從百年火車站的變遷看石家莊的發展

作為“火車拉來的城市”,沒有哪個城市像石家莊這樣對火車站有著深厚的感情。改革開放之後,石家莊火車站的三次變遷,不僅展現了鐵路日新月異的變化,也見證了石家莊這座城市建設的飛速發展。

從百年火車站的變遷看石家莊的發展

1905年,石家莊建站,位於現在的解放紀念碑東側。

1987年11月9日,位於中山路南側的車站啟用。

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1979年 位於解放紀念碑東側的舊站檢票口和舊站站臺,十分簡陋。

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1987年11月9日,舊石家莊站開始投入使用。

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2011年 位於中山路南側的老站站臺,乘客在排隊等候上車。

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2012年12月21日,位於中華大街東側的石家莊新客站全面啟用。

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2018年 新客站寬敞明亮,候車環境更加舒適。

從百年火車站的變遷看石家莊的發展

火車站,對於石家莊來說,其意義不同於其他任何一個城市。石家莊在成長為大城市的過程中,火車站成就了石家莊,石家莊也迅速凝結了一個以火車站為中心的城市發展內核。自從石家莊建成以來,火車站就這個城市的座標原點,無論是交通路網布局、黃金商圈還是貨運帶動的大型批發市場建設等,都是圍繞它繁衍開來,石家莊的商圈就“生根”在火車站這塊商業寶地,細數石家莊這座現代城市的商業歷史,大都與火車站息息相關。

從百年火車站的變遷看石家莊的發展

石家莊新火車站於2012年12月21日零時正式投入使用,標誌著石家莊正式迎來“高鐵”時代。火車站南遷後位於自強路站前街的石家莊老站改造為石家莊鐵路博物館。

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石家莊新火車站站內大廳7個大拱門的創意理念來自趙縣的趙州橋,寓意這裡是一座溝通全國各地的通達之橋;一座緬懷過去,承載輝煌的歷史之橋;一座象徵城市繼往開來的未來之橋;一座走向世界,發展前景廣闊的開放之橋。

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石家莊新火車站是華北地區重要的以客運為主的綜合性交通樞紐,銜接京廣、石德和石太三條鐵路幹線。石家莊站投入運行後,成為集鐵路客運、長途客運、軌道交通、公共交通於一體的綜合客運站。

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石家莊新火車站優化了原來鐵路隔斷的城市網絡結構不合理的局面,提升了城市的品位和形象,使交通樞紐優勢更加凸顯,提高物流、人流和輻射能力,也增強了經濟社會發展的活力。

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石家莊月星家居坐落於石家莊橋西區南二環60萬平米商貿綜合體——塔壇國際商貿城西區,處於新火車站商圈商業發展核心區域。商場總體量為20萬平,共分五層,一層奢品彙,二層潮流風,三層智造居,四層傳承派,五層生活家,五大主題館囊括傢俱、建材、燈飾、軟裝設計等眾多業態,是目前石家莊乃至冀中地區規模最大、功能建設最全、經營檔次最高的超大型高端家居工廠集採基地。


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