在的汽车行业发展迅速，不但价格越来越亲民，而且更新换代也加快了，这对于车主来说是一件好事也是一件坏事，好的一方面是，亲民的车子更容易被消费者接受，促进汽车销量。

而坏的一方面是车子更新太快，甚至前几天买的车子过几天就贬值了，让人们接受不了，于是很多人在买了车开了几年后，想趁车子还不错就想换一台新车，那么一辆新车开几年换掉才最合适呢？半数车主没搞懂。

两年内的新车不建议卖

开多久换掉最划算？首先跟汽车的品牌，还有车型的保有量，以及质量有很大的关系，并不能够一刀切。

一般家用车开到3年的时候，是汽车状态最好的时候，因为这个时候汽车才行驶了3万公里左右。车内的异味已经完全散去，而且车子经过3年的磨合，换挡的时候很顺畅，而且开起来也比较顺手。

同时，新车的贬值率是最高的，算上购买时交的购置税、各种保费，此时出手损失较大。如果此时换车着实不是一笔划算买卖。

三到五年车最受欢迎

买二手车的消费者比较偏爱3-5年的车，公里数不超10万的为佳，此时车辆还比较新，而且很有可能还没有换代，性价比好，买家比较能接受，出手容易且价格也会卖的相对较好。而在二手车市场，一般以5年为一个临界点，也就是5年内车辆评级属“一般”，都相对比较好卖；而6-8年之间的车辆，因可靠性下降、故障率上升、后续维修成本明显增加等原因，被接受度也明显下降。

另外，在二手汽车市场上，常常把5年作为一个临界线。如果在这5年内好好保养汽车，在二手车市场当中还能卖上一个好价钱。但是超过了5年之后，汽车所出现的故障就比较多，另外油耗增加还有动力下降等问题，也需要面对。拖得时间越久，这些小毛病就越多，汽车的保值率就变低了，很难再卖出去。

口碑耐用车可以考虑第八年卖出

车辆使用超过八年后，保值率的波动幅度不会太大，价格大概在车辆原价的25-30%之间波动。虽说价值波动幅度不大，但鉴于车辆八年之后的车况会大幅度下降，维修保养费用直线上升，虽然可以选择多开两年时间，但省下的钱可能还不够一次大修的费用，因此，如果是口碑较好、耐用、保值率稳定的车型，建议在八年左右卖出。

十年之后难出手

普通车辆要想在十年后出手就比较难了，因为此时车辆性能已经跌至谷底，无论内外都已经明显老化，后期维修保养费用是极高的，这个车龄的车辆已经很少人愿意收了，即使有人收，价格也是极低的。加之近年3年升级一次的国标频率，开了十年的二手车，成为黄标车的可能性就会大大提升，使用率非常低。

影响二手车价格的因素有很多，包括品牌、车型、市场保有量、行驶里程等等，一般可以参考“十年折旧法”预估剩余价值：前三年每年折价15%，第四年至第六年，每年折价10%，最后三年每年折价5%，第十年另算。所以综合来看，一般开4-6年，公里数在10-20万公里内卖出是比较合适的。

一旦超过这个临界值，就卖不上一个好价钱了。如果不准备换车的话，平时要养成良好的开车习惯，定期给自己的爱车做保养。等到想要换车的时候，也能买一个好价。

各 位 注 意

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