重聯性貨運大功率電力機車,消失的鐵路風景白蓋SS4機車

SS4機車是由原株洲電力機車廠生產和研製的我國第一種重聯性貨運大功率電力機車,首臺車於1985年落車並於1989年投入量產。量產後運用於新中國第一個電氣化鐵路區間----寶成鐵路上。後來又陸續運用於全國各主要幹線電氣化鐵路,累積產量達到近2000臺。

SS4機車由於生產數量龐大,配屬單位也較多,因此塗裝也分好幾種,最早最原始的塗裝是橘紅色,後期量產後是白色,再後來白色機車陸續在寶雞電力機車檢修廠被塗裝成藍黑色,再後來新造量產的SS4改進型機車就是黃藍色塗裝的,而地方鐵路的塗裝又不一樣,因此SS4機車也是中國機車中同一款機車塗裝差異最多的!而SS4早期的白色塗裝後來陸續大修的時候被改造完,所以也就比較難得了!今天咱們就一起來看看!


重聯性貨運大功率電力機車,消失的鐵路風景白蓋SS4機車

這個就是最早的SS4機車的塗裝了,當然,這個塗裝我是沒有見過......

重聯性貨運大功率電力機車,消失的鐵路風景白蓋SS4機車

2003年12月拍攝於原寶雞機務段的SS4-0001機車的半截,這個後來就被拆解了,基本上算是屍骨無存......

重聯性貨運大功率電力機車,消失的鐵路風景白蓋SS4機車

2003年12月拍攝於原寶雞機務段的SS4-0045號機車



重聯性貨運大功率電力機車,消失的鐵路風景白蓋SS4機車

2002年6月拍攝於寶成線徽縣火車站的SS4-0047號機車



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2004年01月拍攝於寶成線觀音山車站的SS4-0141機車


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2003年12月拍攝於寶成線白水江車站的SS4-0045機車牽引臨客

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2004年05月拍攝於廣元南折返段的SS4-0048號機車

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2004年04月拍攝於寶成線青秦區間的SS4機車

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2004年04月拍攝於寶成線青石崖站內的SS4機車

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2005年01月 拍攝於寶雞的出段準備上嶺的SS4-0147

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2005年09月 拍攝於新豐鎮機務段的SS4-0107


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2005年11月 拍攝於新豐鎮機務段的SS4-0134

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