日產的GTR大家都不陌生，以它的高性能被大家牢記，而奔馳的GTR則是2017年奔馳推出依據AMG GT為基礎打造的更接近賽車的版本，此車在紐博格林賽道跑出了7分10秒09的圈速，被稱為紐博格林北環最速量產車稱號，那麼這兩個王者對比誰更勝一籌呢？
首先AMG GTR在外觀上有著大量的空氣動力學套件，經典的綠色，大面積碳纖維的運用以及誇張的造型使它有了煉獄綠魔的稱號。而日產GTR的外觀同樣也是十分激進，整車所有的線條都好像是為了速度而產生的，R35車型經典的外觀設計延續至今“戰神”稱號融入了每個車迷的心。
內飾方面奔馳AMG GTR採用大量的Alcantara材質包裹，配上四炮筒的出風口戰鬥氣息十足，當然最引人注目的還是中控上黃色的牽引力控制按鈕，駕駛者可以根據需求控制牽引力的釋放程度。而日產GTR較老款也做了很大改善，增加了很多軟質包裹，而像牽引力控制、車身穩定系統這些配置也是有的。
動力上AMG GTR採用了奔馳AMG研發的4.0升雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到585馬力，峰值扭矩達到699牛·米，百公里加速3.6秒。而日產GTR採用3.8升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率555馬力，最大扭矩632牛·米。百公里加速2.7秒。
雖然在百公里加速日產GTR可以完勝AMG GTR，但是由於奔馳的發動機功率更大，在後段加速AMG GTR實際會追上日產GTR，有視頻實測在400加速中日產GTR憑藉四驅優勢先與AMG GTR拉開距離，但臨近終點時又被AMG GTR反超。所以究竟誰的動力更勝一籌也不是很好說。
另外日產GTR的價格會比奔馳AMG GTR略便宜一些，而且具備的改裝潛力巨大，但其實兩款GTR各有各的優勢，很難說明誰更勝一籌，關鍵還在於消費者更偏愛哪輛。
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