日日新77055711
益陽建機場可行性較小，如果要建，選址安化是最合適的，一，安化機場可以輻射益陽、婁底、懷化，經濟效益和社會效益兼得；二，安化境內多高山，可建山頂機場，別具一格，可振興區域內及輻射區內旅遊業發現；三，未來十年內，安化交通將有很大提升，高速、高鐵將貫穿其中，有利於客流輸入輸出；四，其它地方的不足:益陽的資陽或桃江，距湖南交通中心近，到長沙或常德在一個小時左右，這裡再建機場佈局不合理，沅江南縣雖然地域平坦，建設成本可能要低一些，但這裡是湖區，輻射區域有限，距離常德機場又近，所以建機場客流會不足。機場客流主要是旅遊，所以選址安化是最合適的。
用戶3150339622668
看到這個提問真還想說說個人建議，就益陽建飛機場的話，其它地方也不甚瞭解，其比較清楚知道應屬桃江縣的石牛江鎮了，為什麼這說(我並非本鎮人)呢？其理由如下:
一、地勢地形平坦開闊
二、此地三至五樓的高樓建築少之又，一般為二樓半(加頂)房屋建構，所以就機場造價佔用較少。
三、選址桃江縣石牛江機場既對桃江有利更好發展，又可利東南西北互通。桃江與益陽20分鐘高速，通常德不到一小時，通安化40~50分鐘，南縣丶漢壽、沅江也就一個小時…
以上建議望以酌情綜合考察，衷心祝願大益陽機場選址早日選定，早日建成。
對此大家又有更好建議呢，為了大益陽機場努力，加油！
手機用戶雁門風正
歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設地址是，南咀赤山，1、場地很適合建場，北面一望無邊的洞庭湖平原，受益區域是南縣、沅江、大通湖區、華容安鄉也有一大部分人受益，2、赤山監獄是湖南最大的國民黨高級將領所在地，對外開發有一定影響，也是濱湖柴油機研發地，有歷史意義。3、南華安沅及大通湖區無鐵路，建設鐵路有一定難度，建一個機場解決了五縣一市的出行。很有必要。
4、規模應按國際大機場標準建設，帶動沅江南縣及總過洞庭湖區的經濟發展，執行國家長遠規劃的長江經濟帶也很相容。
最美中國10
我認為：益陽飛機場應建在爛泥湖國家溼地公園旁邊，即現在的歐江岔鎮長東湖村所在地。其好處及優點是：1.地域廣闊，無城市高樓大廈等高層建築設施，南北向，飛機由南向北建跑道，由南向北起飛，上空即是爛泥湖溼地公園，無零點障礙，乘客即興可欣賞溼地公園美景。2.對開發鄉經濟發展薄弱的益陽東北角歐江岔鎮有極大的優勢。3.歐江岔鎮地處長沙市寧鄉朱良橋，望城區靖港鎮，岳陽市湘陰縣車馬江新泉鎮、沙田嶺北鎮。望城、寧鄉，湘陰三地均超前超過歐江岔。4.飛機場建在歐江岔有利於歐江岔鎮的經濟騰飛，對於開發歐江岔，發展歐江岔，帶動歐江岔，建設歐江岔，認識歐江岔，把歐江岔推向同等的益陽市其他兄弟鄉鎮，對整體騰飛益陽，把益陽推向世界起著極其深遠的現實意義和歷史意義！！！
自飛蟲
飛機場就免了，益陽屬農村人囗比較集中的城市，市區隔長沙不遠，到長沙飛機場方便，農村人經濟不富裕，不會去坐飛機，建高鐵較好。
曹先生3541
這問題看到就來勁，
建益陽，那肯定是安化了，
一，安化是益陽最偏遠的地方，也是高山林立，道路交通無法擴展，只有機場才能讓美麗安化展現給全世界。
二，安化有黑茶產業，有好多的土特產品，安化的山美水美人更美，會讓更多遊客流年忘反，
春天山花滿山頭，
夏天水底見魚遊。
秋天野果遍地是，
冬天雲海勝九洲。
安化是益陽最美的山最美的水，舍其取誰。
手機用戶63385585462
我認為沅江赤山最宜建機場無論地勢、（基本平坦）周圍環境、知名度還🈶️交通都很好👍
天天好心情琦藝
機場建設先不說選哪，先說說選址的依據，首先是帶動當動經濟發展，以產業為核心。其次要考慮吸納客流量。其三作為一個地區的機場必定要去市中心比較方便。其四，考慮機場選址地的天氣以及地貌。如果機場離產業地相隔上百里，對益陽經濟發展起到的作用比較小。長沙黃花機場選址輻射瀏陽，湘潭，株洲，長沙市區。借鑑一下益陽如果選址可能的幾個地方：一，迎風橋附近。二，碧雲峰附近。三，石牛江附近
用戶2405705580207
無論從哪方面講，地方經濟，人文文化……都應該建在沅江市
用戶7791552237422
最合適選資陽長春經開區吉林森工附近。起降可欣賞工業廢汙大變水蒸氣排放奇景，深刻體驗負責任的政府和企業拳拳之心。益陽的騰飛就從這裡開始。
