大众T-Roc R高性能SUV在欧洲上市,售价44195欧元,零百加速4.8秒


全车采用2.0升四缸涡轮增压引擎,额定功率为300马力和400牛·米的扭矩,匹配七速DSG双离合变速器和4Motion四驱系统,百公里加速4.8秒,最高速度达到250公里/小时,其余则配备了运动型悬架和制动套件,渐进式转向,Race模式,四出排气管,18寸Spielberg alloy轮毂。

全车采用2.0升四缸涡轮增压引擎,额定功率为300马力和400牛·米的扭矩,匹配七速DSG双离合变速器和4Motion四驱系统,百公里加速4.8秒,最高速度达到250公里/小时,其余则配备了运动型悬架和制动套件,渐进式转向,Race模式,四出排气管,18寸Spielberg alloy轮毂。

全车采用2.0升四缸涡轮增压引擎,额定功率为300马力和400牛·米的扭矩,匹配七速DSG双离合变速器和4Motion四驱系统,百公里加速4.8秒,最高速度达到250公里/小时,其余则配备了运动型悬架和制动套件,渐进式转向,Race模式,四出排气管,18寸Spielberg alloy轮毂。

全车采用2.0升四缸涡轮增压引擎,额定功率为300马力和400牛·米的扭矩,匹配七速DSG双离合变速器和4Motion四驱系统,百公里加速4.8秒,最高速度达到250公里/小时,其余则配备了运动型悬架和制动套件,渐进式转向,Race模式,四出排气管,18寸Spielberg alloy轮毂。

全车采用2.0升四缸涡轮增压引擎,额定功率为300马力和400牛·米的扭矩,匹配七速DSG双离合变速器和4Motion四驱系统,百公里加速4.8秒,最高速度达到250公里/小时,其余则配备了运动型悬架和制动套件,渐进式转向,Race模式,四出排气管,18寸Spielberg alloy轮毂。

全车采用2.0升四缸涡轮增压引擎,额定功率为300马力和400牛·米的扭矩,匹配七速DSG双离合变速器和4Motion四驱系统,百公里加速4.8秒,最高速度达到250公里/小时,其余则配备了运动型悬架和制动套件,渐进式转向,Race模式,四出排气管,18寸Spielberg alloy轮毂。


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