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在浙江省有一個地方，最近這幾年一直蟬聯中國最美縣城之一，還是最具幸福感縣級城市中佔據榜首，更讓人歎為觀止的是中國大半個快遞王國出自這裡，它就是浙江省桐廬縣，歷史悠久、人文薈萃，向來有“鍾靈毓秀之地，瀟灑文明之邦”的美譽。北宋治世之能臣范仲淹稱讚此地為“瀟灑桐廬”，並留下不少題詠。
桐廬縣是浙江省杭州市屬縣，它最著名的是嚴子陵釣臺，是我國十大釣魚古蹟之首。這裡曾是《嚮往的生活》第二季節目的拍攝地，桐廬也因此被大家熟知，在這裡有最著名的鐘乳石山洞，在白雲源都感受到瀑布的壯美，最美的還屬瑤琳仙境，還有深奧村60多處古建築。
同時縣城周邊都是聞名全國的旅遊勝地，黃山，千島湖，西湖天目山和華山，也正因為這樣的一個地理位置桐廬縣自然也成為了國家級的風景旅遊區。
於此背景下，擁有豐厚文化底蘊與極佳地理位置的桐廬縣，因地制宜，將富春山水引入地景設計，建設了一座擁有自己特色的高鐵站——桐廬站 。
桐廬站
杭黃鐵路桐廬站位於浙江省杭州市桐廬縣境內的“杭黃動脈”上，南鄰富春山健康城，北接富春江科技城，與迎春商務區直線距離2公里，與縣政府車行距離約4公里，距離江北老城區6公里的路程。
桐廬站綜合體規劃總用地面積約358公頃（5300畝），包括鐵路桐廬站、站前廣場和周邊配套道路，總投資9億元。
其中，站房總建築面積1.2萬平方米，主體兩層，局部三層，主體建築長度145米，寬度約40米，高度26.1米。
站前廣場用地面積6.9萬平方米，中間為景觀休閒區，東面為旅客換乘中心，西面為綜合管理和非機動車區；地下停車場面積4.5萬平方米，有停車位863個。
項目南北長約180m，東西約450m，整體呈方形。設計以國畫焦墨運筆為靈感，與富春山水相融合，同富春山山體構成了“U”型景觀山脈；站前廣場地面景觀綠化面積佔70%以上，建設了三條濱水廊道，彰顯山水景觀交融的“最美景觀”，讓旅客一出站便置身於《富春山居圖》之中。
將得天獨厚的自然及人文資源濃縮在微地形處理中，通過建築景觀空間組織形成山水交織的空間模式，亦契合了融合、共生的生態策略和文明、高效的時代理念。
站前廣場以中心弧形水域為軸呈基本對稱佈局，通過風雨連廊、景觀道路等手法，營造出與桐廬地形相呼應的慢行系統，並從軸線南端的高鐵站單體起，綿延至縣城、江畔、遠山……
桐廬高鐵站單體建築位於場地中心軸線最南端，設計採用了拓撲、描摹、對比等技法，對周邊地貌特徵進行序列化研究，將其具象化後再抽象，從而呈現出更為通透、現代的感官體驗。
同時站房將桐廬的山水特徵從立面延伸至室內，穹頂的流線造型與三角狀鋁扣板即呼應了遠處平緩、波瀾不驚的江面。
站房西北側的綜合樓通過層層的退臺向上延展而達到垂直綠化的目的。其平面呈弧形，立面以玻璃、鋁型材為主，精細的劃分展現出簡潔大氣的建築形象。
從綜合樓看向主站房
綜合樓部分採用覆土的營造手法，與地景設計結合的更加緊密。整個建築如同從土地中生長出來一般，舒展著輕盈、柔和的體態將環境納入麾下。
綜合樓外觀
綜合樓室內
當下，人們的工作、生活都是交織在一起的，孤立的行為模式難以持續，取而代之的是複合型活動。因此高鐵站已不再是來去匆匆的停靠點，而是集商業、休閒、娛樂、服務為一體的綜合型交通樞紐，開啟了當代人全新的生活方式。
換乘中心
作為換乘中心，桐廬高鐵站前廣場亦兼具輕軌列車站點、縣城至鄉鎮發車點、公交車始發點、旅遊專線大巴及出租車接駁區等功能，從而達到市域與縣域交通的零距離換乘的目的，並通過整體交通動線的分析，實現了人行、車行、自行車行的分流，這是中國縣級市的首次嘗試。
換乘中心室內
區別於傳統的車站模式，該項目在嘈雜的環境中開闢出一隅生機盎然、層疊錯落的綠谷。其充分利用覆土建築屋頂，將室內環境室外化；從站房引出的兩條風雨連廊及景觀綠道形成的慢行體系，作為高鐵新城的重要景觀節點與城市相連；站前廣場上景觀小品也控制了場地的空間關係和節奏。
連廊內景
交通是城市發展的源動力，它對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性影響。在社會物質需求與思想能量日益增長的今天，高鐵站亦將擺脫集散功能的束縛，創造出蘊含巨大經濟力量的空間價值。
作為桐廬門戶，桐廬高鐵站項目肩負起了展現城市風貌、激發區域活力、創造空間價值的使命。
杭黃高鐵東起浙江省杭州市杭州東站，西至安徽省黃山市黃山北站，於2014年9月全線開工，2017年3月鋪軌，2018年7月靜態驗收、9月聯調聯試，為美景而生的“高顏值”鐵路——杭（杭州）黃（黃山）鐵路2018年底開通運營！杭州至黃山最快約90分鐘，上海、寧波、南京等至黃山最快約120分鐘。
杭黃高鐵沿途串起西湖、西溪溼地、千島湖、宏村、黃山等7個5A級風景區，以及多個4A級風景區、國家級森林公園和地質公園堪稱國內第一條觀光鐵路線。設站點共十座：杭州東站、杭州南站、富陽站、桐廬站、建德站、千島湖站、三陽站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站。
網友稱：桐廬站是杭黃鐵路上的最美高鐵站；更有網友覺得桐廬站的建築外形像一隻“大閘蟹”，你覺得像呢？
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