下圖：全副冬裝的摩托車手，連鋼盔都有護罩，德國士兵們，你們很快就會知道，這套制服，如果是在平常不打仗的冬天，還是夠用的，但是在這裡，在寒冷的俄羅斯的冬天，這點衣服根本不夠。
下圖：1941年9月的一天，德軍士兵們正從火車上卸下75毫米Pak40反坦克炮，為下一場戰鬥做準備。比缺少反坦克炮更糟糕的是機動裝備的損失。有些部隊光卡車損失就超過50%。
下圖：1941年10月“颱風”戰役中擔當主要方向突擊任務的是德國國防軍總參謀部新調來的兩支預備隊裝甲師—第2和第5裝甲師，這兩支部隊原本將要調往非洲戰區的，但1941年9月不得不將他們調往東線，照片中有3輛2號坦克，5輛3號坦克，3輛4號坦克，塗裝顏色都很淺，因為這裡是蘇聯。
下圖：1941年10月上旬，第7裝甲師25團的坦克和運輸物資的卡車正在向莫斯科方向進發，這裡是莫斯科西面的維亞濟馬地區，是莫斯科保衛戰蘇軍防線的重要防禦樞紐。不過對於德軍來說這裡的仗打的很輕鬆，總共只損失了100輛坦克，而且突破了蘇軍防禦，合圍了60萬蘇軍部隊和數千臺裝備。
下圖：261型輕裝甲通信車駛過這條通往莫斯科的道路，路旁是已經被戰火破壞的工廠廠房，這條路的前半段德軍走的很輕鬆。261輕裝甲通信車配屬給各指揮官所轄通信部隊。
下圖：前鋒部隊的軍官和士兵正在進行戰場會商，可見著不同制服的來自各單位的士兵。
下圖：1941年深秋，作戰中的德軍，這是那一年那個季節的典型場景，村莊中的這條道路不像道路，像泥石流。192突擊炮營的一輛3號突擊炮，徽標為一個骷髏，噴塗在車輛右側“24”字樣下方。
下圖：在東線，裝甲作戰車輛常常具有決定性作用，一旦彈藥打光，無論是德軍還是蘇軍的車組都會毫不猶豫地駕駛自己的戰車撞擊對手，如這張照片所示。
下圖：一輛3號突擊炮撞向一輛T-34坦克。德軍士兵甚至沒等蘇軍坦克手爬出坦克就開始蒐集戰利品。之後這輛蘇軍T-34坦克手被俘。
下圖：對於裝甲部隊來說最麻煩的事情莫過於渡河，尤其是在沒有橋樑可供通行的情況下，河底情況不明，最常陷入困境的是非裝甲車輛，河水很容易憋滅發動機，它們本就不是用來完成此類任務的。
下圖：十月上旬的雨雪天氣是蘇聯所謂“泥濘季節”的常客，幾周之內所有的道路都會消失的無影無蹤，到處都從裡到外地泛著稀軟厚重的泥漿，這有助於蘇軍的防禦。
下圖：Pz.Kpfw.38(t)正在鐵路裝車，車體前方和炮塔捆綁了木柴，炮塔後部則裝滿了汽油罐，裝了這麼多東西並不常見，這是1941年10月5日德軍在蘇聯遇到的第一場大雪，接下來的幾天天氣完全變了。
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