一汽-大眾汽車宣佈，國產高爾夫·純電（e-Golf）、寶來·純電（e-Bora）兩款車型將於10月29日上市，目前高爾夫·純電官方預售價格為16.37萬元，寶來·純電預售15.68萬元。
高爾夫·純電車型基於燃油版車型打造而來
外觀上，新車外觀延續了進口e-Golf的設計，燃油版車型相比，變化還是比較大的，前大燈、中網和尾燈都進行了全新的設計，括帶有藍色元素的蜂窩網式前格柵和大燈、新造型的LED尾燈，同時車輪也採用了低風阻輪圈和低滾阻輪胎。整體看上去更加年輕和時尚，但是少了一些舊版燃油車的味道。
尺寸方面，新車的長寬高為4259（4267）/1799/1479mm，軸距為2631mm。
內飾佈局上，變化主要體現在中控區域，配備了12.3英寸全液晶儀表盤和8英寸車載中控大屏——集成了車機互聯，語音識別和導航等功能。中控屏幕和操控區域還用鍍鉻飾材進行了裝飾，很精緻。方向盤是平底運動風。
一汽-大眾寶來·純電基於全新寶來打造而來
外觀上，寶來·純電的造型變化也很明顯，前臉採用了全新的設計，比較動感。側面和尾部就很一般了。前格柵飾條更為密集且與車身同色，下方前包圍兩側通風口也有變化，其餘與燃油版保持一致。
內飾方面，採用了活潑時尚的配色，氛圍很溫馨。但儀表盤仍為傳統指針式，或基於成本考慮。
續航只有270公里？！
尷尬的來了！根據官方目前提供的信息來看，這兩款車型都搭載了同一款動力系統，電機最大功率為136馬力，續航僅270公里。
要知道，電動汽車的一大核心就是續航表現，而270公里的續航大概相當於國產電動車兩年前的水平。大家都知道，早期200多公里續航的電動汽車在如今已基本被淘汰，電池衰減加上冬天續航打折，難以滿足當下消費者的日常需求。
這都9012年了，竟然還有這種操作，也真是沒誰了。業內人士猜測，270公里的大眾車，或許實際意義並不大，更大作用是滿足企業新能源積分要求。
現在，國內的電動車品牌種類和數量已經相當之多了，而且國產品牌的電動車口碑和認可程度並不比合資車差，所以，這兩款車的表現還有待商榷。
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