一汽-大众汽车宣布，国产高尔夫·纯电（e-Golf）、宝来·纯电（e-Bora）两款车型将于10月29日上市，目前高尔夫·纯电官方预售价格为16.37万元，宝来·纯电预售15.68万元。
高尔夫·纯电车型基于燃油版车型打造而来
外观上，新车外观延续了进口e-Golf的设计，燃油版车型相比，变化还是比较大的，前大灯、中网和尾灯都进行了全新的设计，括带有蓝色元素的蜂窝网式前格栅和大灯、新造型的LED尾灯，同时车轮也采用了低风阻轮圈和低滚阻轮胎。整体看上去更加年轻和时尚，但是少了一些旧版燃油车的味道。
尺寸方面，新车的长宽高为4259（4267）/1799/1479mm，轴距为2631mm。
内饰布局上，变化主要体现在中控区域，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸车载中控大屏——集成了车机互联，语音识别和导航等功能。中控屏幕和操控区域还用镀铬饰材进行了装饰，很精致。方向盘是平底运动风。
一汽-大众宝来·纯电基于全新宝来打造而来
外观上，宝来·纯电的造型变化也很明显，前脸采用了全新的设计，比较动感。侧面和尾部就很一般了。前格栅饰条更为密集且与车身同色，下方前包围两侧通风口也有变化，其余与燃油版保持一致。
内饰方面，采用了活泼时尚的配色，氛围很温馨。但仪表盘仍为传统指针式，或基于成本考虑。
续航只有270公里？！
尴尬的来了！根据官方目前提供的信息来看，这两款车型都搭载了同一款动力系统，电机最大功率为136马力，续航仅270公里。
要知道，电动汽车的一大核心就是续航表现，而270公里的续航大概相当于国产电动车两年前的水平。大家都知道，早期200多公里续航的电动汽车在如今已基本被淘汰，电池衰减加上冬天续航打折，难以满足当下消费者的日常需求。
这都9012年了，竟然还有这种操作，也真是没谁了。业内人士猜测，270公里的大众车，或许实际意义并不大，更大作用是满足企业新能源积分要求。
现在，国内的电动车品牌种类和数量已经相当之多了，而且国产品牌的电动车口碑和认可程度并不比合资车差，所以，这两款车的表现还有待商榷。
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