鐵路是人們社會生活融匯交流的主要渠道，火車站是一座城市的地標和門戶，又是鐵路的樞紐，承載著人與城市之間最為重要的關係。
淮北站見證鐵路的歷史滄桑。1960年，伴隨著閘河煤田的開發，淮北建市。為了滿足煤炭外輸的需求，1966年，淮北“第一代”火車站建成並投入使用。白泥青瓦的黑白照片，能讓人從中看出厚厚的年代感，車站旁似乎還有著叫賣的小攤販，抽著菸斗角落蹲著的人們，這是屬於那個年代獨有的感覺。
淮北站見證鐵路的發展鉅變。1982年，上海鐵路局、淮北市政府決定修建淮北站新的候車室，站房面積2700平方米，設計容量達1300人，於1984投入使用，日均發送旅客不足1000人次。隨著時代的變遷，人口的巨幅增加，交通也變得日益繁忙，昔日的老火車站已經不能滿足人們的需求，於是，針對老火車站的改造擴建，該項目包括新建站房9200平方米、站場改造、新建站前廣場約3萬平方米。2014年1月，淮北第三代火車站正式啟用。
淮北站開啟高鐵幸福時代。2017年12月28日，淮北站開通了高鐵。從客流增長情況看，高鐵客流呈現逐年逐月遞增態勢。從客流出行方向看，上海、杭州方向佔32%，合肥方向佔20.4%。在時間就是金錢的今天，高鐵大大減少了人們的出行時間，提升出行品質，同時以安全，換乘方便，乘坐舒適等特點受到廣大群眾的青睞。
一個個車站就是一座座城市的大門，它們就像城市的標誌，迎接著來往四面八方的賓客。淮北站也代表著一座城市的面貌，所以車站也不失為城市的一個景點。
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