昂科威這車到底怎麼樣?

可樂機赤


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別克昂科威是通用汽車全球全新一代戰略車型,2018年12月推出2019款別克昂科威國六版本,其指導價不變為21.99-31.99萬元。目前1-9月累計銷量9.7萬多臺,月均銷量1萬多臺,在中型SUV中排名第七。



尺寸方面:昂科威的 長寬高分別為 4667mm×1839mm×1695mm,軸距為2750mm,在同級別車型中,整體的表現在同級別中屬於中等偏上,空間比較充裕,外觀比較有力量感,而且不失時尚,是一款非常適合年輕人開的一款車。



內飾方面:昂科威環抱式內艙設計非常具有科技感,整個中控臺的上方都是軟性搪塑包裹,中央扶手也是大面積的皮質包裹,無論是觀感還是觸感都屬上乘,單就車內的用料和做工工藝上來看似乎同級別中沒有對手。




配置方面:昂科威全車六氣囊、無鑰匙進入+一鍵啟動、LED日行燈、發動機啟停、雙區自動空調、主副座椅加入、可開啟的全景電動天窗等配置,還是非常的良心。而看似尺寸比較一般的8寸中控屏幕,使用功能還是非常豐富,除了別克的智能互聯繫統之外,還兼容CarPlay。尤其值得一提的是昂科威採用ANC主動降噪技術,隔音降噪方面在同級別中也是頂尖,乘坐舒適性大大提升。



價格方面:另外價格也是昂科威的一大優勢,雖然定價不算便宜,但是在終端市場上普遍有超過有大概5萬元的優惠幅度,甚至有些地區優惠幅度超過了7萬(真實性有待考證),性價比還是非常高。



現款車型動力系統有1.5T和2.0T 兩種排量可選,每種排量都有四驅版本。分別匹配7檔雙離合和9速HYDRA-MATIC手自一體變速器,其中1.5T車型最大馬力為169匹馬力。峰值扭矩為250N.m 。而2.0T的最大馬力為260匹馬力,峰值扭矩為400N.m 。


雖然1.5T的馬力看似不錯,但是對於昂科威超過1.8噸的車身重量,還是顯得有些力不從心,尤其是在市區行駛不僅動力偏弱,而且油耗比較高。最重要的是1.5T 版本匹配的是通用集團自己研製的乾式雙離合變速器,問題比較多,在車質網上投訴最多的問題就是雙離合變速器的頓挫、抖動和異響,所以考慮買1.5T版本的朋友還是要謹慎考慮一下。



總結一下:新款昂科威優點是空間大,配置足,內飾和隔音效果特別好,底盤和安全性也不錯尤其是新車優惠比較給力。缺點也比較明顯,油耗偏高(車身重),保養偏貴、尤其是1.5T版本變速器毛病比較多,另外就是相比於同級別的德系、日系車型確實顯得不太保值。


值不值得買看各位。


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昂首闊步莫回頭呀


昂科威定位是別克旗下一款中型SUV,主要競爭對手是大眾途觀L、本田CRV等車型,在國內市場知名度較高,昂科威這款車整體實力不錯,性價比突出,在同款別裡有很高的競爭力,目前1-9月累計銷量9.7萬多臺,月均銷量1萬多臺,市場認可度非常高。

昂科威目前比較走量的2019款20T領先型,廠商指導價21.49萬,目前市場有5.8萬左右優惠,實際裸車價15.69萬,加上購置稅13885,保險6235,車船稅420,上牌500,全款落地價177940元。



外觀方面造型圓潤飽滿,有著美系肌肉車的風格,非常的大氣穩重,前臉飛翼式的進氣格柵很有立體感,鷹眼式大燈犀利有神,讓人過目不忘,車身側面勻稱協調,貫穿式的腰線運動感十足,尾部敦實厚重,L型尾燈與前大燈相呼應,搭配貫穿式的鍍鉻條裝飾頗為時尚動感。內飾方面別克家族式的設計語言,環抱式的駕駛座艙非常得體,中控臺採用大量軟性材質包裹,做工用料紮實,搭配黑色的木紋飾板裝飾營造出不俗的檔次感。



動力方面搭載了一臺1.5T發動機,最大功率169馬力,最大扭矩250牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速時間10.3秒,動力沒有想象中的那麼肉,換擋響應靈敏,除走在停停路況變速箱有輕微頓挫,速度起來後加速也是非常的輕鬆順暢。底盤方面搭載了前後獨立懸掛,底盤調教偏舒適性,對於路面細碎顛簸吸收的很乾淨,底盤懸掛支持韌性十足,過減速帶也不會有明顯的拋跳感,頗有高級感 ,同時隔音降噪效果極佳,舒適性非常不錯。

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別克昂科威定位於一款中級suv產品,主要對飈大眾途觀l,這款車整體市場表現不俗,2019年前九個月累計銷量在9.74萬臺,平均月銷在1萬以上,屬於非常主流的選擇,消費者認可度頗高。

昂科威外觀設計大氣沉穩,前臉家族飛翼中網也不乏時尚感,車身側面厚重有力量,後尾部硬挺飽滿,整體顏值比較符合當下的審美需求。內飾方面,豪華感還是不錯的,副駕駛臺大面積的烤漆飾板很有檔次,中控屏尺寸8英寸,界面ui幹練清晰,操作也比較流暢,右側還有一塊小石英鐘,無形中增添了不少逼格,在這個級別中昂科威內飾絕對是名列前茅的。




動力方面,比較推薦2.0t版本,動力性和穩定性都會更好,其參數為191千瓦,400牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績8.2秒左右,加速感覺很有底氣,中後段儲備充盈,高速還有相當的二次超車能力,深踩一腳快意十足。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教風格舒適厚重,濾震韌性滿滿,過個減速帶很q彈,車身姿態保持穩健,非常有質感。空間方面,昂科威後排腿部空間兩拳,頭部四指,坐進去不會覺得壓抑,完全夠用,後備箱也有不錯的裝載能力,日常家用沒什麼毛病。



售價方面,我們就說2019款昂科威28t四驅精英國六,官方指導價26.49萬,優惠幅度在5.2萬左右,終端裸車成交價21.29萬,落地再加購置稅18848,車船稅480,強險950,商業險6853,上牌500,共合計24萬左右。配置上,全景天窗,大屏,無鑰匙進入,前排加熱,倒車影像,電尾門,自動空調,多功能方向盤,胎壓監測,定速巡航,主動降噪等都有配備。

別克昂科威總得來說是一款很有性價比的車型,其顏值大氣,動力強勁,空間寬鬆,內飾豪華,底盤舒適,配置豐富,同時優惠幅度很大,有實力也有市場認可度,整體還是很值得入手的。

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別克昂科威,上汽通用別克品牌下面的一款中型SUV,曾經市場非常火爆的一款車型,新車發佈會在成都,主持人是撒貝寧,記得當時同學在上汽通用公司,然後恰好買了這樣一輛SUV,外觀看著非常的大氣、動力也很強勁,2014年下半年上市,在上市的第一年成功搶走了途觀冠軍的位置。

昂科威的車身數據是4686*1839*1660mm,軸距為2750mm,雖然車身數據不是很長,但是在軸距上,已經是很標準的中型SUV尺寸,當時號稱大10%。外觀設計感覺非常的氣派,第一印象當時覺得這個車看著比較有豪華的感覺,比奇駿這種偏家用的SUV看著更有質感,在氣勢上完全不輸BBA。

作為一輛中型SUV,昂科威的動力總成是1.5T和2.0T,1.5T匹配通用的7擋雙離合變速箱,2.0T匹配9AT手自一體變速箱,2.0T的最大功率和最大扭矩分別為191kw和400NM,百公里加速僅為8.2秒,有幸體驗過2.0T的動力配置,真的是超強;至於1.5T,我覺得僅僅是夠用,開起來的感覺肯定沒有2.0T的爽,畢竟動力隨叫隨到。

在內飾和空間方面,別克品牌還是一向比較沉穩大氣,有一些商務氣息;2750mm的軸距,即使通用空間做的一般,但是對一輛5座SUV而言,後排也還是有不錯的表現,從我的體驗來說,還是覺得足夠。

最後在價格方面,別克昂科威現在是2019款在售,自2018年以後,通用在國內的銷量便進入下行通道,而別克品牌向來優惠很大,像什麼三缸英朗都是4萬5萬的優惠幅度,進入2019年,隨著昂科威的銷量不斷下滑,優惠幅度也在不斷加大,目前市場上部分地區已經出現了綜合優惠5萬以上的情況,相比來說,還是很有性價比的。

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在眾多合資品牌車型當中,別克汽車在國內有著非常高的知名度,其他的轎車車型和SUV車型的銷量表現都是非常不錯的,今天我們這篇文章要和大家聊的就是別克昂科威。這款車型的定位是一臺中型SUV,從上市到現在每個月的銷量表現和口碑都很不錯,低配車型優惠過後的終端售價低於了20萬元,對消費者的吸引力還是非常大的,我身邊有一位朋友就是別克昂科威的車主,下面我們聽聽他對這款車的實際評價怎麼樣。

朋友對於別克昂科威的外觀還是非常滿意的,和同級別的大眾途觀L以及本田冠道相比,別克昂科威的氣質也很強。最新款的車型使用了家族式的設計風格,飛翼式的進氣格柵非常的具有辨識度,因為朋友所選擇的是一臺1.5T的中配車型,所以大燈使用的是鹵素光源,不過是帶有透鏡功能的,除此之外這款車型還帶有LED日間行車燈,車前霧燈,大燈高度可調以及大燈延時關閉。

對於別克昂科威的內飾設計,我朋友給出的評價是中規中矩,雖然說內飾沒有太搶眼的地方,但是是特別耐看的,符合大部分消費者的審美。除此之外讓我朋友比較滿意的,還有它的內飾使用了很多的軟性材料,手感非常不錯在門板處還有皮質包裹,多功能方向盤在實際使用的時候很方便,中央屏幕尺寸雖然不大,但是功能還是蠻多的,除了之外這款車型還有最滿意的一個地方是車內隔音降噪做得確實非常不錯。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題,我的這位朋友所購買的是一臺2019款1.5T自動精英版的車型,中配車型在性價比方面的表現還是非常不錯的,帶有主動降噪和4.2英寸的液晶儀表盤,當時給出的裸車價16.6萬元,這樣的價格朋友當時還是非常滿意的。除此之外,這款車型的第2排空間表現也非常不錯,因為中央地板是接近於純平的設計,所以中間乘客的駕乘舒適感受是有保障的。

總結:總的來說,別克昂科威這款車型的整體表現還是非常不錯的,所搭載的1.5T發動機,最大功率169馬力,最大扭矩250牛米,發動機使用的是缸內直噴的供油方式,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,這套動力總成的表現確實非常不錯,動力可以說是隨叫隨到,目前用車1500公里,這款車型的百公里綜合油耗維持在7.9L左右,油耗的表現我個人覺得還是非常不錯的,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。


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同事一輛2017款1.5T次低配,配置還可以,油耗標顯8個多,動力有點弱,油門響應比較慢,2.0T還不錯,另外這個車保值真的低,17年10月的車,跑了6W公里,無事故,新車當時裸車17.8W,現在市場估價12W左右,現在新款配置有所增高,價格有所交給,目前優惠完裸車價格在16W左右。


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別克昂科威是目前市面上中型SUV中性價比很突出的車型,目前優惠力度非常大,配合實力突出的性能,口碑和銷量一直不錯

別克昂科威低配全款落地

指導價格:21.49萬,目前優惠4.5萬左右,優惠完17萬左右,保險7000左右,購置稅等其他費用共1.7萬左右,全款落地19.5萬左右

別克昂科威定位為中型SUV,是標準的城市SUV,整體外觀使用了家族式設計,前臉很有厚重感,側身和尾部都很飽滿,豪華感和高級感很突出,並且有一定的高級感,顏值表現不錯,在同級別車型中很有競爭力


別克昂科威整體的座艙也使用了家族式設計,商務感很突出,豪華感和高級感很有競爭力,整體按鍵佈局和配置表現都很不錯,主流配置和基礎配置都很豐富,別克昂科威的優惠力度很大,性價比非常突出,在同級別車型中很有優勢

別克昂科威綜合實力很強,搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了7擋雙離合和9AT變速箱,1.5t車型和2.0t車型的動力水平和駕駛感受完全不同,1.5t車型完全符合日常家庭使用,2.0t車型的動力很充沛,並且有一定的駕駛樂趣,在同級別車型中競爭力很足

總結:別克昂科威是標準的城市中型SUV,整體實力很突出,品牌力和產品力很強,優惠力度很大,性價比很高,還是很值得選擇的


色彩車圈


(1)首先看銷量,昂科威2018年1-10月累計銷量177637臺,屬於熱銷車型。

(2)其次看重點配置,2.0T四驅精英型指導價26.99萬,採用9擋手自一體變速箱;1.5T二驅精英型指導價22.99萬,採用7擋雙離合變速箱。

(3)最後看性價比,昂科威武漢近期12月現金優惠都在6.0萬以上,性價比非常高。

(4)重點推薦昂科威2.0T車型,1.5T雙離合則不推薦。如購車預算有限,推薦探界者1.5T馳界版指導價18.99萬,6擋手自一體變速箱更為穩定,武漢近期12月現金優惠4.0萬左右。


湖北武漢切誠汽車


昂科威是別克系列裡的一款很受市場歡迎的中型豪華車,車內的幾乎全是真皮製品,座椅是真皮的、門框是真皮的、中控臺也是真皮的,甚至連方向盤也是真皮製作而成的,瞬間將車主的個人形象提高到了一個很高的層次。指導價:21.99-31.99萬元,動力強勁,高科技配置東東多,比如有主動剎車/主動剎車系統,併線輔助,自適應巡航,國道大概6-7毛錢/公里,2.0T的排量



車圈知識


你用它和本田CRV,豐田榮放,奇駿,途觀比就行了,時刻清醒昂科威是緊湊型車而不是無良人宣傳的中型車。


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