，6.3秒的百公里加速，6.2L的百公里油耗，都能说明一款好的发动机。
赵说宝马
我开的就是2.0T.动力日常够用了，喜欢飙车要买轿跑车。至于舒服。。。你说哪个D级是不舒服的？
Aaron132296067
宝马7系是很有地位的大型商务轿车，是轿车领域的佼佼者，是首屈一指的车型，在同级别车型中很有竞争力，宝马7系作为顶级的豪华轿车，动力表现和舒适性是基础配置，完全能够满足日常家用和商务使用的要求，宝马7系低配车型配备了2.0t涡轮增压发动机，很多消费者担心动力不足，其实同样的发动机也有不同的调教，宝马7系2.0t发动机调教很到位，动力是非常充沛的，舒适性和3.0t车型是没有区别的，整体的行驶高级感都是相同的，只是动力输出有有些区别，综合来说宝马7系整体性能很突出，还是很值得选择的
宝马7系
全新宝马7系采用了最新的家族式设计，前脸的双肾进气格栅尺寸增加很多，非常大气，高级感和豪华感非常突出，因为车身尺寸很大，所以气场非常强大，在同级别中很有竞争力，这样的颜值吸引了很多高端消费者，深受消费者青睐
宝马7系作为豪华大型车，整体的做工用料非常高级，运用了大量的真皮材质，并且运用了高级的钢琴烤漆工艺，配置方面非常突出，在同级别车型中很有竞争力，整体的质感符合豪华车的定位
宝马7系的后排舒适性非常突出，静音非常好，高级感很突出，整体的行驶质感非常高级，动力表现非常充沛，2.0t车型完全足够日常使用，也很有爆发力
总结：宝马7系整体的品牌力和产品力很突出，在同级别车型中竞争力很足，实力很突出，还是很值得选择的
色彩车圈
2.0得涡轮增压动力，在7系上已经得到优化，2605匹马力，400扭矩，虽然没有拆过这款发动机，但是锻造活塞是肯定的，连杆原来就是锻造的，01加速官方给出了6.3秒的成绩，不会太差，这车基本上不飙车，不激情的开，是绝对够用的。如果不放心，你就去试驾下，我开过，感觉动力够用，不激情驾驶够用了。
瓶子加水
直观上说加速超车没问题6.3秒不是吹的，可以超过路面上90%以上的车，舒适度，密封性没问题，空气悬架标配，就是有个问题，舒适模式下，慢速的时候有点顿挫的，当然较之于D级的标准，740应该会好点。油耗我综合8.5
天平之牛
宝马7系是一款D级豪华轿车，也是宝马的旗舰车型。有着比较高的市场认可度，是轿车领域的顶尖车型，在竞品车型中也有着无可比拟的地位。宝马7系作为一款旗舰豪车，动力方面和舒适度方面是相当成熟的，无论是商务接待还是家用需求，都能充分满足。宝马7系共提供了4款动力总成，低配版本的730Li 使用的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力可达到265匹，动力输出比较强劲，完全可满足使用要求。730Li和740Li的行驶品质一样，在舒适度的把控方面同样到位，只是两者使用的发动机不一样，740Li的排量更大，动力表现更好而已。
全新宝马7系依旧使用的是最新的家族化造型风格，前脸大尺寸的双肾进气格栅，显得更加霸气，让人印象深刻，车身线条的映衬，让整个造型非常具有流水型的美感。再加上本身的车辆尺寸非常大，看起来豪华档次感非常突出。车辆颜值爆表，所以，这也难怪为什么这一款车型，会受到很多高端消费者的关注。
宝马7系作为该品牌中大行车的旗舰担当，在整体的做工用料方面，是非常下功夫的。车辆内饰造型方面延续的是宝马一贯的简洁风格，但是随处可见的高级真皮材质，以及钢琴烤漆工艺的搭配，肉眼可见之处，都能感受到高端豪华质感。在配置方面着重强调了科技感和舒适度，特别是体现在后排座椅部位，豪华感十足，不愧是宝马的顶级豪华车型。
宝马7系为了给后排乘客，营造出更好的乘坐体验，配备了非常多的静音科技，舒适配置以及细节间的更好处理。前后双叉臂独立悬架，配备空气悬挂，支持高低软硬调节模式，能够很好的保证后排乘客有较好的乘坐体验。搭载的2.0t涡轮增压发动机，动力输出强悍，能够充分满足车主的日常所需。与之匹配的采埃孚8AT变速箱，让动力的输出更加顺畅，整体的行驶质感更加柔和。
综上所述，宝马不愧是一线豪华品牌，所推出的旗舰车型，具有相当强大的实力，不仅兼具车辆运动性能，也很好的保证了商务表现。在与竞品车型的比较中，具备很强的产品力，是一款非常优秀的车型。
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回答你的，没一个开新7系的
