如果行人闖紅燈,你認為車主還用禮讓行人嗎?

貌似想你78434535


這個問題大家一直在討論,但“法”還在那,不遵守,受處罰的只能是自己,糾結?

1、我即是開車人,也是行路人。開車這麼多年,沒闖過紅燈,哈哈,罰款也多,都路邊停車臨時辦事被罰。走路過馬路時,都會看路況,合適了或者確認安全了才通過,也沒發生過被碰的事,倒是經常被公交催著快過。有關公交讓路的情況下面說。說這些,並不想證明什麼,但每個人都遵守交通規則,路況是不是會更好些?

2、要不要禮讓行人,我們分兩塊說:

一是,有斑馬線沒有紅綠燈的,我覺得就應該禮讓行人,因為這個線劃出來,就告訴了你這兒有人路過,所以開車的就要引起注意,看到行人你就讓他先過,耽誤不了幾秒鐘。

二是,有斑馬線又有紅綠燈,你開車遇到的又是綠燈,該不該讓行人?我覺得問題就在這,難道行人就可以不遵守交通規則嗎?如果大家都遵守規則,也就不會出現這些問題了,你碰到他,還是罰款扣分,合理嗎?

3、更可氣的是,你讓了行人,他等於沒看見一樣,一樣在玩手機,一樣慢騰騰的,他不急你幹捉急,好像這條路是他開出來的。也因此會導致交通受阻。

4、說說公交,我總結了,大凡交通要道,堵車現象發生,你可以看到前面的多數是公交在等著讓人,很多時候行人離斑馬線還有老大遠,公交就開始停下來等待,有時人家也不過,公交還是在那慢慢等,這樣能不堵嗎?可能也冤枉了公交師傅,他們有探頭、有考核,你不遵守他們就要被扣錢。所以還是制度上的問題。

哎,開車的苦說不清道不盡,理總在行人還有那些電動車那邊。只能委屈自己扛!可以負責任的說,沒有一個開車的想出事,除非大腦不正常!


過把癮蹭熱度


車讓人不用說的,肯定是要讓的。過路口一定要減速,讓行人先過,真撞了,輕還好,重了就是不是自己的事情了,是兩個家庭的事情,想想就很苦惱了。還有法就是這麼規定的,違法是要有成本的。說個親身感受,現在每天中午休息出去吃飯,幾乎每週有三四天都要去馬路對面的一排小飯館裡面去吃,中間馬路是沒有護欄的,公司下樓的位置離紅綠燈又有點遠,所有人都不會繞行,都是直接穿馬路過去。車多的時候,幾乎是沒有車會讓行,都是行人慢慢往前湊。十一長假去了塞班旅遊,在當地,只要有車過來看見你在馬路邊準備過馬路的時候,肯定會停下,而且距離你幾米遠打雙閃,給讓行。可能國內的人口車輛數目相差巨大,但是我覺得還是值得借鑑的。


愛分享夜貓崔


安全行車,儘量避免事故,儘量降低事故後果,保障交通安全。既是《道交法》的原則和任務,同時也是每一個交通參予人的基本義務。別說在斑馬線上,即便是在機動車道的非人行路段,或者在高速上,有人違章行走,您,有撞死這個人的權利嗎?您,有故意去撞死這個人的膽量嗎?在實踐中,因撞到違章車輛、非機動車和行人的,自己無任何違法行為的無責事故,很少見。而且,即使是撞到一個比人小的動物,也可能造成自身車輛的嚴重後果。撞人後導致車輛失控的實例太多了。避免事故發生的本質,也包括著保護我們自己的安全。換個角度想,萬一自己大意闖了紅燈,其他的車輛能不能進行撞擊?駕駛車輛故意撞擊他人他車的,構成危險駕駛罪。有證據證明直接造成被攻擊對象死亡的,可以構成故意殺人罪。不能證明故意殺人的,以危險駕駛造成嚴重後果,從重處罰。安全行車,避免事故,是每個機動車駕駛人的法定義務。斑馬線上避讓行人,說是禮讓行人,本質是法定讓行。行人和非機動車違法的管理和處理主體,仍然是交警,不是機動車駕駛員。有一點很重要,所有的機動車駕駛員,下了車,也是行人。包括開救火車救護車工程搶險車,也包括所有開警車的,無一例外。而且,路上,還有不懂事的孩子!心寬了,路會寬。心靜了,路,會平。人,都怕堵車。但更怕的,是心被堵了。而堵心者,往往正是我們自己。


斷劍66336482


不是交規普及的問題,是違規處罰的問題,是漠視他人路權的問題,呼籲早日加大懲治力度,維護交通參與者的路權。


寧哥在北京


我認為不用,因為現在執行的是“交通法”,所以,在法律面前每個人都必須遵守,誰違法誰擔責,法律面前人人平等。他闖紅燈違法了我為什麼要(讓他)助長他的違法行為。


手機用戶lh630417


如果是我開車,遇行人綠燈,我會停車讓行;如果行人闖紅燈,我就不讓,小心慢速通過。法律是給大家制定的,也就是說法律是給雙方制定的。只有雙方都遵守法律,才可以確保交通的安全。


開車平安一輩子


行人闖紅燈的情況下不用讓行,在不發生碰撞的情況下絕對不讓,不能慣著他們,俗話說這些臭毛病都是慣出來的。該誰的綠燈就誰走。


孤獨也是一種樂趣


個人接受無燈號斑馬線禮讓行人,有交通燈斑馬線不存在禮讓行人,但別人衝紅燈,自己也應盡力避免事故。不是為了禮讓,而是為了省事和心安。


V懶龍


人命關天!即使行人違章過班馬線,司機看見也應該被迫停車讓行。如果是沒有班馬線的道路上行人穿馬路,司機看見也應停車。不能說他違章撞死也白撞。盲區或被擋視線另外分析,事故現場要丈量剎車痕跡的,不是你想當然而論。雖然死者負主責,司機次責也要付出代價的。一條人命就這麼算了嗎?中國的法律是保障人的生命第一。


友誼萬歲103704036


法律規定了,行人只要走在人行道上,即使闖紅燈

也必須禮讓,否則100元3分

補充說明一下,我也不太願意禮讓闖紅燈走斑馬線的行人

但是真被拍攝到,申訴成功的可能性應該不大

所以還是小心為妙


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